ЗАЗ Форум

[Dima ZAZ fan]

Сильно греется ступица,подшипник отрегулирован хорошо,колодки барабан не трут.Подскажите пожалуста,что ето может быть?

[Dima ZAZ fan]

[zaz-racer]

либо все-таки подтормаживают колодки (даже незначительно), может еще ослабнуть стяжная пружина на колодках, либо умерли (перетянуты) подшипники.

[Dima ZAZ fan]

[zaz-racer]

либо перетянуты подшипники и они греются, либо сильно отпущены и барабан перекашиваясь при езде подтирает край колодок (может на вывешенном колесе не проявлятся).

[Lis-il]

2 Dima ZAZ fan: Колесо легко вращается вывешенное? Подшипник при этом не гремит? Если нужно хотя бы сколь угодно значимое усилие, то, значит, подшипник перетянут. Колесо в идеале должно поворачиваться под весом вентиля. Если подшипник недотянут, то при покачивании колеса будет прощупываться люфт (нужно большой палец приложить одновременно к гайке и к ступице).

[Ilya]

Проверь свободный ход педали тормоза (ГТЦ)!

[Веталь]

Мне кажется , что это колодки. Потому, что если они изношены в "ноль" то поршенёк в РТЦ выдвинулся до максимума и при нажитии на тормоз его выдавливает ещё дальше, а пружинке не хватает силёнок чтоб задвинуть его обратно.

[Dima ZAZ fan]

Ну-у-у-у вы здесь загнули . .....
Колодку уже поклепал,подрегулировал подшипник,заложил новую смазку-и все.ничего не греется.
zaz-racer был прав:подшипник был не отрегулирован.

[@rtyom]

а у меня просто колесо люфтит, а подшипник затянут хорошо. Это подшипник под замену? И еще при повороте вправо или просто при выжиме тормоза свист появляется( такой же как на уазиках буханках ) Колодки поменяны 500 км назад.

[zaz-racer]

кстати подшипники 2007107 были с двумя вариантами внешней обоймы... и некоторые ремонтники умудряются вставлять в старую обойму первого типа подшипник второго - люфт в принципе при этом не убираем.
И второй вариант это сьеденные подшипники настолько что резьбы нехватает чтобы стянуть фланец настолько.

[Pistolet]

[Auto-life]

Тоже греются задние ступицы.
Разобрал левую, барабан снялся достаточно легко, когда одевается обратно, то туго налазит на колодки.
Покрутил полуось рукой, крутится достаточно тяжело, т.е. дело может быть и не в затирании колодок.
Подшипник, я так понял, регулируется зашплинтованной корончатой гайкой, но до каких пор? На глаз?

[Sanich2359]

Фкнишке написано..
А ещё можно так: закрутить (вращая колесо) до упора (не затягивать, а просто до упора), после чего открутить на одну грань (1/6 оборота) и до совпадения с ближайшим отверстием под шплинт (их 2, поэтому "шаг" 1/12 оборота).

[Auto-life]

Sanich2359
Ясно, спасибо.
А если колодки трут, тогда что? Может цилиндрики тормозные перебрать?

[Gazirovannij]

Ну, я удивляюсь, что после снятия барабана он опять загнан на место.
Обычно перед этой процедурой колодки следует осадить.
Начало дефектации (дефекации) - как ходят поршеньки?
Делается вдвоём с упором двух монтировок в буртик диска крепления цилиндров и колодок.
Закисают что манжеты, что установочные кольца.
Отсюда танцы наполовину.
Вторую по подшипникам уже рассказали.
Третья - закисание троса ручника. Бывает.

[Auto-life]

Gazirovannij
Нет, я его на место не ставил, я только попробовал насколько туго он одевается. А так все стоит разобранным в гараже
Насколько я знаю, барабан не может свободно надеваться обратно, без затирания колодок, так же?
Тросик ручника в порядке-слегка прослаблен, поэтому притормаживание ручником исключаем

[Gazirovannij]

Стоп.
По ручнику сам тросик не является индикатором.
Там возвратные пружины за диском крепления цилиндров - слабое место.
Мне приходилось мастрячить дополнительные цилиндрические по месту для возврата распорной планки колодок.

На ход и осадку поршеньков в первую очередь там внимание.