ЗАЗ Форум

[D_Ant]

В прошлом году достала проблема - припаркуешся на пару часов, и в салоне "родной" запах бензина... Воняет, ужас...
Пока ЗАЗ на дороботке в гараже, хочу устранить проблему.
Как я понял: испарение идет в районе топливных магистралей или крепления поплавка, но точно ни как не узнать, может кто сталкивался - откуда???
Если же топливные магистрали, то как устаранять: паять (((, замазать герметиком, или может у кого другие варианты есть?

[Voytik]

у меня недавно подобный случай был.
бензин лился в багажник из заглушонной болтом трубки на печку.
причем лился под давлением, и я немог вкурить откуда там берётся давление если это трубка идущая просто от тройника от бака.

оказалось что попросту в новой крышке бензобака небыло никакого отверстия для стравливания давления воздуха в баке.
и бензин циркулирующий через бензонасос и карб нагревался и теплый сливался в бак. а любая жидкость при нагреве расширяется.
вот в баке и подымалось такое давление что аж в багажнике через заглушку выпирал бензин.
ну а вбагажнике испаряясь через печку в салон засасывало.

смотри, мож у тебя тоже газы не стравливает и их гдето выпирает в салон.
а чтоб потекло около поплавка надо иметь полный бак и плохо прикрученый поплавок.

[VETER]

и как самый примитивный случай - может "плакать" пробка внизу бака для слива конденсата, ну или по низу бака точечная коррозия ( бензин лится не будет, а может быть как испарина лёгкая, но воняет ).

[Voytik]

оо, корозия это дааа.
я когда ставил на своего 965 бак от 968, аж три бака мне Мефисто подарил, и только поледнего удалось герметично латками снизу позапаивать.

а тоже, бензы налил, смотрю бак снизу какойто влажный. ну я его снаружи щеткой дле металла протер и он сразу решетом стал
метал изнутри бака уже раковинками проржавел и только та ржа собой как пробкой ещё както держала бензу. а когда щеткой прошелся оно те "пробки" все вовнутрь повыдавливало.
короче сидел я и латки горелкой напаивал

[maxx]

А ГДЕ НА СОРОКОВКЕ ПРОБКА ВНИЗУ БАКА?
НИКОГДА НЕ ВСТРЕЧАЛ

[VETER]

Странно, у меня на двух машинах( 30ка с 40вым двигом и чистая 40ка) справа по ходу движения машины внизу, причём даже в кузове в полу отверстие есть, что-бы до пробки долезть из под машины. Хотя приходилось всё равно бак снимать, так как после откручивания и закручивания нужно было пайкой заниматься :-)

[zaz-racer]

пробки есть у 966 и 968 (у 968А нету), пробка снизу справа по ходу автомобиля, доступ к ней ест ьиз под машины... был у обоих типов баков 30 и 40л

[maxx]

У МЕНЯ НЕТ

[Nazgul]

У меня на м-ке 91 года не бsло пробки. Ну ушастом 73-го была, там правда бак перевареный был, литров на 70-80 наверное.

[D_Ant]

to Voytik:
спасиб, буду смотреть...
Да и всем спасибо тоже

[sanitar]

во-во!у меня в м-ке тоже нету пробки.а вот насчёт понизу-это мысль.я ведь тоже мучаюсь с вонью.но я снял поплавок и выпуск,вырезал под них новые прокладки из камеры,и посадил всё это хорошо на герметик.вроде вони поубавилось.такое ошущение что остаточная уже.

[Веталь]

Я дико извеняюсь, что не в тему (точнее не совсем в тему), но снял я бак, а внутри ржавчины дохрена и заборная трубка внутри забилась (она ж металическая)
Я вот слышал, что бак можно вымыть саляной кислотой и ржавчина уйдёт. Может есть какие то другие способы, и если я поставлю латунную заборную трубку проблем не будет?(всмысле реакции какие небудь)

[Voytik]

перобразователем попробуй помыть.
соляную кислоту ты врядли купишь теперь.

и кстати, водооталкивающая сеточка, которая должна быть надета на конец той трубки, латунная

[Веталь]

[Voytik]

я юзаю два польских преобразователя.
Fosol прозрачный, оставляет крепкий цинковый слой.
CortaninF бурый, оставляет выжженую ржавчину фиолетового цвета и хрупкий слой непрореагированого преобразователя.
цена небольшая. в сравнении например со шведскими.

[Веталь]

Спасибо

[Антонио]

Если бак не ржавый и не течет, то воняет из-под прокладок датчика уровня и фланца питающей трубки.
Лечится новыми прокладками или лучше на герметик все посадить.