ЗАЗ Форум

[smilique]

Кто-нибудь из форумчан ставил себе такое? Какие минусы, с какими проблемами столкнулись?

[sanitar]

простите,а нахуя?

[Lagiga]

Ну как это? Типа спорткар. Красная кнопка со словом SТАRТ это ж круть!

[smilique]

А почему-бы и нет? Хотябы из-за того что неудобный там замок зажигания.

[Димыч(24.rus)]

ппц одни думаю, как сделать защиту еще с одним ключем, а другие и первую убирают ...

[smilique]

По поводу угона не волнуюсь - у меня гараж в охраняемой зоне. Для сторонников защиты от угона: можно еще поставить скрытый тумблер отрубающий массу, но в таком случае теряется главное качество - удобство.

[Vadim_K]

Я ставил кнопку на пуск..токо не красную , а чорную, не импортную, а совецкую, не в салоне, а в моторном отсеке, не для понтового пуска ( из мото отсека ), а для того штоб не зайо..... бегать поворачивать ключ при наледке мотора...

[solja]

Я також планую ставити кнопку Пуск. правда не велику і не відверто червону . як на мене це зручно. ключ буде електронний, спеціальний . правда і буде секретка в обхід всієї електроніки у разі відмови . на рахунок блокування керма ще невирішив, можливо залишу.

[Boss156]

Я ставил.



Замок оставил на месте, ключ для работы мотора должен быть в положении "Зажигание". В коробке - реле обеспечивающее включение зажигания и стартра одновременно в момент нажатия кнопки "Пуск". После отпускания кнопки стартер отключается, а зажигание остается - мотор работает. Глушим мотор нажатием кнопки "Стоп". Либо можно классически вынуть ключ - мотор также заглохнет

[smilique]

Boss156, а мысли полностью избавиться от замка зажигания не было?

[Boss156]

Он что мешает?

[sanitar]

[Voytik]

у 965, замок зажигания простейший. без блокировки. маленький, спереди под резьбу.

рекомендую, в мотоотсек.
лучше чем кнопка, так как и ключ который на связку повесить,
и помимо стартера ещё и зажигание включить и выключить.
чтоб вообще не бегать к рулю.

[Lagiga]

[Voytik]

[Vadim_K]

[X2-bec]

Мужики, не надоело жить в своем идеальном стоковом мирке ??
Не нравится кнопочка, не ставьте...Чего другим моск компостировать ??
В Астон Мартине да и во многих спортивных машинах стоят такие кнопочки.

[Voytik]

у меня вообще от стока остался один только кузов

так там не просто кнопочка, там в кармане хозяина лежит "метка", от иммобилайзера.
который разрешает той кнопочке включать мотор

[Alex-968m]

Ну у меня так сделано:
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/photobase/07014-1199204587-362.jpg

Замок оставил, но как выключатель управления (используются только контакты включения зажигания, включенные через реле, параллельно контактам замка также включено реле автозапуска от сигналки). Реле включает все цепи, необходимые в движении (индикаторы на панели, в частности), в разрыв цепи собственно зажигания дополнительно включен авиационный тумблер. Последовательность стандартного запуска такая: ключом включаем управление (при этом загорается лампочка "Управление вкл.)", переводим тумблер в положение "работа" и жмем кнопку, пока движок не заработает. Выключение - переводим тумблер в положение "останов". Если нужно активировать автозапуск - вытаскиваем ключ, оставив тумблер в положении "Работа" (движок продолжает работать и глохнет после выхода из тачки и закрытия двери - стандартный алгоритм сигналки).

Собственно, какие проблемы? Тем более если нужно ТОЛЬКО кнопку стартера? Основной гемор - слесарные работы.

Единственое что неприкольно - подсосом манипулировать (при автозапуске зимой - реальная пробема). Работаю над автоматическим управлением подсосом.

[X2-bec]