ЗАЗ Форум

[sponger]

Весьма актуально! Скоро зима, и бегать по двору за машинкой оч не хочицо. Итак вопрос: что нужно делать, чтобы машина гарантировано завелась на морозе? Кто и как решает эту проблему?

[tea]

Я знаком с двумя способами (сам по необходимости пользовался пока только вторым):
1. установить многоикровое зажигание
2. запускаться не с бензина а с другой смеси (в сов. времена была такая смесь "Арктика")

[Nazgul]

Во первых. Исправный мотор, с нормальным маслом внутри без проблем заводится до температры -25 (может и меньше). Проверено лично.
Во вторых. Если мотор не совсем исправный или маселко не по сезону, то рулит паяльная лампа, поставленная под картер на 10 минут. Так же проверено лично, когда только начинал ездить на жужике.

[SIMON]

+1 Лучший способ не бегать за машиной - исправный мотор, правильное масло и нормальный аккумулятор. Нормальный зазовский мотор без проблем заводится на морозе. Все рассказы о том что он плохо заводится в холода от того же что и рассказы про перегрев в жару.

[Borislav]

+1. Прошлой зимой заводился в -40. Правда, в такую "погоду", кроме перечисленного (исправность двига, хорошее масло, электронное зажигание, нормальные свечи) нужно брать с собой на вылазку ведро горячей воды из-под крана и ночевавший дома аккумулятор. Со второй-третьей попытки по 5с максимум двиг пускается.

ЗЫ На другом ЗАЗе, в который ни разу не лазили и проехали 60 тыс, вылизывая его каждую неделю тряпочкой, двиг посадил две батареи, но так и не завёлся уже при -25. Имхо, главная причина - в отечественных свечах. Кстати, никогда не видел их работающими нормально...

[maxx]

Я ЗАПУСКАЛ ДВИГАТЕЛЬ ЗИМОЙ ПРИ ПОМОЩИ КУПЛЕННОГО НА РЫНКЕ СРЕДСТВА В БАЛЛОНЧИКЕ "БЫСТРЫЙ ЗАПУСК". ЗАВОДИТСЯ С ПОЛ ОБОРОТА.

ПРАВДА У МЕНЯ И ТАК ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ - НЕ ХОТЕЛОСЬ КРУТИТЬ РУЧКОЙ, РАЗГОНЯЯ МАСЛО.

[Nazgul]

Вот что вчера видел в магазине:



Со слов продавца это чудо запихивается вместо щупа в поддон и разогревает масло от аккума.

[zaz-racer]

мдя. а я до -20 вообще без подсоса всегда заводился - по причине отстутствия оного. и во всех моих машиных я его всегда искоренял.
завелся, немного погазовал педалькой, и поехал куда надо.

[Wladimir_Donetsk]

[tea]

У меня в гараже есть переделаный фен (220В). Он в специальном чихле, его под картер, 10-15 мин и все супер.

[Wladimir_Donetsk]

А у меня лабораторная печка на 220 вольтей и ТЭНы от троллейбуса.

[X2-bec]

Только ртутный столбик опустился ниже нуля... Все, не заводится

Похоже акумулятору дровки наступают и вместо масла в движке небось желе какое-то...

Кое что мне, в принципе, понравилось из вышеизложенного... ТЭН от "батарейки".

Как поеду на базар за зарядкой для аккумулятора и маслом, посмотрю этот ТЭН... Надеюсь поможет, а то он даже не пыхтит

[Wladimir_Donetsk]

Интересно, после нагрева масла от уккумулятора, стартер чем крутить

[X2-bec]

Да я хотя бы проверю насколько садит аккумулятор... Если ж придумали такую штуку, то наверно ж не полностью высасывает акумулятор. Поспрашиваю мнения на базаре. Вот если бы и тут еще кто отписался.

[h@voc]

у меня проблемный стартер. Похоже на подгоревшую обмотку.. Масло пока густое крутим крайне медленно и нехотя, пока начинает схватывать уже садится аккумулятор. Тоже подумываю о эфирной смеси а-ля "холодный запуск"

[Саняба]

Пробовал я этот холодный запуск, он по-моему ещё больше затрудняет пуск.
Хорошо маслал стартером, а когда запор завёлся, сперва троил дымел, 3-5 сек а потом нормально - пока сраный эфир не выгорел.

Главное хорошо подкачать бензинчика, 4-5 раз понажимать дроссель, и есчё подкачать, и всё садишься - заводить не трогая газ, подхватывает сразу потом чуть газку или на подсосе.

[ru]

Мне знакомый поведал способ слегка полегче пояльной лампы.В гараже за 20минут до пуска,береш небольшой ящик в котором треть песка и с верху 200Вт -ноя лампа,и засовываеш под картер через 20-30минут заводится нормально.
Правда это или нет незнаю,самому еще пробывать не приходилось.

[Nazgul]

[Антонио]

Да блин, чего проще масло пожиже залить и не мучаться?
Если будет подтекать, то просто подливать постоянно. Как Лекс писал по минимальной первой цифре. Если синтетика или полусинтетика дорого, то минералку 10W40 какую-нибудь...

[Гість]

Прошлой зимой до -20 заводился без вопросов, на ... жигулевских свечах НЖК
Пару раз педалькой, вытянул подсос, выжал сцепление, и дырк..... и жду пока наберет обороты, дабы можно было отпустить сцепление (масло минералка 20В40 вроде). Потом уже регулирую подсосом...
На родных свечах заводиться было очень сложно уже при минул 15. Скажем так или залил или завелся (аккум не в счет)
В этом году на Брисках, уже при минус 4 думал капут. Завелся, но ОЧЕНЬ туго. Вывод, хоть все и смеялись, но жиговские свечи рулят
Мотор такой себе, карб тоже.
Масло в коробке при минус 25 замерзло, т.е. передачи переключить было практически нереально
Ну вечно замерзший замок двери и пару раз сцепление не в счет ))