ЗАЗ Форум

[Vasyl]

Добрый день !
Проблема такая : не показывает указатель температуры масла. Сопротивление датчика температуры масла типа ТМ-101 неподключенного = МОмы, а вставленного в картер двигателя = 14 Ом. Меняю датчик новым - те же 14 Ом. Стрелка указателя стоит неподвижно. Если у кого была такая ситуация - просьба ответить.
Заранее благодарен.

[susanin]

Я в МОмах неразбираюсь, делаю все по логике.
Попробуй закоротить провод от датчика на массу, если не показывает, провод порван или см далее. Попробуй закоротить тот провод уже возле показометра, если непоказывает, неисправен показометр. Если там все в норме значит сам датчик, подсоединяешь его отдельно к массе и суешь в кипяток, смотришь чё показывает. И сам датчик в картер сильно не крути, там резьба конусная " плющит его не по децки" может сломаться.
Вроде вкратце все.

[Nazgul]

Я тут недавно тоже проверял пару приборок на соответствие температурных показаний. С кипятком.
Причиной таких эксперементов послужило то что после замены приборки, вдруг двигатель перестал прогреваться нормально (по стрелке температуры). Подстроив один из показометров на кипяток (100 градусов), показания все равно отличались. то есть на одной и той же температуре два показометра показывали разные значения. Хотя к 100 градусам оба выравнивались. Потом уже допер что наверное причина в том, что на глючном показометре стрелка чуток сбилась с оси. Из-за этого и глюки. Шкала-то не пропорциональная.
Фотки тут:
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=378&a=743

[Vasyl]

Объясните такую вещь : до того, как датчик ТМ-101 не побывал в картере двигателя, он не звонится. После подключения в картер двигателя, сразу сопротивление датчика меняется на 14 Ом. Похоже, датчик рабочий. У кого стоит такой же датчик (ЗАЗ-968А ушастый), не в службу, отсоедините контакт, не вынимая самого датчика, померяйте его сопротивление. Доступ к нему неплохой - по центру внизу. Жду результат измерений.
Спасибо.

[Nazgul]

Я б померил. Но нечем. Нет тестера.

[VETER]

Сопротивление датчика температуры масла в цепи с логометрическим указателем при напряжении 14 В должно соответствовать следующим значениям:
Контрольные точки температур, °С 40 80 100 120

Сопротивление датчика, 0м 400. ..530 130... 157 80... 95 51... 63
В процессе длительной работы датчика его сопротивление изменяется, но это изменение не должно превышать +5% от допустимого. Иногда при включенном зажигании стрелка логометрического указателя остается на месте. Причиной этого является нарушение контакта в месте присоединения провода к штекеру датчика или короткое замыкание датчика или указателя.

[Vasyl]

Заработал указатель температуры масла. Пришлось снимать панель приборов, собственно указатель, запаивать оборванный провод внутри указателя и ставить все на место.
К сведению : сопротивление рабочего датчика ТМ-101, побывавшего в авто = 14 Ом, а рабочего, но не побывавшего - показывает обрыв. Нужно иметь это в виду и не спешить менять датчик, если у него маленькое сопротивление.
Спасибо всем !

[LEKS]

[Greyglass]

[optic]

У меня было похожее, прозвони провода от предыков до датчика, скорее всего где то обрыв

[LEKS]

[ZAZ-amator]

У нового датчика скорее всего высокое сопротивление (до бесконечности) из-за антикоррозийного покрытия на резьбе. После вкручивания оно стирается местами. Поэтому потом показывает маленькое (нормальное)сопротивление, как мне думается.

[LEKS]