ЗАЗ Форум

[afpf]

А ктоможет скахать скока весят двигатели от 08 и таврии? и скока их коробки весят? А то у знакомого хонда, там двиг d15b, весит 135 кг, блок алюминиевый, по габаритам не сильно большой, да и купить можно с обвесом и коробкой за 500$, мощность 90 л.с., бывают и по 130, крутится до 8000, что скажете? по массе бы только сравнение иметь Насчёт коробки, вдохновила меня эта конструкция: http://zaz.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=104&mode=&order=0&thold=0
соответственно если и ставить мощный двиг, то по такому принципу, с родной коробкой

[Олег]

[LEKS]

[LEKS]

А КАКОЙ У ТЕБЯ ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА (ТЕМПЕРАТУРА ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ)?

[Vadim]

ЛЕКСу- Мне предложили 2 варианта датчиков вкл. вентил. Один включался при (дай бог памяти) 70 град. второй- при 90. Я поставил (было жаркое лето) который при 70.

[Vadim]

Добавка к вышесказанному. У штатного датчика темп. вкл.-92 гр. , а выкл. -87. У моего же - на 10 гр. ниже. Может поэтому вентилятор включался чаще обычного.

[Voytik]

То SHKIPER

я кстати вчера купил того металопластика. хочу печку ещё и на воду сделать потом.

так вот он не так и легко гнется. если просто так, в воздухе то отлично.
а когда начинаешь пихать в тонель, а там ещё и пробовать его заворачивать в разные стороны то начинаешь придумывать много новых, никем не слышаных матюков

и ещё. это были 15 милимитровые трубки, для печки хватит. для движка нет.
и сомневаюсь что и 20 милимитровых хватит
помпа при такой дырочке на такое растояние (сумарно ~8 метров не считая кишек радиатора) обломается качать. она ведь центробежная, а не поршневая или шиберная.

я на печку то буду ставить электрическую. но для печки скорость потока почти поболту. это не мотор, летом не закипит.

[LEKS]

[REDZAZ]

[LEKS]

ПЛЮЮ!

[Vadim]

-ЛЕКСу. Для летней жары я приготовил термостат с вырванными внутренностями и одним заглушенным патрубком ( чтоб гонял воду только по большому кругу). Да и ТОСОЛ к лету лучше сменить на воду(она более теплоотводна).

[e0000]

[Vadim]

К-е0000. Я понял куда клонишь!Но я не помышляю доводить темп.ОЖ более 100гр. Ато что на воде двиг прогревается быстрее- это факт.

[e0000]

[Aram]

Интересно всётаки увидеть переходник для двигателя 2108 к
40-ой коробке на заз 968
И еще несколько вопросов к авторитетам:
1) как соединяется коленвал двигателя к валу коробки?
2) Какое использовать сцепление ( как я понимяю сцепление восьмерочное )?
3) крепление двигателя к кузову?

Возможно есть у кого-то мастер который уже делаел переходную плиту и сколько ето может примерно стоить?

[Lis-il]

[e0000]

[Borislav]

[Lis-il]

[Voytik]

да нет, Borislav всё правильно говорит.
есть такой клапан. стоит в крышке расширительного бачка. не даёт воздуху выходить из системы. тем самым повышая давление когда вода нагревается и разширяется.

а при бОльшем давлении у воды температура кипения тоже бОльше делается.

соответсвенно кипеть начинает уже около 110. нужно это для того чтобы при отметке 100 не начался интенсивный перегрев движка, изза того что гильзы начинает омывать уже не вода а её пара. которая уже почти фиг там что теплопроводит.