ЗАЗ Форум

Serge

Предлагаю тут порадоваться за использование внедорожных свойств Запорожца на примере экспедиции на перевал Дятлова летом 2015.
Вкратце:
"Так получилось, что пока я собирался написать рассказ о нашем приключении, история эта успела дважды облететь земной шар, стать страшным баяном и порядком всем уже поднадоесть. Но все же. Только здесь и только на Драйв2 самое большое количество фотографий и букв по этому поводу. Smile

Давно меня терзали бредовые мысли о том, что все эти пусть даже супер дальние поездки по дорогам общего пользования на монстроподобных внедорожниках или даже на просто хороших машинах перестали приносить мне какое-то удовлетворение от поездки. Вокруг тебя даже иной раз на бОльшие расстояния движутся простенькие машины без всяких бамперов, лебедок, гудящих как подбитый самолет огромных покрышек и ведь частенько приезжают в те же места, куда и ты. А когда я завязал со "старыми, но зато надёжными" и перешёл на новенькие машины, то вообще всё стало унылым и кислым — выставил климат, выставил круиз-контроль и катишься себе сутками. Где адреналин? Где экстрим? Где боязнь, что сейчас вот-вот должно что-то отвалиться? За приборами даже не надо следить, за температурой хотя бы. Ладно, зимой я себя нашёл — это путешествия даже не по дорогам и даже не по зимникам, а по целине. Там всё хорошо. А летом ведь так не поездить. Не получится летом ехать сотни километров куда глаза глядят. Как-то всё чаще начали всплывать воспоминания, как я путешествовал в 90-ых сначала на Москвиче, потом на Волге, потом на Жигулях. Вот время-то было! Да еще дальнобойщиком в свое время накатался от души. А тут еще штурман мой по зимним поездкам красочно рассказал историю, как он купил в Мурманске 30-летнюю Тойоту BJ40 и как ехал на ней домой за 5 000 километров. Как там за дорогу отвалилось всё, что только может отвалиться, а при подъезде к дому заклинил двигатель, испускающий всю дорогу дух . Да еще так красочно и с юмором всё это рассказывал, что я понял — хочу поехать в Магадан на каком-нибудь автохламе и что это должна быть обязательно старючая советская развалюха. В какой-то момент осенило — Запорожец! Вот этот автомобиль точно мне подойдёт. Забегая вперед скажу, что сейчас Запорожец автохламом у меня язык не поворачивается назвать. Ну и, конечно же, к старой развалюхе надо обязательно иметь комплектом бумажные карты, брезентовую палатку, бамбуковые удочки, примус, старую телогрейку и соломенную шляпу.
Но чем ближе подходило время старта, тем яснее становилось, что столько времени нет ни у меня, ни у тех проверенных друзей, кто с радостью поддержал такую идею. А так как в ходе изучения про машинку в интернете стало понятно, что это еще и очень хорошо передвигающийся по бездорожью автомобиль, то начали посещать бредовые идеи поехать на нем не просто по дорогам, а пройти какой-нибудь интересный внедорожный маршрут. Что у нас там рядом? Ага, перевал Дятлова, плато Маньпупунёр. Отлично! Посмотрел повнимательнее фото и видеоотчеты. Хм… Нормально, вроде бы. Лишь бы воды большой не было.
Начались поиски автомобиля. К моей радости выяснилось, что купить автомобиль ЗАЗ 968 в очень приличном состоянии можно до 20 000 рублей, да еще и есть из чего выбирать. Машину нашёл в Омске. Точнее там я её и искал изначально, как только приехал туда к родственникам в отпуск. Запорожец оказался на очень хорошем ходу и ремонтные работы, которые проводились перед поездкой, носили больше диагностический характер. Заплатил я за машинку 20 000 рублей плюс 2 000 за новый аккумулятор. Да-да! За «двадцатку» был куплен автомобиль, который по своему техническому состоянию готов был ехать хоть на край света. В Москве за 30 000 была куплена ATV-ешная лебедка и три ЛуАЗовских покрышки. Вот и все крупные расходы..."
Далее я могу конечно дублировать эту тему, но, думаю лучше услышать это из первых уст:

1. Часть первая,

2. Часть вторая,

3. Часть третья,

.

Serge

А между тем, обещанный экстремальный зимний поход уже оказывается вовсю идёт!

1. Вести неугомонного Запорожца - 13.12.2015 "Yolkin Alexandr Elikov: Подготовка Запорожца идёт полным ходом. В ближайшие крещенские морозы его ждут Северный Полярный круг, зимники Заполярья, северное сияние, олени, и прочие приключения."
Маршрут: "Старт из Тюмени и хотим попробовать Екатеринбург — Ивдель — Югорск — Агириш — Хулимсунт — Приполярный — Саранпауль. Если такой срезки не будет или будет непроходима, то стандартно Нягань — Приобье — Игрим — Сартынья — Сосьва — Ламбовож — Саранпауль. Потом возвращаемся на обский зимник и по кругу Березов — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Тюмень."

2. Запорожец идёт на север! - 10.01.2016 "Elikov пишет:
У нас все хорошо, вышли с зимника.
От Тюмени до Нижней Тавды (70 км) долетели за четыре часа. Всю ночь прем по зимнику. Ну как прем… Поменяли трамблер, замкнула проводка, пару раз глохли, ремень генератора порвался, ну и так по мелочи.)))
Продолжаем."

Следим дальше! ЗАЗ-968М

Далее:

Прошли Хулимсунт, сейчас в Приполярном, судя по объявлению на дереве до Саранпауля 155 км.

Олег

Красавцы!

Serge

Продолжаем хронику путешествий Неугомонного!

Новости неугомонного запорожца.

ОГТРК-Ямал-Регион сообщает: Профессиональные путешественники Ёлкин Александр и Дмитрий Кулик проездом в Лабытнанги. Их Экспедиция на советском запорожце из Тюмени по зимникам на север Ямала продолжается.

Встретились с путешественниками в автомастерских Евгения Сказки. Ребята проверяли "здоровье" своего четвероногого товарища)))))
Дышит, смотрит, рвётся в дорогу! ))))

Пожелаем хорошего пути.
Ну а все подробности нашей встречи смотрите в ЧЕМОДАННОМ НАСТРОЕНИИ на первом арктическом СКОРО!
-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Ёлкин пишет:

-Вот с таким амортизатором мы вчера въезжали в Салехард.

-Мы в Лабытнанги!
Вчера в 12.00 вырвались из гостеприимных объятий Усика Маркосяна в Саранпауле, и до 18.00 сегодняшнего дня шли нон-стоп подменяя с Димкой друг-друга за рулем. Последние 150 км от села Шурышкары и вплоть до Салехарда оказались самыми серьезными — за день до этого зимник был полностью заметен. Пробки, глубокие колеи, масса брошеных заметенных машин. Некоторые легковушки с оторванными бамперами и разбитыми фарами — люди до последнего пытались спасти свои машины, но в итоге бросали их и уезжали на вездеходах.
Нам сегодня пришлось первыми из неполноприводной техники прорываться после метели на Салехард. Пришлось и потолкать, и лопатами поработать, и с разгона горы снега пробивать.
Сейчас отдыхаем и отогреваемся у Жени Сказки. Запорожца опять у нас отобрали и спрятали в гараже. smile emoticon
А Запорожец, кстати, молодец! Выдержал абсолютно все сегодня! Сколько восхищений и удивления было отдано людьми сегодня на зимнике этому автомобильчику, не передать!

-Добрались до Игрима. Сразу почувствовали прелести цивилизации. Патруль ДПС ехал навстречу, развернулись, догнали нас с мигалками и выписали протокол за непристегнутые ремни!

Олег

Serge

Итак, Сыктывкар позади!

Serge

Продолжаем:

Elikov: Мы в Новом Уренгое.
Зимник Салехард — Надым прошли без особых приключений, если не учитывать рассыпавшуюся от старости покрышку, которую пришлось менять на морозе -40. Ну и еще постоянно отказывающая из-за проблем с электрикой печка-автономка, которая тем самым всю дорогу держала нас в тонусе и заставляла рулить в бахилах и варежках. )
Завтра утром старт и опять на север.

Чуть ранее Дмитрий Кулик: Вернулись с фактории Лаборовая, которая находится на полуострове Ямал в 150 км севернее Лабытнанги. Выдвигается на зимник Салехард — Надым.

Serge

Ёлкин Александр добавил 4 new photos — с Дмитрием Куликом и еще 2.
19 января в 20:51 ·
Сегодня Запорожец во второй раз за поездку пересёк Полярный круг и добрался до поселка Новозаполярный. Не без поломок, конечно же, но все как обычно с шутками и прибаутками быстро исправлялось, не смотря на мороз -37 градусов.
А еще сегодня произошли изменения в составе команды. Еликова Александра сначала сменил Дубовой Михаил и проехал маршрут Новый Уренгой - Коротчаево - пос. Уренгой - Новозаполярный - Коротчаево. Кстати, тот самый Михаил, который летом покорял на этом Запорожце перевал Дятлова. А в Коротчаево Мишу сменил Меньшиков Андрей. Тот самый Андрей, который покорял прошлой зимой Диксон в составе экспедиции "Притяжение Арктики - Таймырское кольцо". Андрей продолжит путь на Запорожце до самой Тюмени.
А сейчас ребята уже в поселке Пурпе. Отогреваются, т.к. печка не даёт расслабиться. Водитель так замерз, что для него купание в реке Пур в почти 40-градусный мороз сегодня не показалось какой-то трудностью. Дима, залезая в прорубь сказал, что хоть погреется немного. И долго сидел там, отказываясь вылезать. )
Завтра дальше в путь.

Ночевали в Пурпе. Сегодня нас пустили в настоящий автосервис. Проверили состояние машинки, поменяли задние колёса на летнюю шоссейную резину. Впереди 1350 км асфальта до Тюмени.

Итак:

Запорожец благополучно добрался до Тюмени. Колечко замкнулось! Общий пробег составил 5200 км. Из них более 3000 км - зимники.

Я тащусь от этих парней!!!

sanitar

я смотрю кузову совсем уже вафли,жованый со всех сторон...
и судя по последнему фото там или левый рычаг лопнул,или креплению трындец.

Serge

sanitar Всё возможно, ждём ответа от владельца по результатам пробега, всё-таки было не легко.

Олег

Мужики молодцы!

@rtyom

Запорожец то не из свежих они купили. Подуставший изрядно. От того и поломок много. Ну и не щадят они его ни разу.

@rtyom

Но мужики- молодцы! Спору нет.

965mmx

Zazik_91

тот же вопрос и к доп-генечу.

Ramzes

ну даюют жизни

Александр Скитченко

Очень сильно))) Всем привет, давно не было меня здесь, три года пролетело очень незаметно.

skm

отдохнули хорошо.

kubanoid

skm

у меня одногрупники в 2013 на китайских полтинниках в крымкоктебель ездили.проклинали все.один из трех скут остался в горах с клином.