ЗАЗ Форум

[Roskо]

Стикнувся з проблемою що постійно грають мозок ГГЦ, деякі з них піддаються реставрації, а деякі варіанти яким нічого не бракує відмовляються нормально працювати, як у мому теперішньому випадку. тому задумався над заміною того геморою, якого щей не можу в нас знайти в стані нового, тільки гамняна реставрація. Тому постало питання вибору нового циліндрика. циліндрик від 01-07ї моделі відкинув зразу так як хочу позбутися від ще одного гемору, а саме заливних горловин на полочці, в які важко доливати рідину. Відповідно розглядую встановлення циліндрика від 2109, або іно, тому і створив цю тему аби вирішити остаточно що ставити і як кріпити (проблем з інозапчастинами немаю дістану любе головне аби було хороше і підходило на жуж з малою кровю)

На даний момент цікавить
1. можливі замінники від іно?
2. як кріпити циліндрик віл 2109, зрізати і робити новий кронштейн чи лишати сток і гратись з перехідниками?

[XpoH]

стоїть від класики, гальма перебрані, за більше ніж півроку рідина нікуди не ділась. Тому і проблем з доливанням нема =)

[Roskо]

XpoH та в мене теж з тим проблем не було ніколи. але чесно кажучи мене ті заводські косяки напрягають, завжди хочеться чогось кращого

[nylon]

стоїть метеллі. вже два роки, але зараз треба вже прокачати гальма.
причина думаю не в ньому, так як він сухий - а в робочих циліндрах.