ЗАЗ Форум

[Стас]

та я если бы знал, что с ними так изъебываться надо будет, я бы свои с нуля сделал, вышло бы дешевле. просто увидел обьяву и купился на нее) ну в целом получилось, работоспособность еще не проверил, гидравлику не успел собрать. возможно завтра уже соберу. задние пока не ставлю, бюджет не позволяет) хочу иномарочные супорты назад, чтобы ручник механический остался. не хочу гидравлический. короче задние пока родные зазовские) буду 2 запаски с собой возить

[Мего Пихарь]

А ступицы точеные?) И как выворот ?)
Насчет ручника, +1. Норм вариант c VW B-3, но они не дешевые. В принципе можно и с другой машины подобрать.

[Стас]

выворот еще не пробывал. ступицы под зазовские подшипы точены.

я потом буду искать супорты со штуцерами, близкими к зазу. на рено такой же диаметр штуцеров. там только тип соединения как на вазе. типа шляпа такая, а не просто развольцовка. только стоит вопрос в диаметре тормозных дисков. вперед надо больше, назад меньше. чтобы усилие впереди было больше. вот не знаю, что подобрать. я думал назад поставить вазовские, те что сейчас у меня впереди, а вперед что-то большее. но не знаю, с чего взять. у ваза есть диаметры больше чем на 8ке?

[Мего Пихарь]

Вперед ВАЗовские 2110 тормоза вентеля R14, назад R13 2110 тоже вентеля. Как то так)

[Стас]

ух спасибо! разболтовка вся одинаковая там?

[Мего Пихарь]

Если не ошибаюсь то одинаковая)

[Стас]

блин, я такой злой... так хочется пожать горло Роско за его тормоза, хоть он в принципе и не виноват за косарь денег можно было нормальные свои сделать. мало того, что ступицы непонятно как и непонятно кем точились, так еще и пластины под супорты пришлось новые делать, которые мне обошлись еще в 300грн, т.к. предыдущий токарь видимо был пьяный, ибо на эти тормозные диски вынос супорта вышел на 7 лишних мм больше чем нужно, в итоге колодки перекрывали всего пол диска и стерались наполовину, после чего упирались друг в друга и тормоза переставали нормально работать. ну это ладно, вот ступицы - это просто "шедевр"! трудно было проточить немного глубже наружный подшипник чтобы гайка не закрывала отверстие под шплинт? я просто варюсь уже.... я из-за этого всего уже 3й день с ними воюю и никак собрать не могу... знал бы, не купил

[Стас]

еще и шпильки в ступицы огромные установлены под 22 гайки непонятно зачем... и в итоге мне придется вообще новые ступицы делать, тоесть еще тратиться. вот зачем мне этот цирк? капец просто...

[maks-mt]

Стас чего ты так кипятисся помоему у всех беда с отверстием под шплинт и лечится она на раз два,я мега пихарю лечил всё норм

[Стас]

та вот поборол сегодня одну сторону... завтра займусь второй



а ты как лечишь эту проблему?

[Zaz 968 1975]

А я вообще не понимаю зачем ступици было под шпильки переделывать? Два года проездил с болтами все ок было

[Стас]

у меня тот же вопрос. это не я переделывал, я такие уже взял.

[maks-mt]

да приблизительно также)дрель рулит)

[Стас]

ну у меня с одной стороны получилось, с другой нет. с другой стороны слишком близко заводские отверстия и не получилось просверлиться никак. попытался разсверлить родное, но это не особо помогло. пришлось ставить мелкий шплинт. сомневаюсь в его надежности.