ЗАЗ Форум

[Charlick]

Всем доброго времени суток. Подскажите хорошие кольца на ВАЗовские поршня. После установки поршней на 79 .4 и польских колец на них (кажется Pioner) компрессия была 12 единиц а после нежного пробега в 2000 км стала 8 единиц. Мне думается что такого износа за 2000 км не должно быть. И свечи всё время в масле. Везде пишут что после установки ВАЗовских поршней мощность растёт и растёт, а у меня получилось наоборот.

[madman]

Мощность растет и растет, расход падает и падает, движок не греется. И о чудо, к пробегу в 200 ткм мощность становится в 2 раза больше чем у ВАЗа, а расход падает до нуля. Хвала вазовским поршням.

А если серьезно, то вот, навскидку

http://www.autoklad.ua/buy/kolbenschmidt_800013641040_2631
http://www.autoklad.ua/buy/GOETZE_0826980600
Хотя и оригинальные вазовские кольца не должны так быстро садиться.

Возможно, проблема не в качестве колец, а в несоблюдении монтажных зазоров в замке колец или слишком малый зазор между цилиндром и поршнем, и как следствие задир цилиндра и поршня.

[Дядька]

за ваз кольца скажу так. при установке поршневой 79 решил взять группу поизводства мотор деталь Кострома. так вот. побег на данный момент около 2 тысяч. и компрессия ниже 8ми кг. при залитии масла возрастает до 10. то есть. кольца умерли не успев родится. на приме такого не наблюдал даже на ходившей поршневой. придется менять колечки. только на 79 проблематично. фаска на цилиндре отсутствует. как на 76й не поменяеш. вот и думаю как. снимать шатуны с колена не охота.

[maks-mt]

ну и чего ты нервничаеш,сделай оправку из метала по типу той что в книжке и будет радость))я себе из нержи 1.2 замутил,и сток собирается на легке и 79 проверенно))

[Сотник]

а мені знайомий проточив фаску на токарному. Роботи на 10 хв.

[maks-mt]

ну это хорошо когда есть знакомый с токарным,и этот знакомый не мего проханый,

[Дядька]

таки буду делать оправку чуть шире зоны колец. ну а кольца возьму прима.

[madmobile]

Кольца наверное прима, а не пионер. Впрынципе дешевые и хорошие.
Проблема с компрессией скорее всего решится при протяжке голов и настройке клапанов.

[Charlick]

Головы затянуты на 6 кг, зазоры в норме, ставлю по индикатору - но проблема всё равно есть. И масло на свечах. Вроде и колпачки поставил а уже три комплекта новых свечей поменял.

[madman]

Масло на свечах не есть хорошо. Головы сымать надоть и глядеть

[Charlick]

Видимо придётся поставить старый моторчик, а с форсированным что-то делать. . .

[Дядька]

все равно двиг вскрывать. за одно и головы посажу на 2мм. а за кострому почитал в нете. пишут что кафно. в общем выбор. прима или sm

[LEKS]

купи не кострому, а автоваз оригинал. очень приличные кольца

[el_fuego]

возможно, слишком тонкие стенки и их повело от температуры. Со слов расточника, были случаи вскрытия стенок при проточке и до 79мм

хотя, вариант с задиром более вероятен
если правильно обкатывал и нагревал при этом двигатель до рабочей температуре, то и за 500 км кольца прикатаются

[Charlick]

Наконец-то снял головы, рассухарил клапана и увидел под маслосъёмными колпачками моря масла. Хотя, по определению, под маслосъёмными колпачками масла быть не должно. Теряюсь в догадках - почему так. Видимо под колпачки нужно было и герметик положить. А так получается масло почему-то засасывалось под колпачёк и оттуда мощным потоком по втулке прямо в цилиндр.