ЗАЗ Форум

[drex]

Вчера снимал двигатель , чтобы заменить сцепление( первый раз занимался этим), ещё поставил другой стартер(после заменил на старый, не рабочий оказался), поставил двигатель на место - сцепление работает!! Прогрел и обратил внимание на то, что генератор не заряжает акамулятор (вольтметр как показывал так и показывает одно и тоже напряжение, как на работающем двигателе так и на стоячем), попробовал снять клемы на акамуляторе во время работы двигателя на холостых - он заглох... на оборотох работает без клем, НО ПОСЛЕ ЭТОГО НАЧАЛА ВЫТЬ СЕРЕНА НА СИГНАЛИЗАЦИЕ(как только снял клему с акума), воет постоянно на работающем двигателе и на стоячем, пока клему не скинешь(на брилок не реагирует, закрывает и открывает машину, а орёт постоянно), заряжаться акум так и не начал!!!!!!!!!!! Что я не так мог подключить??? Помогите мож кто сталкивался????!!!!!!!!!!! Не могу выехать из гаража ИЗ-ЗА ВОЯ СЕРЕНЫ.....

[Lanc]

Писец сигналке

[drex]

ЕЙ ВСЕГО ДВА МЕСЯЦА!!

[sanitar]

и что?её можно убить и за 1 минуту после покупки,было б желание.
и поменяй,видимо,РР.

[drex]

НУ А КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПРИЧИНЫ СМЕРТИ РР И СИГНАЛКИ??? ДО ЭТОГО ВЕДЬ ВСЕ РАБОТАЛО!!! а если провода на стартере тонкие перепутать он заводить машину будит?

[Driver968]

Если провода на стартере перепутать то заводить будет, но после поворота ключа в замке зажигания стартер будет вращаться пока не выключишь питание совсем т.е. скинешь провода с аккумулятора.
А причины смерти сигналки это то что ты снял провода с аккумулятора во время работы двигателя. На счет РР сказать не могу. Видать время подошло. И ещё какое РР стоит?

[Man0waR]

Аккумулятор играет роль сглаживающего элемента.Без него напряжение в бортовой сети может прыгать далеко за 30 вольт.Вот ты и спалил то,что было включено.Р.Р. то мелочи,20грн,а сигналка умерла молодой...

[drex]

Жалко сигналку

[sanitar]

херня,многие проходили)))
"а Ленин такой молодой...."))

[drex]

самый прикол, что электрик который ставил её подсоединил так, что вытянув шлейф питания из сигналки не заведёшь машину.... теперь надо какнибудь ехать к ниму и снимать её

[Man0waR]

От сирены провода отключи.Или хотя бы тряпкой заткни.

[Компромисс]

[drex]

провода скину и поеду, а то люди не поймут))

[Dr.V]

С сиреной можно быстрее доехать

[Веталь]

2 Dr.V


2 drex
Жигулёвское РР рулит

[drex]

на валет не реагирует, я его в первую очередь нажимал. Жигулевское лучше поставить?

[sanitar]

тю.а что там сложного?вынимаешь шлейф из мозгов,и коротишь + и -.всех дел.

2Компромисс:каюсь,не помню...

[Man0waR]

[drex]

По идее замкнул главный блок который находится под торпедой, и если купить такую же сигнализацию и поменять самому блок на новый, ехать никуда и не надо, не к какому электрику, платить деньги... Прокатит такое?? РР чтобы жигулёвский поставить , их просто меняешь или там чтото мудрить надо??

[Gazirovannij]

Главное - после смены блоков не забыть скинуть клемму с аккумулятора.
Да и блочков сигналки сразу надо брать горсть.

Французы говорят - шерше ля фам.
Технари - шурши причину!

Наш контактненький РР почти неубиваем.
Вот контактики раз в несколько лет зачистить не грех.
Потом и подрегулировать. С накинутой клеммой.
После регулировки можно пытаться и скидывать клемму.
Не рекомендуется при наличии тонкой электроники на борту.
Пульсации.

Поскольку приключения начались после съёма силового позволю себе предположить причину приключений в криволапости исполнения процедуры.

ИМХО.

На будущее пара советов.
Разбирая что то где не совсем уверен, сфотать мобилкой хотя бы провода очень нелишне. Сам в своей основной деятельности забыл когда записывал цвет проводов. Мобилка же в кармане.
Второй. При отсутствии фотика мобилки для разборки электрики.
Вот такие клеммники существуют в природе



Стоят копейки и продаются линейками от которых отрезается нужное количество.
Провода при разборке просто тупо перекусываются.
При сборке соединяются этими клеммниками. По цвету.
Простенько и со вкусом.