ЗАЗ Форум

[Fear 520]

Старые износились, надо менять родных НЕТ кто ставил аналог от чего подходит??? 966 и 968 больше по внешнему диаметру.

Сегодня купил сальники КПП от газ 3110,02,105, ГАЗель, короче вся модельная линейка и тд, как наиболее подходящие по крайней мере визуально. Завтра буду внедрять

Если прокатит поделюсь опытом.



владельцы 965-х, кто не поставил, поворотный кулак, цапфу от 968-х у кого какие соображения.

Или только я один на шкворнях??

[priedinieks]

У нас пока шкворни, в отличном состоянии. В будушем посмотрим. Эта тема уже обсуждалась, только я так и непонял что меняется в подвеске и в какую сторону.
Сальники ступиц просто купил в специализированом магазине подшипников, только маркировки 965 на них уже небыло.

[Порфирий]

Надо просто на старом сальнике посмотреть размеры, там три цифирки типа: 62х40х12 и искать аналог от другой машины. На Ушан я подобрал от 412, по размеру один в один, хотя каталожный номер и другой.
У меня на Горби поставлены кулаки от 968. Колесо немного уходит вперед и родная резина уже не лезет - это единственный недостаток. Народ в клубе тоже мучился со шкворнями, а в итоге перешел на систему 968.

[maks-mt]

ну помоему сальник подобрать не проблемма!хотя у меня еще живые!а на шкворня комплект запцацок лежит!пока с шарами заморачиваться не буду!

[Fear 520]

Итак, Объездив весь город, нащёл, в комиссионном авто магазине ступичные сальники переда горбатого, но ставить не стал, ибо от волги сальник КПП, мне понравился больше.
во первых он мягче, и внутренний диаметр меньше, что позволило натянуть его на цапфу плотнее, внешний диаметр (мерил штангелем) - маркировки размера родного горбатовского не обнаружил, есть маркировка 965 и всё, Волговский чуть чуть больше, еле заметно и его, волговский запресовал плотнее в ступицу, т.е. в барабан.

Горбатовский родной видно что новый, НО сколько ему лет ХЗ, рабочая поверхность, она же внутренний диаметр эластична, но "дубовата" что может привести к несанкционированному выходу солидола, литола графитки, кто чё мажет, я лично использую Mobilgrease Special, от mobil для ступиц и тд.
кому интересно сфотаю.

[Fear 520]

я не хочу переходить на 968 кулаки именно из-за увода колеса вперёд, и невозможности установки родной резины и вообщем-то не собирался и не вижу проблемы в родной системе, если она изношена, то да это есть проблема. (были и волги и ГАЗель).
я нашёл на горбатого новые поворотные кулаки со шкворнями, цапфу в солидоле СССР) и при правильной эксплуатации и проведении своевременных регламентных работ, ничего с ней не будет. а чтоб не пачкатся при шприцевании, давно купил пневмошприц работающий от компессора быстро, чисто, пробивает всЁ.

[Fear 520]

[priedinieks]

Так это я понял, я в контэксте "у кого какие соображения"