ЗАЗ Форум

HEBMEH9uMblu

у меня доиа 7 дохлых БП валяется (благо брат сис-админ) так что можно будет их заюзать Smile

HEBMEH9uMblu

кстати еще вопрос, там обычно стоят сдвоеные, так что незнаю как можно будет использовать их?

pau62

крайние ноги соединить в кучу - будет один на двойной ток. только по напряжению боюсь запас маловат у них.

HEBMEH9uMblu

ладно буду что нибудь пробовать!

el_fuego

сдается мне, что в БП кремний..

Gazirovannij

Ребята!

Не тратьте время и силы!

Диоды Шоттки только выглядят привлекательно.

Кто то попробовал и не в восторге.

Набивание своих шишек - дело святое...

Цена этих шишек для тех кто просто способен оценить - 0.5 вольта в лучшем случае в сравнении со штатом.

Тут вообще то не вольты надо считать...

HEBMEH9uMblu

в радио-электронике Шоттки как раз самое оно, ну или гиппер-фасты, а вот в авто- незнаю как поведут себя Crying or Very sad

Порфирий

С геной после модернизации проехал более 1000 км. Все прекрасно. Никаких проблем с зарядкой. Даже ночью.
Кто не знает , повторюсь. На крыльчатке 8 лопастей, 4 я удалил, оставшиеся обточил, поставил "таврошкив". Фотка крыльчатки в альбоме " Девайсы" http://fotki.yandex.ru/users/uraabc/

MENMACHINE

MENMACHINE

есть кто живой??? просветите какие отличия москвичёвского шкива от родного заз968 и таврического? каково различие рабочего диаметра? приём. Smile

Порфирий

В этой теме я писал о симбиозе шкива уменьшенного диаметра ( москвичевского, таврического и пр.) с доработанной родной крыльчаткой... Глянь пост повыше, по ссылке найди альбом "Девайсы", на 5-й странице фото доработанной крыльчатки. Проехал уже более 3 тыс. км. Все ОК!

MENMACHINE

Порфирий

Ну вот сам и дошел до истины! У меня как раз и стоит шкив от гены 3771.
" Обточку " штатных 8 лопастей считаю нецелесообразной: все-равно будет " свист ". Полагаю, что мой вариант ( 4 лопасти ) самый оптимальный. Смешение шкива устраняется шайбами или подпиливанием втулки шкива. Крыльчатку не балансировал.
Теперь рабочая температура мотора у меня 60 град. При темп. воздуха +25-27 или при длительной езде поднимается до 80. Смею утверждать, что это абсолютно нормально, а вот темп. масла 90 - 110 - это не нормально. Надеюсь заметил, что при темп. масла от 40 до 60-70 мотор тянет лучше, чем при более высоких температурах? А почему? МАСЛО УВЕЛИЧИВАЕТ КОМПРЕССИЮ!

MENMACHINE

замерь пожалуйста диаметр этого шкива.
не думаю что 60° норма для воздушного мотора. -термозазоры во всех узлах заданны под родной режим и при такой езде идёт насилие над мотором.. ..во всяком случае в случае с аврошкивом, где стоя на месте грея с подсосом стрелка температуры так и лежит; без подсоса может чуть сдвинуться; а нагреть до 60° возможно только при езде в агрессивном стиле и газ в пол.. до 75-80° нагреть удалось раза 2., -при езде по трассе за 110.. всё это при заборе воздуха в зимнем режиме*с моторного отсека* думаю это Не норма. но резать крыльчатку совсем не хочу., думаю лучше подобрать оптимальный диаметр шкива.
посему Огромная просьба замерить его в мм.
заранее признателен.

Alex-968m

Диоды Шоттки на родном генераторе ничего не дают - проверено. Хотя в теории напряжение на ХХ и должно на 1 В увеличиться, но на практике никаких изменений не заметил.
Вариант с уменьшенным шкивом и проточенной крыльчаткой см. в галерее (тепа про тракторный генератор), там же и балансировка показана. Статическая балансировка несложно делается, и в принципе ее для крыльчатки вполне достаточно, если генератор+шкив отбалансированы нормально и крыльчатка при посадке хорошо центруется.

Порфирий

Сначала я поставил шкив 3771 (от УАЗ) с родной крыльчаткой. Итог:
1. Зарядка в норме.
2. Мотор потерял тягу. Наш одноклубник ставил такой шкив на 40-ку и она еле разгонялась до 100...
3. На скоростях 50 и выше жуткий вой.

В отношении температуры... Моя 30-ка при нагреве выше 70 град. ощутимо теряет тягу. Нормально она едет только в диапазоне 40 - 70 град. Мотор можно назвать почти новым, пробег порядка 7-8 тыс км.

Alex-968m

Какой диаметр шкива у обсуждаемого 3771 (какое передаточное отношение получается с ним на 40ке)? 3771 - это серия, а внутри нее много разных есть. У меня передаточное отношение получилось 1:2. С проточенной крыльчаткой потери тяги не ощущается, температурный режим остался примерно как в стоке или градусов на 5 пониже.

Corename

Можно посмотреть фото обточеного вентилятора.
и сколько снимать при обточке?

Alex

У меня шкив от 3ки - вой пипец! Мотор нормально не грееться температур выше 70 градусов, при том, что все кожуха сняты. Так что ну его нах. Лучше поставить доп гену.

MENMACHINE