ЗАЗ Форум

[SlavaKirov]

Искал в поиске но не нашёл...

Вообщем вот я сдела всезки в картер для установки масленого радиатора и филтра от ваз... Кто нибудь такое делал???

Фото у меня в галерее пока одно скоро ещё выложу...

[Hell-Racer]

штуцеры для фильтра? если да, то не в тех отверстиях. По вопросу: поищи. Точно знаю, что было, ибо читал.

[Teddy Bear]

[SlavaKirov]

Почему не в тех отверстиях??? Масло будет идти сразу с насоса на фильтр потом через радиатор в картер минуя центрифугу

[Тёма]

В принципе, должно и так работать. Просто в таком случае центрифуга будет "непроходной". Она маслом то наполнится, но фильтровать уже не будет.
SlavaKirov, а ты штуцеры удобно расположил? Мерял как шланги потом будут проходить, кожухи не будут мешать?!? Или их можно будет развернуть, если что? Хотя... я сейчас вот прикинул, то вроде не должно там сильно мешать шлангам. Удачи.

[Yaroslav]

У меня на 2-м зазике (который у Джона купил) - сделано так - в картерной крышке врезаны 2 трубки, и выведены к морде на радиатор, масло гоняется через масляный насос. Система сделана еще при союзе. Сейчас отдал движок на капиталку, систему "охлаждения" оставлю как есть, только доработаю примерно так: с картера через насос масло подам на маслофильтр, потом на печку в салоне, а потом на радиатор на морде и обратно в картер. Надеюсь насос потянет.

[SlavaKirov]

Мешатся шлангам ничего не должно они пойдут сразу в салон.Радиатор с фильтром будет на месте заднего сиденья... А центрифуга будет сухой

[Yaroslav]

[madmobile]

Кондиционером

[Lis-il]

...а как сделать кондиционер "за 120 минут", читаем в соответствующей ветке

[SlavaKirov]

Салон по стойкам отделён так что машина двух месная... а на радиатор ставлю вентилятор от ваза

[Yaroslav]

[SlavaKirov]

скоро выложу фото что куда резместил

[C_asper]

Наконец-то дошли руки и время до задуманного. Представляю на ваш суд систему масляного охлаждения на ЗАЗ 968-М. Приводом маслонасоса будет служить электродвигатель от системы охлаждения ВАЗ 2103,06,07,08. Система будет с произвольным включением ( работает когда надо).
Маслонасос шестеренчатого типа Г11-11, давление 5кгс/см3, подача 8л/мин, 1450 об/мин. Используется для систем смазок станочного оборудования.
Радиатор либо с уазика, если по размерам подойдет. Накрайняк самодельный.
Отбор масла будет производиться из поддона, быстрее всего где стоит датчик температуры, а слив в штатный слив родного радиатора. Падающий канал будет заглушен, а радиатор выброшен.
Радиатор планирую устанавливать под левую стенку моторного отсека, плюс для лучшей подачи воздуха установлю два вентилятора.
Если все пойдет хорошо в течение месяца соберу и испытаю.


так будет выглядеть система.


А это насос



Я тоже хотел сначало от штатнго насоса, но его мощности не хватит для прокачки масла через радиатор и при этом обеспечить должную смазка двига.

Пишите жалобы и предложения, а также критику в мой адрес, система всеравно будет сделана а потом посмотрим ошибся я или нет

[VETER]

Круто! Только на х.... зачем? Убей, не вдуплю, к чему гемороиться разными ивращениями, когда такое рвение можно приложить к другим полезностям для нашей любимой машины. В полемику вступать не буду, но могу предоставить любые доказательства, которые только не потребует общественность, что ЗАЗ НЕ ГРЕЕТСЯ!!!

[Vadim_K]

А как по мне то легче от луаза поставіть радіатор і увілічіть обйом масла в картере

[SlavaKirov]

[C_asper]

[Gazirovannij]

Конечно же это дело вкуса.

Предлагаемая система врезки в масляную систему выглядит немного громоздкой.
Как вариант можно рассмотреть врезку дюралевых трубок в поддон картера и их промывать в замкнутом контуре водой с отдельным радиатором. Насос тут уже может быть меньшей мощности и если протечёт эта система, большой беды не будет.

В варианте без принудиловки набегающим воздухом когда то пробовал.
Количество трубок диаметром 12 наружки то ли 5 то ли 7.
Вначале где то 10 градусов сбил.
Потом понял, что они быстро забиваются грязью и бросил это дело.

[ELZAZ]

вот так было ?


чем забивался, масло текло с мотора? или грязью с дороги?