ЗАЗ Форум

Boss156

Варианты реализованные в металле в большинстве свелись к установке нового двигателя и креплению его к стандартной КПП. А вот меня в последнее время больше занимает идея вообще заменить силовой агрегат в сборе. Наиболее подходящим будет пара двигатель+кпп от переднеприводного автомобиля. Например от Таврии (Можно и Гольф 2 и т.д.) - продольно расположенный агрегат, либо от Ауди 80 и т.п. - поперечно расположенный. Плюсы очевидны - Нет проблем со сцеплением, КПП рассчитана на крутящий момент двигателя, а соосность валов не зависит от степени кривизны рук изготовителя переходной плиты.
Теперь о минусах. Вариант с таврией.
1) По идее (насколько я смог рассмотреть) двигатель попадает аккурат в то место, где сейчас у меня топливный бак и несущие элементы кузова. В принципе можно собрать пространственный подрамник и вварить его в кузов. Кто нибудь такое делал?
2) Необходимо как-то объединить валы приводов из КПП и штатные ступицы. Тут есть вариант срастить разрезать и срастить вал привода и полуось втулкой, либо попытаться закрепить всю ступицу Таврии на рычаге задней подвески.
3) Привод переключения передач. Вместо вала привода - набор из 3-4 соленоидов (втягивающие, КМК, подойдут). Заводская еализация такой системы , правда с 1 соленоидом, у меня была на 968Р - работает хорошо.

maxx

А КАК НАСЧЁТ 5 НАЗАД 1 ВПЕРЁД?

petertuning

тогда мотор перевернуть как на хонде

ADVOKAT

а если редуктора от луаза применить? Rolling Eyes

туда дисковые можно поставить Cool

http://luazicus.narod.ru/tormoza.html

Voytik

скажу проще. машина будет невыездная.
первый мент и конфискация на штрафплощадку.

carbixc

Войтик сразу же обломал полёт фантазии...

Как по мне так делать "по-нормальному" чтобы и для бензобака и для пассажиров место было.
либо к родной коробке либо искать от заднеприводника либо перекидывать дифф.

Voytik

рекомендую начать такое ответсвенное дело с узнавания в компитентных органах об уровне и требованиях таких переделок.
потому чтоб на этом нормально ездить нужно иметь разрешение и соответсвующую запись в техпаспорт. а разрешение на какуюто переделку даёт компитентная комиссия.

например у нас это: дается заява в ГАИ что есть желание чтото замутить, они говорят что надо разрешение Ф9 от либо завода изготовителя, либо например автостроительного института. куда и надо посылать маляву с чертежами и тп. того что захотелось учудить. а там уже засидает комиссия инженеров которые это рассматривают и решают допустимо такое или нет, выдержит ли оно, выдержит ли подвеска, справятся ли тормоза, а не лопнет ли чтонибудь например при пересичении железнодорожных путей, и тп. в результате они либо кровью подпишутся под этим либо нет. если дадут свое согласие то выдадут бумажку Ф9. с которой и всем остальным железом и деньгами надо ехать на СТО у которой есть соответсвующий допуск к тами видам работ (так как самостоятельно такого делать тебе всёравно никто не разрешит) после выполненной работы они дадут свой акт о выполненых работах.
и вот уже с машиной, разрешением Ф9 и актом выполненных работ с СТО снова в ГАИ. они сделают замену техпаспорта и в новый впишут все что поменялось.

а вы думали Запорожец это вам хухли мухли проще велосипеда?
это такаяже машина как и БМВ. и точно также можна случайно когото на дороге сбить насмерть.

можна конечно и втихаря самому намутить и так ездить.
повезёт не повезёт. мент может и рукой махнуть, а может и денежек нехило срубить за молчание, а может и принципиально на штрафплощадку с конфискацией.
а может и не узнать, но недайбог ДТП, и даже если и не ваша вина, то уж страховой комиссар опонента, поверьте, вам обрадуется несказанно Smile

а теперь ближе к телу. например комиссия нашего киевского автомобилестроительного дает согласие на например Тавромотор, либо другой не мощный мотор до 1.3 для 968, и до 1.1 для 965. и то сугубо на родную коробку и без вмешательства в другие важные узлы.
а как у вас там то х.з.
спрашивайте по месту проживания.

Boss156

Вопрос стоит чисто технический. Кто и как это делал. Поскольку никто не знает, а высказаться хочется - общий смысл ответов сводится к фразе "сам дурак". Сначала делается техническая реализация, а затем на нее оформляются документы. А не наоборот. А поскольку никто из уважаемых завсегдатаев форума НЕ ЗНАЕТ как оформляются переделки в нашей стране - все ваши ответы годятся лишь для вас. К сожалению. Спасибо Войтеку.

По существу - проблема в родной коробке, полуосях и шлицевом соединении в ступице в том, что двигатель мощнее родного сломает ее на первом же выезде. И вариант с Таврией рассматривается ТОЛЬКО как макетный, потому как от этой машины детали можно найти почти "за пиво".

2 Voytik: Еще раз спасибо, но в юридических моментах проблемы нет.
2 carbixc: Пассажиры? Какие такие пассажиры Smile

2 ADV0KAT: Дисковые тут и на родные детали ставят.
2 maxx: А вот чтобы не было 5 назад и 1 вперед - мотор в базе ставится.

Просьба модератору прибить или заблокировать тему, конструктива все равно не получится, а ругаться нехорошо Smile

pau62

Эко ты завелся.
Как будто не знал, что на любом форуме дельных людей единицы,
остальные так, покакать зашли.
вот ссылочку глянь.http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopic=4272

maxx

2 Boss156

Т.Е. МОТОР СТАВИТСЯ В САЛОН?
А НАХ ЭТО НАДО?

Voytik

X2-bec

САШУКА

Привет. Глянь сюда http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopic=4272
Класно подходит агрегат от 2109-2110. Можно с ходовкой. Пиши в личку или асю

Boss156

Boss156

САШУКА

Привет. Чорт, был невнимателен. У меня горби. Сзади морда от 2109 с мотором и ходовойЮ а спереди от классики. Сейчас скупаю железо. Скоро начинаю строить. Мы 2 года назад делали похожий проэкт но с копейкой

Igorr

pau62

Voytik

тут были одни уже такие. в 965 впихнули пятилитровый мотор Smile

куча пафоса, много сделали ... пропали. ни слуху ни духу.

точно как тот товарищь по ссылке САШУКА Smile

либо им доходчиво обьяснили в ГАИ что по чем, либо не зря дерут деньги целые КБ на автомобильных заводах. после чего даже на таком высоком уровне спроэктированная машина и сделанная в заводских условиях на станках профессионалами и с нужных материалов, проходит долгие испытания, доводки, а зачастую и фиаско ...
... а мож просто на этих самопалах нах разбились Smile

лично я бы сцыкнул на таком гаражном самопале ездить выше 60ти Smile

инвалидом ныне быть както дороговато стало Smile

pau62

Естесственно, если малый только что научился держать в руках гаешный ключ и купил сварочник, то сташновато оказаться на одной дороге с евонным тюненым монстром.