ЗАЗ Форум

[Ra1ter]

На всякий случай опять обясняю, что создаю ЗАЗоцикл (об этом я говорил в соседней теме "Сборка двигателя...")

Поэтому использовать штаную систему охлаждения невозможно как по техническим причинам так и с эстетических соображений.

В общем задумка такова:

1) Использовать большой масляный радиатор, который будет размещён впереди рамы мотоцикла.

В связи с тим вопрос: потянет ли штатный маслонасос?

2) Установить вентилятор между цилиндрами.


Что скажите ?

[petertuning]

поищи в инте фотки моцилей с зазвскими моторами...там уже все есть

[petertuning]

http://www.youtube.com/watch?v=z0qjr0zY0eU&feature=related

[965mmx]

я бы поставил масл радиаторы вместо сливных трубок с головок, в них больше масла попадает чем место штатного маслорадиатора ИМХО

[petertuning]

http://www.youtube.com/watch?v=o6BdfLEFSBM&feature=related

[petertuning]

http://www.youtube.com/watch?v=zJ4yk0c4D-8&feature=related

[petertuning]

http://www.youtube.com/watch?v=xAfmk_kZZx4&feature=related

[Ra1ter]

petertuning, у меня фоток зазоциклов пол винтчестера Да и видео всё это я видел. В основном или вообще выбрасывают турбину, или оставляют её, или максимум - маленький масляный радиатор спереди.

Но у меня и мот несколько другой. Дело в том, что встречным потоком воздуха двигатель будет мало охлаждатся - буду обтекатели... Поэтому думаю поставить вот такой вот вентилятор

Кстати, а сели масло будет чересчур охлаждатся (радиатор ведь большой) - это чем грозит?

[Voldemort]

Грозит тем, что двиг не будет выходить на рабочую температуру и будет быстрее изнашиваться.
Штатному маслонасосу до лампочки - уже обсуждали вопрос.

[Ra1ter]

Ну тогда, я так понимаю размер радиатора нужно подбирать опытным путем. Насколько я знаю температура масла не должна быть ниже 60 градусов ?

[Petrov_kamensk]

ну ладно масло вы остудите, а вот как гильзы охлаждать планируете ?
то что там нарисавано как вентилятор охлаждению мало поможет
электричесва у вас столько нет чтоб дуть достаточно сильно
а если не дуть то перегреется моментально.

[Voldemort]

А кожухи для чего придуманы? Воздушный поток направлять надо.

[Ra1ter]

Voldemort, и как вы себе представляете кожухи на мотоцикле ?


Вот кстати нашёл в интернете. Поляки уже так делали...
http://www.youtube.com/watch?v=2gQpYvWExWU&feature=related

[Voldemort]

Я их представляю как воздуховоды, подводящие поток к головкам блока. Да и на мотоцикле особо кожухов не надо, если уж честно. Мотор-то на открытом воздухе находится...

[Nikolab]

без штатной турбины получится ехать короткими перебежками с перекурами на остывание. на моцике ему конечно легче будет но не думаю что там такой поток воздуха что способен его остудить.

[Voldemort]

Вот я и говорю - сделать бак таким образом, чтобы он смотрелся гармонично с подводящими кожухами.

[Ra1ter]

А делал кто-то водяное охлаждение как в этой статье?

http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=11830&highlight=%E2%EE%E4%FF%ED%EE%E5+%EE%F5%EB%E0%E6%E4%E5%ED%E8%E5

[pau62]

Это для маньяков. Проще тавродвижок воткнуть или еще какой.

[Ra1ter]

Так я и есть маньяк! Я ж ЗАЗоцикл делаю ....

[SIMON]

Как байкер - байкеру... На мотоцикле штатный вентилятор зазомотора не нужен, т.к. обдув идет потоком набегающего воздуха, воздужоводы тоже ни к чему, т.к. тем же потоком все и отводится. В машине все эти хитрости только от того, что мотор стоит внутри кузова и воздуха ему постоянно не хватает. Единственный случай когда возможен перегрев - стояние в пробке в городе, да и то я в этом не уверен. Увеличенный маслорадиатор вынесенный перед двигом поможет, производительности маслонасоса хватит, только ставить радиатор надо так, чтоб на него не летела грязь с колеса. Знакомые ездят на зазоциклах и на перегрев не жалуются.