ЗАЗ Форум

[Q2kerS]

Т.к. подобной темы не смог найти, пишу:
Значит сабж в следующем:
при сборке двигателя сороковки - при окончательной затяжке гаек шатунных крышек клинит колено
Клинит только первый цилиндр, остальные ещё сносно..
Подклинивает даже при предварительной затяжке. Все собираю как положено, с маслом. Крышка вроде не деформирована, вкладыш не задроченый, нигде никаких проблем до разборки мотора в этом месте небыло, следов абразива или фреттинга на шейке шатуна нет.

В чем может быть проблема?

[Серега64]

а ты коленвал под вкладыши протачивал или до какого-то определенного размера? и вообще протачивал или нет (просто может разобрал-собрал)?

[petertuning]

замки вкладышей...на концах...проходил я это

[madmobile]

может шпильку (которое от голов) какую то закрутил глубже, а вал в нее упирается.

[Gazirovannij]

У меня было такое. На одном цилиндре.
Даже при предварительной подтяжке ощутимо возрастало усилие проворачивания колена.
Раза три разбирал - собирал с промывкой.
На четвёртый встала крышка. Без подпиливаний.
В чём была засада до сих пор не знаю.

[LEKS]

мне мастер когда капиталил тавродвиг и восьмеродвиг, всегда вкладыши подшабривал по месту, очень уж они неоднородные.

[Q2kerS]

Тоже на вкладыш грешу, но всё же на всякий спросить решил
З.Ы.
Все вроде в поряде, перебирал для замены пары глубоко сидящих деталей и прочистки каналов забитых битумом.
Мотор уже перебирали до меня(по словам бывшего по крайней мере, а он хоть и ваСя, зато честный), как выяснилось в процессе все ок, только поршни уж больно унылые, но это отдельная тема для обмусоливания...

[el_fuego]

[LEKS]

заточенным напильником, ребром. а что тебя смутило?

[el_fuego]

да там сотки выбирать - не для напильника работенка

[Petrov_kamensk]

пишут пишут, не пришабривать и не подгонять.
а нашим на все срать, колено прослабили - портяночку.
не лезет - подпилим.

как вариант попробуйте местами владыши поменять
они же якобы одинаковые все, вот и проверите заодно
для двух шатунов можно 4 разных компоновки сделать.

[petertuning]

а качество изготовления деталей ЦПГ тоже не брать. если на заводе насрали на эту сотку так ее теперь вбивать молотком в КВ

[Q2kerS]

[Petrov_kamensk]

еще, у меня в пазах под замки вкладышей было очень много стружки от обработки те она на кромках остается после нарезки этих пазов.
обязательно убрать.
в колене оказался кусок с половинку рисинки и судя по гряням зуб от чегото. те колено продувать и промывать. а точней промывать продувать, промывать и вновь продуть.

в головках промыть трубки под толкатели там тоже говна много.

[Q2kerS]

Колено и толкатели со штангами я уже промывал и прочищал, сейчас предстоит сборка, проблемой будет только запрессовка подшипника первичного вала кпп - я старый ели извлёк..

[Q2kerS]

Тема опять актуальна, только теперь выяснились новые обстоятельства.
Пол дня в гараже, перебор всех вариантов и в конечном итоге вывод: клинит шатун с вкладышами именно коленвал!!!
Т.е. даже если ставить на эту злосчастную шейку шатуны с других цилиндров - всёравно клинит, хоть на других шейках все проворачивается от легкого усилия руки

[el_fuego]

тут лучше всего измерять и коленвал, и шатун с и без вкладыша. И все в 2х-3х направлениях. Зато после этого выводы сделаешь.

ну и, как советовали, пробовал вкладыши подбирать? (местами менять, парами и отдельно)

[Petrov_kamensk]

[petertuning]

не факт что он не кривой...

[el_fuego]