ЗАЗ Форум

[тазоВовка]

http://auto.ria.ua/auto_zaz_1918303.html

В целом проект понравился. Но с такими переделками можно было брать кузов более убитый, а этот кузов оставить в том состоянии, в котором он был...
Кстати, вот цена, на которую надо ориентироваться при желании полностью переработать машину. И, насколько я понял, это ещё не предел, так как проект не закончен, возможно, из-за отсутствия денег.

[Corename]

да... нет слов. мне очень нравится этот проэкт.
для того чтоб зделать это самому нужны немалые деньги и специалисты...
а вообще, я б хотел бы иметь такого монстрика. нет, не на каждый день. Временами поездить))

[Саняба]

прочность всего приваренного сомнительна

[HEBMEH9uMblu]

маштаб грандиозен, но вид отвратителен! ИМХО

[Voytik]

видать чтото вылезло, ещё в процессе, что так плюнули и не доделывают, дальше бабки не вкладают.
а только за чужой счет.

[Corename]

Да, я ак и Игорь думал об этом. И еще меня насторожило что в ГАИ все нормально. Вес авто мал для этой мощности. Хотя я могу ошибатся.

[тазоВовка]

Интересно, какой привод...
Может, таки да, вылез косяк...
Эээх, какая хорошая ссылка для новоявленных тюнеров)))

[Voytik]

у БМВ, по крайней мере той что они так порезали, задний привод.

с таким маленьким весом нужно чтоб был либо передний, либо задний, но чтоб в обоих случаях был нагружен весом двигателя.
лучше конечно чтоб передний и двигатель спереди. "тянущая" модель.
в поворотах, заносах и прочих проблемах, кузов тогда тянется (болтается) за двигателем.

а в данном случае, ведущие колеса нагружены сравнительно невесомым задком.
не завидую я, зимой, хозяину такого чуда.
да и летом, на скорости будет стремняк нехилый.

кто ездил на пустом бусе с задними ведущими, вкурсе что зимой без нескольких мешков цемента ззади не стоит даже выезжать.

[тазоВовка]

Ездил на задне- и переднеприводных жигулях по дороге типа "стиральная доска". Разницу почувствовал, при том, что эту разницу продумывали конструкторы. Потому и раздумываю над типом привода. Задний на такой модели - ваще самоубийство, передний - только через ограничитель, чтоб не носило...
А машинка таки не на каждый день, только для выходных, чтоб "повыделываться". Так и для того она и задумывалась...

[Voytik]

столько вкладывать чтоб только повыделоваться и вскоре началось сыпаться?!
пусть бы лучше эти деньги и силы потратили на реставрацию обеих машин.
в оригинальном виде, они бы и ездили намного дольше, и ценность представляли бы уже коллекционную, а не детско-понтярскую.

и не пришлось бы ничего с документами и ведрами шпакли чудить.

[Black-Dance]

Может я чего-то недопонимаю, но вы рассуждаете, исходя из того, что перед вами Запорожец. Хотя там сказано, что НА БАЗЕ БМВ! И зачем выкладывать фото полуработы, если есть такие фото:

или

и ещё

Что здесь от ЗАЗа? - окна?

[madmobile]

вес

[Voytik]

в те двери офигенно наверное залазить
вернее под/за ними пролазить. особенно пытаясь попасть на переднее сиденье
и каждый раз нюхать что там может прилипло снизу

если присмотреться, то двери собой закрывают половину дверного проема.

[Black-Dance]

О чём ты?!? Вес чего?!?

[madmobile]

[Black-Dance]

[Black-Dance]

[965mmx]

да вроде еще в прошлом году проскакивали фотки готовой окрашеной машины

[Alex]

Да пиздец! Это говно!
Обьясню почему. Запорожець изначально заднеприводная и заднемоторная машина. А в данном случае выходит то, о чём говорит Войтик - машина непонятно как управляеться. Весь "прикол" в уникальности запорожца пропадает когда мотор ставят спереди - выходит копейка.
Да и собственно говоря посмотрите внимательно на её вид - Мини купер с небольшими изменениями. За 20 тысяч долларов можно купить 6ти летний миним купер и не иметь секас с какой-то недоделкой за 10 тык баков(в которую ещё надо вложить ещё 5 минимум).
Так что конечно мастера молодцы, руки вроде как растут из того места, но смысла в этом "крутом тюнинге" не вижу.

[Black-Dance]

2 alexk: БАЗА БМВ!!! Если ты понимаешь, смысл этих слов, то ты поймешь, в чем твои рассчеты неверны! Ты, ведь, PCman!!!