ЗАЗ Форум

Инженерв

For Greyglass:Да, признаю свою ошибку с сопротивлениями - невнимательно прочитал изначальный вопрос. А доп сопротивление свечи, я думаю, для повышения сечения нихромовой проволочки свечи - если бы свечка была бы на 12 В, сечение проволочки было бы меньше, вероятность её сгорания при большой температуре в пламени печки больше.
Что я сделал в своей печке в качестве её доводки:
1. Фильтр по бензину.
2. Диод вместо резистора на бензонасосе (контакты геть были пригоревшими, пришлось паять медный провод прямо к пупырышку контакта для восстановления проводимости).
3. Подобрал по "вкусу" жиклёр печки - в зипе обязательно должны быть запасные.
4. Ток накала свечи пустил через мощную релюшку.
5. Отбалансировал вручную подвижные части двигателя и крыльчатки в сборе. Если бы где-то ещё такую мелочь балансировали на стенде !
6. Ну и самая главная доработка - отверстие для притока воздуха под крышкой багажника закрываю обыкновенной пластмассовой крышкой от сквозняка, если печка не работает Laughing

После этих доработок с печкой проблемм не было.

susanin

Вот что обнаружилось при ближайшем рассмотрении маво заза на предмет остатков печки:

Это внешний вид. Искровой розжиг состоит из транзистора на здоровенном радиаторе и двух не менее здоровенных сопротивлений,и бобины. как работало непредставляю, бо в электричестве непонимаю.
Далее:

данный девайс поставил меня в тупик (особенно болт 965), тк раньше я 965печки невидел, но самое главное там есть краник, регулировка подачи топлива. Никогда не слышал чтоб такой гдето стоял, но по качеству изготовления можно подумать что заводской. На данный момент краник проходит тестирование на моем 968м,первые впечатления хорошие.
Далее

Свеча искровая тоже похожа на заводскую и обозначения такого нигде не встречал. Там еще внутри такая "пружинка" типа стопорного кольца, может держатель для фитиля?

А началось с того что потекла диафрагма в бензонасосе у 968го,а она там неразборная вместе со штоком. Т.к. у 965го печь мертвая полез туда в надежде на запчасть и нашел все это. Диафрагма там оказалась сьемной на гаечке , самопальная но в таком состоянии что родной и не снилось.
Вобщем эту печьку в своё время уже нислабо "протюнинговали"
А мы тут все изобретаем,изобретаем...

R53

Кинул фотки моего поджигателя в галерею (для интересующихся).

красав4ик

Vottakoy

У меня стоит искровой поджиг. Без всяких наворотов. Есть такая штука Полиграфическая катушка зажигания. Обычная катушка на 12вольт + зуммер для искрообразования. Всё это выполненно в одном корпусе. В любом более-менее крупном издательстве (непосредственно где станки) можно купить такую катушку за сущие гроши.
И еще есть просьба. Если у кого печка работает на газу, поделитесь методами её переделки. Что и как надо переделывать. А то как то эта тема всегда заминается, и четких подробностей я найти не смог.

Sanich2359

Видел у одного деда искровой розжиг: катушка Б200, 24В, на катушке 3 клеммы - "+", "-", "ВВ". Всё. Всё это подсоединено в цепь вместо доп. сопр. и свечи накала. Свеча искровая сделана из "миньона", т.е S16, (свеча от 16-клапанной 2110). Чертежи свечи будут.
Вопрос в следующем: ЧТО ТАКОЕ Б200??? Где взять?

susanin

Вот решил выложить может кому надо. Всвое время тоже голову ломал.Вот простенькая схемка и реализация " источника импульсов для искрового розжига на основе реле фар от ВАЗа 90,3747-10А. Специально разжевываю для чайников, таких как я Smile

В этой реле нехватает одного контакта, вместо него задействована пластинка в которую упирается подвижный контакт( на рисунке показанно синей стрелкой,просто припаяны провода)этот контакт внаружу не выходит. Синий плюс и минус идут на конденсатор у меня стоит паралельно 3шт. 160V всего 250mF (это для замедления щелчков и непригорания контактов) Вот 30 это масса, 86 + с провода свечи, а с 87 выходит прерывистый минус на бабину.Все закрыто родной крышечкой, а конденсаторы снаружи прилеплены. Вот и схемка прилагается.

afpf

Насчёт схемы с сайта Горбунова: обязательно ли ставить так много кондёров? или можно поставить один на 4700 и КМ на 0,1? или принципиально много небольших?

Greyglass

afpf

в том-то и дело что один большой будет занимать куда меньше места чем вся эта куча, причём даже на 10000. Я всвязи с этим и подумал - может тому ещё какие причины есть?

Greyglass

Voytik

Nazgul

BUg

Кто помнит, что делать когда двиг отопителя не в ту сторону крутится?
Где-то уже отвечали, непомню где.

Паша

Взять двиг, раскрутить стяжные винты, вынуть их, отверткой по стыку надковырнуть (но не разнимать, а то щетки повыскакивают, а их геморно вставлять) полученные две части корпуса повернуть на 180 градусов и собрать обратно. Wink

BUg

Спасибо, я теперь на шарикоподшипниках.
Просто заменил втулки на подшипники 5*15.

Voytik

а что за подшипнички? поточнее. Rolling Eyes

теперь меньше гудит?

BUg

На рынке на глаза попались маленькие подшипнички, решил взять.
Внутрений - 6, внешний - 15, около 5мм в высоту. Поставил просто,вместо старых втулок, прижал шайбой и собрал.
По сравнению с диким воем,печки стоящей на машине, этот движек, в руках, просто тарахтит негромко шариками. типа шум шарикоподшипника. С качественными подшипниками, думаю, было бы получше.
Не могу придумать чем бы его смазать толково, намазал литолом.

Voytik

а на печке уже испытывал?

так как шуму не только от самих втулок, их то смазать можна, а ещё и от хреновой балансировки того моторчика. вибрация блин. Confused