ЗАЗ Форум

[Greyglass]

[Pomik]

[Greyglass]

Ничего не понял. Можешь схемку нарисовать?

[Pomik]

[Irbis]

Такая проблема непонятная... не работает аварийка.
Причем я менял и сам переключатель, и реле - по отдельности и все месте - все равно картина одна: аварийка неработает.

И так же остается такой симптом: при включении поворотника зеленая контролька мигает только 1 раз и все, сами поворотники при этом работают нормально. Два реле пробовал разных, и другой переключатель - та же картина...

[Irbis]

Идей нету?

[Grower]

[John Warner]

[Irbis]

[John Warner]

to Irbis
Так тебе надо цепь питания перерисовать чтоли?
Я сейчас на работе, через пару часов, как дома появлюсь, изменю под ушан.

Добавлено позже.

Обдумал схему. Изменять там нечего.

Разве что, там, где написано "к замку зажигания" надо для ушана написать "к клемме КЗ замка зажигания" и где написано "к "+" АКБ" надо написать "к клемме с гайкой на 6мм замка зажигания".

Кнопка аварийки - в любом случае нужна, реле аварийки тоже (ибо родное трёхконтактное всяко сгорит от режима работы "аварийная сигнализация", плавали, знаем), а подрулевой переключатель и две линии поворотов (правый-левый) уже имеются на авто.

Может, тебе надо Жигуляторскую схему?
Там релюшка только другая.

[napalm]

Я себе делал из восьмерочной релюхи и кнопки от классики.
Релюха трёхконтактная, но её контакт на массу работает и через лампочку на приборке (правда тускленько ), но на работе самих поворотников это никак отрицательно не сказывается.

[John Warner]

napalm, тоже вариант.
Но реле с 2108 рассчитано под работу в аварийном режиме - в нём соответствующей мощности контакты. С "Жиговским" или "Москвичёво-ГАЗо-ЗИЛовским" трёхконтактным термореле путать не следует - они слабые.
От 2108 - это тоже вариант, ща схемку пошукаю.

[skier]

Прошу откликнуться знатоков электрики ЗАЗ968М. Запала кнопка-аварийка (24 3710).Купил такую же, стал менять и когда пытался снять разъем - не нашел ничего лучше, как попытаться всунуть туда нож. Вообщем коротнул каких-то два контакта (где-то в районе 4-6), сгорел предохранитель. Но после замены кнопки и предохранителя - у меня аварийка работает (мигают) все 6 поворотников, а когда нажимаю аварийку - она выключается, как и положено, а вот поворотники не работают вообще (даже реле не щелкает) ни вправо, ни влево. Смотрел ваши схемы, вроде по логике если в аварийном режиме мигает - значит релюха целая. Может переключатель не подходит и у них там есть подмодификации (мой - на 8 контактов, но в гнезде - 6-ой разъем пуст, к нему провод не подходит.) Подскажите плз, что может быть, а то очень задолбался руками махать по городу, к тому же не все правильно интерпритируют поднятое вверх под 90градусов к плечу левое предплечье. Зараннее спасибо

[napalm]

Если там кнопка жигулёвская, то при аварийном режиме она берет питание с постоянного плюса, а при поворотах - с плюса зажигания.
Прозвони, не пропал ли он.

[skier]

Таки да! Действительно от зажигания! Ура!!! Заработало!..Слава хранителям автотехнической мудрости! Да не сотрется протектор на колесах Вашего боллида во веки веков!