ЗАЗ Форум

[Дмитрий Дмитрий]

М6

[Сотник]

Дякую, бо я між М5 та М6 вагався.

[Николка]

Распродаётся инструмент с завода/неликвид. Есть развёртки, какие на нашем авто используются размеры?

[жужевладелец]

очередной тупой вопрос)))завожу.еду,нагревается до температуры 60гр и на скорости 50-60км начинает подтормаживать,такое впечатление что с зади за бампер придержуют(((тупо,стабильно тормозит приходится давить на газ чтоб ехал.На малые обороты скину-нормально.Не знаю норм ли описал проблему,в автоделе чайник поэтому как смог(((мож кто что подскажет??рядом обратиться не к кому

[Компромисс]

Уточнить надо - это скорость при 4-й передаче? "Тормозит" ли на других передачах и при каких скоростях? До каких скоростей разгоняется более-менее уверенно на каждой передаче?

[жужевладелец]

Хм,не обращал внимания на эти показатели.На третьей тормозит точно а на четвертой по нашим дорогам вообще редко ездить приходится)))На днях выеду попробую напишу.СПС за ответ

[Proffesor]

что-то мне кажется что здесь трамблер мозги парит...плюс неправильное зажигание

[жужевладелец]

Proffesor тоже чет на трамблер грешил,но заменить нечем с з.ч беда.В зажигании я вообще ноль поэтому не рискую лезть,ищу тут спецов)))Вчера пробовал определить когда и на какой скорости начинает тормозить,а он зараза работал нормально,мож спугался)))
Есть еще вопрос-когда еду по грязи или буксую,одно колесо тянет другое на себя грязь наматывает,что с этим делать??

[Proffesor]

типа одно буксует, а другое нет?

[Hell-Racer]

[жужевладелец]

Proffesor да,на сухой дороге этого не видно а по грязи((((я вообще подозреваю что на одном колесе езжу))

[жужевладелец]

Hell-Racer не разглядел в чем фишка,зубы что ль слизаны??я в этом деле чайник поэтому если можно,объяснять как тупому)))то буду признателен)))

[Wladimir_Donetsk]

жужевладелец, изучи работу дифференциала, в ютубе мультиков, хоть отбавляй.
P.S. левый дифф заварен, правый самоблок.

[Mickael-GT]

с права лёгкая блокировка подходит для льда

[жужевладелец]

спс за ответы!!на скольео понял проблема с дифференциалом,бум решать

[Компромисс]

Давно стесняюсь спросить - кто-нибудь чувствовал включение экономайзера (мощностных режимов) при полном открытии дросселя? Каким-то изменением тяги, что ли... Ну, например, в момент включения АСХХ при принудительном холостом ходе, снижении скорости до приблизительно 40 км/ч на 4-й передаче явно чувствуется легкий толчок (работа ЭПХХ). Непрогретый двигатель с "подсосом" тянет лучше прогретого. А тут - ничего...
Вообще, по моим наблюдениям, лучшая тяга и динамика при немного приоткрытом дросселе. Давишь дальше - эффекта практически нет, отпускаешь - пошла динамика... Как-то так. Или у меня карбюратор ненормальный в этом плане. Казалось бы - топливо ручьём в сумме с ГТЖ, но ничего не происходит.

[Andy_Bady]

А чего ты хотел? Открыл дроссель на полную - упало разрежение в коллекторе, ГДС "выпала", остался ручеек из ЭМР. Это пока мотор не выйдет на обороты, а мощи "сорокету" для выхода на режим может и не хватить

[Компромисс]

Это понятно. Пробовал, естественно, на любых скоростях. Всё-таки - кто чувствовал включение экономайзера в каких-нибудь условиях?

[Andy_Bady]

Клапан ЭМР на К-133 находится внизу поплавковой камеры - часто ржавеет и, вроде как, не лечится. То есть, то, что ЭМР работает правильно - далеко не факт, он может "лить" постоянно.

[Gazirovannij]

Работу клапана можно ощутить при очень плавном разгоне на 4-й.
Его порог срабатывания находится на 83-84 км/час.
Это если в оригинале и на исправной машинке.
Проверено на многих.

При разгоне на этой скорости происходит незначительное но ощутимое увеличение тяги и связанное с тягой увеличение расхода.
Насколько помню, у этого клапана диаметр дозирующего отверстия 0.4 мм.
Через него открывается доступ топлива в эмульсионное пространство в обход главного диаметром 1.1 на карбах до 133. У этой серии 1.07. Поэтому экономичнее предыдущих.

Самый распространённый дефект клапана - соринка в седле. Клапан постоянно открыт.
Для того чтобы пытаться вымыть или выдуть её шток надо нажать.
Получится или нет - как получится.
Если есть на что заменить то это лучший вариант.