ЗАЗ Форум

[Kionor]

В общем определил причину. У меня стоит Москвичевский трамблер БСЗ. Я увидел, что искра то подается, то нет. Проверил бобину, с неё напряжение идет, стал копать дальше, вскрыл трамблер, думал зачистить контакты на бегунке, и обнаружил, что он свободно крутится вокруг своей оси!!! В итоге, оказалось что этот бегунок вообще с "левым" креплением, по всей видимости не от того трамблера. Хотя покупал я все комплектом... Удивляюсь как вообще машина худо-бедно, но работала.

[Евгений2011]

Подскажите, какие можно поставить шланги на вакуум к133

[upszn]

Кто мне расскажет зачем конструктора прицепили на "Москвич" воздушный фильтр задом наперед.
Меня всю жизнь учили, что вход и выход должны быть с точностью до наоборот.

Если не туда написал, звиняйте!

[Proffesor]

власне кажучи, а яка різниця?? через фільтр проходить, фільтрується та й все...там, здаєтсья, місця не багато було, щоб його крутити "по-правильному"

[Wladimir_Donetsk]

upszn , почему "задом наперед", вполне правильно, только должен, видимо по замыслу проектировщика, "стоять", а не "лежать", так как в днище есть штуцер(заглушеный), и полость внутри корпуса отделённая перегородкой с отверстием от фильтра, видимо для отбора картерных газов.
Возможно специально не проектировали, а воспользовались импортным образцом для подражания, но установили не совсем верно, да в М-2141 он по другому бы и не стал, места маловато.

[upszn]

[Proffesor]

датчики тиску масла в 30х і 40х різні?

[Wladimir_Donetsk]

Датчик аварийного давления масла в системе смазки одинаков на практически всех советских машинах и автобусах, давление срабатывания <0,4-0,8 кгс/см^2(вот такой разброс параметров), эти датчики выпускаются и сейчас, только поменялась "маркировка", раньше "ММ111Д", сейчас "6012.3829", цена его сейчас, примерно, 20 - 30 грн.

[Proffesor]

зрозумів, дякую!
просто зараз вкручений датчик взятий з сорокєта

мотор після "капіталки", попрацювавши 10хв на холостих - лампа просто світиться!
залите чи 10в40, чи 15...
думаю там якась помойка обкаточна залита...сьогодні поміняю масло на 20в50, побачим шо буде.

шуму від розпрєду не чутно...

[Andy_Bady]

В капиталенный мотор 20в50? зачем?

[Proffesor]

тому що давки немає

[Andy_Bady]

Так надо разобраться, почему давки нет, а не вязкость масла повышать.
Давка теряется в насосе, в коренных вкладышах, в сопряжении картера и распредвала, в сливе маслорадиатора. Это, если все каналы чистые. Мотор ведь после капиталки? Надо искать, где накосячено. И проверить давление манометром, предварительно.

[Proffesor]

поки що, в мене в Тернополі, немає інструменту для такої серйозної роботи...тому поки лікую симптоми. дозбираю, покатаюсь ще, а тоді будем думати...або шукати нове піхло(якщо це постілі розпрєду), або виправляти халтуру

[Евгений2011]

Здравствуйте! Проехал я на своем коне 30 км с максимальной скоростью 60 км в час, нагрелся он до 90 градусов. На следующий день проехал с максимальной скоростью 40 км в час, нагрелся он до 60 градусов. Что получается? Если меньше нагрелся - значит меньше бензина сьел или неэффективно сжег? Температура окружающего воздуха, передача, нагрузка - одна и таже.

[Тёма]

а 20 км/ч не пробовал? Какой смысл этих замеров?!

[Jefferson]

Евгений2011
Мій ноут на завантаженні процесора 10% видає 45 градусів, а при 100% - 70. Хоча оберти кулера ті ж. В чому ж справа? Щось в такому дусі.

[Компромисс]

Кто-нибудь пальцы поршневые рассверливал (растачивал)?

[Wladimir_Donetsk]

Если не ошибаюсь, автогонщики. Но там комплексный подход, на коленвалу ведь не только шатуны с поршнями и пальцами, а еще уравновешивающие их противовесы, которые тоже потребуется облегчить при балансировке коленвала.

[Компромисс]

Да мне не для комплекса - просто поршни 21011 тяжелее родных на 30 г, вот и ищу пути облегчить верхушку ШПГ...

[Dr.Hartman]

Можно пойти другим путём - это облегчить нижнюю головку шатуна на 15 г.