ЗАЗ Форум

[zaz-racer]

Эти цены это фактически себестоимость комплектов. плиту под таврию и в Киеве готовую на перова видел - 100$, говорят производства завода малышева (сомнительно) - круг не выфрезерован а вырезан горелкой, ни о какой точности не идет речь. выжимной сделан так - таврический подшипник доработан и запрессован в корпус запорожского.

[Voytik]

[Антонио]

[Voytik]

та я понял. но разве не лучше за те деньги взять сразу коробку под Тавромотор?
40-вочная коробка с колоколом под МЕМЗ-245 если не вкурсе.
и не возится с пластинами, выжимными и ментами.

получится всё заводское, никакого произвола и по ПДД идёт как модернизация.

[Антонио]

Конечно так проще. И я уже как то спрашивал про колокол для тавродвига. Кажется в теме про заводские ЛуаЗы с тавродвигом.
Но найти у нас подобную редкость невозможно.
Попробую поискать, но...
Интересно, сколько выйдет с Украины посылкой?
Готов обсудить.

[REDZAZ]

А там меняется только картер сцепления?

[Voytik]

То Антонио
вообщето разница только в картере сцепления. ну и конструкции выжимного привода там же.

но возможна ли только замена саого картера вопрос я так понял по сей день открыт.
так как одни говорят что поменяли и всё пучком, а вторые что есть проблемы с центровкой подного из подшипников первичного вала в коробке, и ещё какихто дырок.

хз. я сам ещё не смотрел и не мерял. но если буду менять то целяком.

взял тут вот несколько номеров телефонов. один как минимум мужика который занимается разборкой Луазок. и у него под разборку попадали и 1302. и коробки у него есть.
надо както позвонить и подьехать поговорить.
если подтвердит безпроблемную замену только колокола, то колокол сцепления почтой абсолютно реально.

[zaz-racer]

при перетасовке колоколов сам сталкивался с проблемой что корпуса подшипников дифференциала не становятся.

[REDZAZ]

Если колокол другой то надо будет и переделывать коромысло на котором двиг висит.

[Антонио]

[Voytik]

там все дырки сверлятся на собраном картере. видно так проще. но потом оно получается типа не взаимозаменяемое.


да, конечно, если раздобуду детальки то вышлю безпроблем.

[REDZAZ]

Мжет летом в Запорожье к родственникам поеду , там че нить поищу.

[zaz-racer]

вообще-то коробки для 968. 969 и 1302 делались во львове...

[REDZAZ]

Я в курсе. но родственников во Львове к сожалению нет. И думаю там у будет по больше всяких разных запчастей чем у нас в Нижнем.

[Voytik]

кстати, сейчас во Львове делаются новенькие коробки на 1302.
только цена *пристегнитесь покрепче* порядка 600$.

[REDZAZ]

Сегодня тут с мужиком на Авто-Базаре разговаривал говорит переходная пластина на классический двиг - пожалуйста, плати 100$ и забирай! А для перехода на таврический двиг сказал узнает и про переходную пластину и про колокол. ждем...

[zaz-racer]

я бы порекомендовал плиту делать самому. если умеешь хотябы линейку в руках держать... работы на час + фрезеровка (либо напильник )

[Антонио]

[BUGAS]

[zaz-racer]

определяется по месту - чтобы шлицы первичного вала входили нормально в диск сцепления. под классику и тридцатку коробку 16-18мм, под сузуки свифт 10-12мм.

напильником мне на заводе вырезали круг - можно в качестве зеркала торец использовать