ЗАЗ Форум

[Вя4еслав]

Провал скорее всего из-за обедненной смеси, какие жиклеры на 1-ой камере?

[Ураган]

109 топливо 150 воздух

[Вя4еслав]

Тогда не похоже, попробуй поставить топливо 112 - если уйдет смотри за расходом. А меня на не прогретом тоже провал - уже привык. Стоит топливо кажется 109 ставил 112 провал почти ушел - но увеличился расход (хотя могло и показаться).

[Ураган]

Я тоже так думал сделать) надо будет попробовать.

[Вя4еслав]

Для проверки можно немного вытянуть подсос, если провал уйдет - 99,9% оно.

[el_fuego]

да, вообще, можно и так (все обороты на холостых с контролем показаний) попробовать.
Это будет оптимальная характеристика без нагрузки. Потом добавить вакуумник и вычесть его макс опережение. Установить вычтеное опережение на трамблере. Корректировать при поездках на конкретных оборотах или просто припозднить во всем диапазоне чтобы небыло детонации

В последний раз угол зажигания плавал. Из-за этого лучше МПСЗ.. да и помех в настройке будет куда меньше

[el_fuego]

заменил задние амортизаторы. Теперь сзади ничего не гремит и едет чуток мягче. Потихоньку вождение становится приятным

[el_fuego]

Вчера промыли и запустили печку. Наслаждались палящим воздухом. Потом выключил и больше не включлась (

Ездили впятером - очень даже резво разгоняется

Приварил дополнительные полоски внутрь клапанных крышек для предотвращения течи масла из-под них - не помогло. Возможно из-за чрезмерно подогнутых/надпиленных полоосок в нижних углах крышек - не суть. Нужно уменьшать зазоры в соединении коромысло-ось или делать боковой упор для коромысел, ограничивая вытекание масла из-под них (в дальних углах обоих головок масло скапливается на уровне 7-10 мм от плоскости прилегания пружины) Будем экспериментировать дальше

Сегодня подобрал шайбы свечей так, чтобы пламя распространялось в сторону выпускного клапана. Оценить преимущества будет сложно, но для галочки "миссия выполнена"

ПС: в 1 цилиндре компрессия на холодную 9.5. В дальнем правом 11, в остальных 11.7. Да и при разборке, на 1 хонинговки уже небыло
Охлаждение первого цилиндра очень хромает.

[965mmx]

я ставил по две прокладки под клапанные крышки и все было норм .не текло

[Pas]

А я под клапанные крышки ставлю одну самодельную прокладку из масло-бензо-стойкой резины толщиной ~ 4 мм. И не течет.
Между поддоном и картером стоит "бутерброд" (прокладка резиновая ~ 4 - прокладка алюминиевая 8 мм - прокладка резиновая ~ 4) и тоже не течет.

[el_fuego]

Установил МПСЗ

Ставить однозначно стоит

Завелась с первого раза. Покатался - на горячую есть детонация при небольшой нагрузке. Заехал к Володе за стробоскопом и переходником COM-USB, проверил - начальный угол был раньше на 5 градусов по коленвалу. Покрутил датчик - выставил четко

Установил нужное количество зубьев маховика (было 58*2, а у нас 119 = 60 + 59)

Пока читал/писал настройки, периодически заводя на ХХ, аккумулятор разрядился

Кстати, еще в МПСЗ прикольно то, что набор оборотов без нагрузки существенно ускорился

[DaYa]

Юра. по чем комплект?

[Corename]

el_fuego, как будет свободное время - сделай плз подробный фотоотчет о установке своей МПСЗ. Особенно это касается датчиков ДНО и ДУИ. Пока у меня авто разобрано, я подумываю - а может ну его, и сразу заказать и себе блок с ДНО + ДУИ и статикой? Вот и хочу перенять твой опыт по установке датчиков.

И еще: скажи пожалуйста, какая у тебя прошивка под ДНО + ДУИ.

[el_fuego]

решил узнать что под трещинкой:




подголавливаю






Заодно, и последствия взлома




и рихтовка передней панели (новая, по известной в узких кругах причине, не скоро станет на место)

[DaYa]

ЙОП, ПОЗДРАВЛЯЮ!
Ты созрел на покраску морды )))
Это хорошо!

[el_fuego]

а еще практически созрел на замену кузова

[John Warner]

Нихренассе, замена кузова!
Это серьёзно и надолго

Полагаю, кузов будет не мылоушановый, а труъ 966?

[el_fuego]

966. Единственное, хотелось бы сохранить цвет, а синих 966 небыло

[$RONSON$]

А что с кузовом не так? Зачем делать полную замену?

[DaYa]

он сильно уставший.

Юра, а на кой ты делал шумо вибро изоляцию?
Доделай этот кузов. пля, ты халтурщик