ЗАЗ Форум

[Olexandr'95]

Был радиатор сзади вместо запаски. Радиатор 2107. Эл. вент от него же. Воздуховодов как таких не было. Только "жабры" подгинал. Охлаждения не хватало.
Затем добавил радиатор от печки на малый круг охлаждения. поставил его воле левого рычага задней подвески. Стало лучше, но все ровно стоило только немного "поднаступить" - привет обочина, остываем.
Затем поставил радиатор вперед. Сделал нормальный отвод горячего воздуха на лобовое. Правда морду очень сильно не хотелось резать (но уже успел, к сожалению был). На стандартной помпе хватало охлаждения даже если давать пиздюлей движку только до +20-25*с. А жаркими летними деньками снова все повторялось. Нов общем конечно, все возможно было довести до ума, что бы не грелось. Даже сзади можно все сделать при огромном желании.
Но затем я поставил обратно сороковку и о чудо.

[965mmx]

хз что у вас там с охлаждением. после 140 км/час начинает греться, то есть не хватает охлаждения, но это летом !!!

[raed]

на самом деле недавно посмотрел как это сделано в фиат 600 или 500 и удивился, до чего все просто. радиатор справа от мотора вплотную к стенке моторного отсека, под ним в стенке дырка и забор воздуха снизу.

[LEKS]

у меня на горби так и было: радиатор справа, и забор с правого уха и снизу, правая полочка была удалена

[nylon]

вобщем ебамба

[XpoH]

шо сталось? давай фотге і розказуй!

[Proffesor]

+1

[Lanc]

Наверно ухандонил пихло

[nylon]

фото оно фото, а машинка не едет.

по симптомам. опять та же непонятка со сцеплением. и походу клинит стартер, да так клинит что на передаче машину с выжатым сцпелением хрен толкнешь.
а заводить - он только тыркнет и все,(по ремню и шкивам видно как на пару мм крутанет и обратно становится на место все)

заводили пару раз, до этого. на холостых с подсосом поработал на нейтралке и заглох. потом не хочет заводится, из-за стартера.

ну и не едет на передаче.
передачу вкл, сцепу отпустил полностью, газ в половину педали, или почти в пол - а он не едет. даже на нейтралке пока держишь сцепление нажатым - работает, только отпустил - сразу глохнет.

шток рабочего сцепления не возвращается до конца, даже с двумя пружинами, такое чувство что застряет подшипник выжимной на направляйке.

на мелочуху, + новый радиатор и тосол уже положена стоимость мотора...
пропало настроение пока, неделю уже нетрогаю его.
так как по всей видимости прийдется снимать мотор.

[LEKS]

пфф, неделю готовиться к съему мотора...
пс. кто не работает головой - работает руками

[Corename]

Дядько Лекс, ты хоть и прав в 99% случаев, но немного циничен. Без обид.

[Дядька]

я водъ тож думаю о тазоматорке. но тосолъ. хуйолъ. и прочия жидкосте не рулят. мне их на КамАЗе хватит три ведра блеать. думаю блин.

[LEKS]

ага... мне потому и сходит с рук, что прав на 99% ))))

[LEKS]

[965mmx]

[RIDE]

Вовчик ну що там розібрався з щепленням? якщо да то в чому прикол був

[nylon]

Жужа отправив до Валери, в нього там всі умови.
Валера казав шо найде падлу...
мені здається що прийдеться мінять декілька деталей.
першими під пильну увагу попадають елементи щеплення/зчеплення...
а потім плита.
ще мені здається, що вона не зовсім стикується з базарним вижимним під жигуть мотор.
а також прийдеться перевертать вінець маховика, бо зчуханий зі сторони стартера, і побита звезда бендикса...
вопщем став і їдь уже вклав у себе свою стоімость
пока інтерес ще є...
точніше появився коли Валера сказав шо допоможе, бо вже була паніка і бажання попрощаться з усим цим...
але проїхавши 20 км на буксирі, з вазовським мотором, зі швидкістю 65 км.год - появилось і настроєніє якесь, від того шо пів часа прорулював у жужі...
ну і народ даже на жужик на тросі обертається і улибається)
пару фоток вже у Валери

[nylon]

Валера таки нашел падлу, и прибил ее.
причина была в стертом диске сцепления, и в люфте вилки,той что выжимной толкает, ну и в моей невнимательности.
вомщем машинка поехала...
едет довольно таки не плохо, но надо поработать с системой охлаждения.
моя псевдо заливная горловина тосола - не впизду...не место ей там..
и бачек расширительный надо другой брать, надо искать более плоский, а не такой как на классике.
может подскажете какой бачек можно найти малогабаритный, так чтоб повыше поднять его под крышку капота.
по динамике- по лучше 40ки.надо настроить карб, зажигание, новые броне провода - так как те что есть - слетают с трамблера, совсно что и случилось у валерика на базе, но не сразу заметилось на ХХ, а вот на ходу я сначало расстроен малеха был, думал вяло как-то едет, а потом как попер)

[Solaris]

так шо сильно греется? Летом кипеть будет?

[nylon]

покаместь проблема не в том что он греется сильно.(датчик в блоке вазовский, в приборку всунул показометр с 07, стрелка в зеленой зоне, стоит вертикально, до красной зоны запас еще есть.
проблема в том, что бачек немного низко, и верхний патрубок надо опускать ниже. вобщем есть воздух в системе.
когда бачек был полный тосола - верхний патрубок был пустым, и такое ощущение что нижний тоже.
завтра переделаю верхний патрубок так как должно быть в жигулях, и он станет ниже, и будет ниже чем уровень в бачке, + бачек еще чучуть подыму.
и надо попробовать радиатор чуток ниже посадить.
так как такое чувство что система не заполнена полностью...