ЗАЗ Форум

Max968

Покупал от 08 по советам многих товарищей.Переворачивать пробовал, опять же не встаёт, мешаются пружины, упираются в маховик.Короче пойду другой покупать.Когда снимал мотор, стоял старый немецкий MS на 50% изношенный. Вот он встает идеально, правда чуть шире, потому как по краю диска остаётся кромка нетронутая в несколько мм. Но это мелочи.Машина ездила на этом диске хорошо.Даже задрищенный маслом диск схватывал без пробуксовок.Машина оставляла следы на асфальте от шин и разгонялась без каких либо намёков на пробуксовки.Хотя сальник настолько изнасился, что масло поливало и разбрызгивало обильно Laughing

Lanc

Так торцани на токарном или болгаркой Cool

maxx

НЕ ТОРОПИСЬ
ЛАНЦЕЛОТ ГОВОРИТ ДЕЛО
ТАМ ТОРЦЕВАТЬ 1-2 ММ
РАБОТЫ НА ПОЛМИНУТЫ

КСТАТИ ПРО 08 ДИСК ОБ ЭТОМ КОСЯКЕ (ПРО НЕОБХОДИМОСТЬ ТОРЦАНУТЬ БОЛГАРКОЙ) ТУТ ГОВОРИЛОСЬ НЕОДНОКРАТНО, А ВОТ КЛАССИЧЕСКИЙ ВСТАЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ

el_fuego

https://www.elastotechnic.com/index.php/ru/katalog/avtokomponenty/dlya-tormozov-i-stsepleniya?custom_parent_id=0&keyword=966&search=true&view=category

новодельные манжеты, сальники

kubanoid

Hammer

Манжета гидравлического цилиндра!

Отличная проставка между пружиной и корпусом и пружиной и стаканом на рычаге. В магазинах с\х техники кучи размеров, можно подобрать практически под любой диаметр пружины.

ПыСы у мя стоят с 2008г. вчерась делал ревизию- все целые и все на месте Wink

TANK

По электрике хочу добавить, если уж так интересует многих, Для стартера, сигнала , ближнего и дальнего света, можно использовать реле
силовое
[img]https://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=2292961&d=1329025649[/img]

Схема подключения, стартер к примеру

Схема подключения к потребителю,(свет, сигнал, стопы)

Ну это для чайников, если по теме..Пригодится думаю..

Technic

Топливный клапан "УНИКАР-7"
для карбюраторов типа К126 , К127 , К133

Также подходит для регулятора отопительной установки, с последующей регулировкой уровня топлива, т. к. карбюраторный клапан на 2мм. длиннее.

Sashasalo

По диску сцепления есть вопросы... Ставил себе увеличенный — он не влез со стороны маховика. Похожую проблему описывал и Саняба. Посовещавшись с Маххом, предположил, что маховики могли быть различными в зависимости от годов. В итоги поставил диск от 2108, предварительно срезав часть ступицы

Wladimir_Donetsk

Сайлентблок заднего продольного рычага. № 80-06-001

Сайлентблок заднего продольного рычага.
Номер по каталогу: 80-06-001
OEM: 965-29140086
МОДЕЛИ: ЗАЗ 965, 968
МАТЕРИАЛ: полиуретан, металл

Lanc

Цена: 151.87 грн. Shocked

умножаем на 4 получаем инфаркт Cool

Hammer

Вовчик, ИЗВИНИ!!!
2 Lanc +5

И однозначно они на эти деньги не выходят, ЕСТЬ ОПЫТ, тока не по сайлентам...

Вован

Если кому задние сайленты, то вот Febi 01303 по 30грн., но их нужно доработать. Установлены на 2 машинки, посмотрим как поведут себя.

Саняба

В чем заключается доработка? болгаркой обойтись? или обточка?

Вован

Нужно рассверлить отверстие под болт с 12 до 14 мм и укоротить внутреннюю втулку на 5 мм с каждой стороны.

Сотник

Корисна штуковина для заправляння передньої балки, всім рекомендую Very Happy

Місткість 50мл.

kubanoid

GRDEY

Российские реле очень плохого качества и много подделок, (встречаются даже что внутри впаяны маленькие реле 10-15 А, для монтажа на печатных платах), если брать то Бош, Хелла (на разборках иномарок), Конвой , Фантом (в комплекте с сигнализациями или отдельно также продаются) и для больших нагрузок (стартер, зажигание, доп. вентилятор охлаждения..) реле стартера на 60 А (с двумя широкими клеммами).

kubanoid

Ну и еще, среди Хелла есть прикольные релюхи с гнездом для предохранителя. Рабочий ток до 25А, номера 4RA 003 510 642 и 4RA 003 510 641 (под заказ около 20 баксов за реле). Есть такого же типа на 15А, номера 4RA 003 510 361 и 4RA 003 510 367. Со встроенным предохранителем монтаж упрощается, меньше соплей, меньше планочек-болтиков и нештатных отверстий в кузове. Разводя свет под реле, я мудохался с куском стеклотекстолита, на который крепил колодку для двух предохранителей и сами реле, а с такими удобными релюхами хватило бы мелкой планки с двумя болтиками, экономия времени и пространства была бы значительная, компенсируя стоимость дорогих релюх.
Цена отличается от российских релюх значительно (примерно в 15-20 раз), но каждый решает сам, экономить или действовать по принципу "поставил-забыл". Но экономия может обернуться проблемами. Буквально вчера поставил машину, ушел по делам, вернулся - фары горят, пощелкал переключателями - не тухнут, выдрал реле ближнего света - потухли, диагноз ясен. Воткнул новое - все пока работает. Если бы ушел надолго и не заметил включенных фар - попал бы на проблему с севшим аккумулятором Crying or Very sad

Менее жесткое попадалово - отказ реле вообще, т.е. свет например не включится, здесь можно управиться перемычкой или перестановкой реле с дальнего света на ближний, если ночью долго ездить. Более жесткое попадалово - выгорание-поломка какого-нибудь узла или машины целиком из-за не отключенного "залипшего" реле...
Но все равно, в рамках темы - стоит советовать положительные девайсы высокой надежности.

Pashaflash

Подскажите плиз какие самые хорошие Главный ТЦ и рабочие ТЦ ? Какую фирму лучше взять и где?