ЗАЗ Форум

splus86

Такой конфуз у меня случился. Приняли меня на работу водителем. На первое время на своем зазе. Ездил, конечно, по книжному(строго про ПДД), но специфика работы не требовала какого-либо шумахерства. Все были довольны. Но на фирме появилась шеви-нива. Мне приказали на ней возить персонал. Я за свою жизнь ездил только на нексии(1 месяц), ваз2106(2месяца) и заз 968(1,5 года). В общем, приехал я к месту стоянки новой машины. Сел за руль, сразу заметил, что сиденье сильно далеко, габаритное ощущение, как в автобусе, заднюю часть машины в зеркала не видно, к тому же зеркала полностью сферические. А чтобы выехать через ворота, удобнее смотреть в обычное зеркало, а сфера должна быть кружочком иди дополнительным. Ощущаю себя, как слон в посудной лавке. Может, если бы в неформальной обстановке привыкнуть к машине, и все ок будет. Но нет, мне сказали садится и ехать развозить людей сразу, сейчас! А я даже со двора не смог выехать. Пару раз заглох, т.к. не привык к педалям, момент срабатывания сцепления и тормозов не такой, как на зазе. В зеркала ничего не видно. Разве что мертвую зону. Все это надо настраивать, привыкнуть. Но это время. Начальник на меня наорал, что я **ный в рот не умею ездить. Он орал мне "как ты будешь ездить по городу, ты пособираешь все тачки, как ты будешь на парковку заезжать, ***идар?!" Я пытался объяснить ситуацию, но понял, что лучше согласиться, отдал ключи и возил персонал на зазе, пока он искал другого водителя. Сегодня был расчет за отработанные дни. Зарплату выплатил честно.

Приехал домой и думаю: может, я в самом деле не умею ездить? почти 2 года ездил, было только одно нарушение ПДД, ни одного ДТП, каждый Божий день заезжал на забитые дорогущими тачками парковки ТРЦ(я там работал), поздним вечером, в любую погоду выезжал оттуда задним ходом при дистанции до нескольких см(значит, прекрасно ощущаю габариты и контролирую через зеркала), ездил в гололед, в снег каждый день. ни разу не застревал и не терял управление. Живу в частном доме, в общем дворе. ЧТобы поставить машину и не мешать соседям, паркую в 2 см от забора. Потом каждое утро задним ходом выбираюсь. Тем не менее, я полный осел и не умею ездить, собираю машины и столбы - именно так сказал этот человек. Светлая ему память...

format

Просто не умеешь быстро адаптироваться. У меня раньше такое было когда с ЗАЗа пересаживался на ту же Приору. Теперь совсем без проблем. Кстати на ЗАЗе адаптация от других машин быстрее, чем на других машинах от ЗАЗа.

Voldemort

Не волнуйся. Нормально ты ездишь. Просто не каждому дано после полутора лет опыта на одной и той же машине сразу же пересесть на абсолютно другую. А начальник твой - редкостный идиот, раз не может этого понять.

splus86

Точно! После 2-х месяцев езды на ваз2106 я купил заз, за городом. Поздним вечером. Фары были тусклые, трос газа тугой, все неотрегулированное. Просто сел и поехал! По трассе, потом через весь город. Да, ехал в правом ряду, в левый переходил только для опережения и поворота налево. Но такого как с этой Нивой не было! Еще помню, как после нексии сел на 2106 - было тяжко, там еще сцепление западало, надо было носком поднимать педаль, я не врубился и поначалу тупил. Но тем не менее, ездил... Но так, чтобы как в последнем случае, вообще из гаража не выехать, такого еще не было.

chovchov

не расстраивайся ***ный ***дар тот хозяин, а не ты!!
Если бы не стояли над головой то ты бы за 15 минут привык и было бы все пучком - а так просто мандраж, да еще и подгавкивали под руку

Женька женька

не переживай,это нормально.Я сам на газели с 5метровым кузовом привыкал несколько часов(опыт езды на Патфайндере помог) ,а уж парковатся там надо переучиватся.
Насчет педалей скажу так-на любой незнакомой машине проще сначала поднять обороты до определенных,а потом уже отпускать сцепление. Так кстати легче всего научится трогатся,а не как в автошколах учат.
А сиденье сразу подгонять под себя-по ногам. спину сиденья повертикальней.я если не подгоню,будто разучился ездить.
Зеркала везде разнятся,но норма современной техники-боковые-сферические,для лучшего контроля. а плоское боковое мало удобно,хотя для опредения расстояния лучше.
ты кстати,получается только на седанах ездил.а у универсала-хетчбека совсем другое-где нижний край заднего стекла,там и зад. А не как в седане-невидимый зад.

Barbarossa

один великий китайский каллиграф на склоне лет сказал: "...я наконец-то научился рисовать точку!..."

Если бы все были такими скромными и придирчивыми к себе, мир был бы совсем иным...

splus86

Barbarossa

splus86

теперь, чтобы успокоить свою душу, я должен купить ниву! Very Happy

Wladimir_Donetsk

Не бери дурного в голову! Твой бывший начальник или идиот или самодур.
P.S.
Я ездил и на "классике" и на ГАЗ-51, и на жужике, и на РАФике с ГАЗелькой тентовкой, на Мосвиче типа "пирожок"(вообще довелось передачи отвёрткой переключать), ща Волгу "тираню", и на всех машинах, и разворачивался и в гараж/с гаража без проблем, а жужиком вообще и на эстакаду и в гараж задом с прицепом заезжал. Но.
Однажды задарили мне салонное зеркало заднего вида, объёмное, я его называю "вырви-глаз", прилепил к штатному в жужике, но при попытке просто развернуться задом в гаражном кооперативе, чуть не въехал в соседние ворота. Снял его нах, и висело оно у меня в гараже для "на себя посмотреть", пока не передарил его тому кто в него нормально видит.

Voldemort

Та же самая хрень. Меня с 10 лет отец за руль пускал: фургоны, универсалы, седаны, довелось даже авто в кузове "лимузин" водить. Сейчас на тест-драйвах вообще самые разные авто пилотировать. Единственное, на чем я ни разу не ездил - мотоциклы и авто с прицепом.

John Warner

Lanc

Voldemort

kubanoid

stigi

Скорое всего ты просто переочковал. Куча зрителей и все. А так что мешало отрегулировать сидуху под себя,если она далеко
Для адаптации на другом авто мне нужно к примеру метров 50 проехаться. Привыкаю только к сцепе,остальное вроде понятно.

splus86

Ребята, по иронии судьбы в день, последний день моей работы у бывшего начальника мне позвонили. Предложили возить товар по селам на ВАЗ 2107, 2007 г.в, отличное состояние))) Приехал на зазе. Вижу семерку в частном дворе. Во дворе афигенский уклон. Меня насторожило наличие кирпичей под задними колесами. Че-то тут не то. Снаружи машинка свежая, но внутри немного не так. На сиденьях мусор. Я его начал старательно выгребать. Ну не мог я сесть в горку камешков, крошек, ниток. Хозяин иронично за мной наблюдал... Начинаю выезжать задом. Уклон такой, что в лобовуху видно только небо. Отметил, что тормоза отличные. Ок, надо бы завести движок! Поднимаю ручник, а он не фиксируется. Хозяин спросил у меня, а что такое ручник?! А эта хрень? Не робыть))) Ладно, на моем жуже тоже 1 мес после покупки не работал ручник. Держа ручник в зубах, все-таки завел движок. Отметил тихую его работу. По ощущениям, как в ланосе или сенсе. В движении, кстати, тоже. Странно это, ведь в 2106 стоит такой же на вид двиг, но он ревет как трактор и тянул слабее. Так вот, потихоньку выкатился из двора, запарковался на обочине. Включаю аварийку. Слышу хаотичные пощелкивания под панелью. мля!! какого... Поворотники только справа работают. Хозяин так: фанарики не роблють))) Попросил хозяина сесть за руль и нажать на тормоз. "Стопов" нет! Хотя заднее стекло завешано доп. огнями. Также сигнал заднего хода не работал. Все мертвое. Я начинаю излагать свое мнение по поводу езды по городу без поворотников, стопов и ручника. Он нисколько не озадачился. Ок, мне нужна эта работа, я предложил помощь в устранении неполадок. Хотя бы глянуть. Он обрадовался. Разобрал задние фонари. Там платы аж зеленые, дорожки местами поплавились, массы то там то тут нет. Лампочки целые. По-хорошему надо поменять. Но я предложил потрахаться: привезти инструменты и повозиться. А пока почистил контакты. Повороты заработали. А стопы нет. Никаких изм. приборов при себе не было. Кнопка аварийки разваливалась: при нажатии через раз работала. Поначалу я загорелся все это исправить, хозяин аж светится от счастья. Но после дневного пробега в 300 км (город, трасса, бездорожье) он мне недоплачивает 20 грн, говорит, что через день отдаст. И дал мне 50. Мне уже стала безразлична эта машина, эта работа и я уехал домой с ужасным настроением. За весь день устал жутко. Адски болела спина и шея. Кстати, после дня езды на семерке сел в свой жужик и удивился: педали настолько мягкие, будто ноги в перину положил, руль настолько легкий: после тугого жигуля я так же браво раскрутил руль на зазе и перепугался, че он так легко крутится - может оторвал?))) Нажимаю сцепление, а нога без усилий опускается, давлю на газ, а ощущение, будто педалей нет вообще. На жигуле очень жесткие педали. Еще жестче, чем на той ниве.

Женька женька

я когда с любой машины возращаюсь на Заз, радуюсь. У моего еще сиденье продавленное,такая замечательная низкая посадка.
А у жигулей педали от танка просто стоят,известный факт. кстати,не все водители,сев по" ногам",могут дотянутся в жигуле до руля. Руки часто коротки. Просто авто итальянского происхождения, разработан был с учетом требований мафии,а у них ,как известно, длииные руки! Very Happy

Voldemort