ЗАЗ Форум

[Voldemort]

У нас в стране кончился 76-й и 80й бензин. Поэтому я почесал тыкву и решил, что можно ездить и на 92м, если разбавлять его керосинкой.

Но вот в чем вопрос: как определить пропорцию? Тут я уже себя нигде не трогал, чтобы сообразить. Получил вот такую формулу:

Y=(x*N+Z)/(x+1)

Где Y - искомое октановое число, х - количество литров топлива 1 (АИ-92), N - октановое число топлива 1, Z - октановое число топлива 2. Все это добро делится на общее количество литров (то самое х+1).

Получается примерно так:

(5*92+30)/6=(460+30)/6=490/6=81,6

Все ли я правильно посчитал и кто-то пробовал уже так делать?

[stigi]

У вас 30ка?

[Voldemort]

[3JIO]

Смело лей 92 и катайся, твоему сорокету ничего не будет. Я на 92.
Разве что тебе очень скушно...

[stigi]

[Voldemort]

[chovchov]

а что делать тем у кого 30-ка???

[Zazik_91]

Отрегулировать зажигание и кататься на 92ом!
Мешать бензин с керосином- жудь!
Блин, люди, откуда у вас берутся ети бредни что от 92 горят клапана, прогарают поршни и кольца, летят свечи?????????????????? Как?????????

[Olexandr'95]

Аналогично, на родном движке почти всегда лил 92-й и никаких проблем.

[Voldemort]

Меня вроде как пугали, что клапана прогорать будут на неусаженных головах.

[madman]

Зажигание выстави как положено, на кратковременную детонацию. Только не на 40 километрах в час слушай, а на 50-60.
И можно зазоры чутка в клапанах увеличить.

[Mickael-GT]

ничего с мотором не будет мой ездил даже на 116 и никаких последствий без всяких зажатий. Когда в городе начал кончатся 80-й при переходе на 92 думал надо будет немного зазанить зажигание, а н нет после перехода на 92 ничего не поменялось даже детонирует точно так же как на 80. Поменялись только цифры и стоимость на заправках

[chovchov]

Я в принципе уже раз 5-6 заправлялся 92-м
Как поддымливал так и поддымливает!)))))))))))))))

[John Warner]

Ага, я тоже давно езжу на 92-м.

[sanitar]

да все ездят давно на 92,у нас 80-й уже года 2 как пропал почти полностью.просто в наших постсоветских странах то,что продается под видом 92-ослиная моча,по октану где-то около 76

[Hammer]

Я вообще хренею!!!
Да сделайте нормально двигатель, отрегулируйте зажигание и катайтесь на 92м как на родном!

ПыСы да и наш 92й приблизительно тот же 80й

[Компромисс]

А возможно, в 70-х 76-й был на уровне современного 92-го.
Это как мужика друзья угостили (старый анекдот) стаканом вина, он спрашивает - это "рубль семь"? - нет, "рубль две". Да? А пьется, как "рубль семь". (Кто помнит)))
Тоже ездил - разницы не заметил. Даже на 95-м, без перерегулировок - но недолго, разницы в поведении нет, зачем платить больше.

[ZAZ-MAX]

Я полгода заливал А-95,А-98,(просто небуло другого бензина) так як работав автослесарем и водили розщитувались бензином.
И не клапана,кольца,поршни,свечи,непогорило!

[Gazirovannij]

Октан больше - просто возможность вытянуть из двига несколько лошадок при усадке голов.

В непеределанный лейте без сомнения. Чуток пораньше зажигание и все дела.
Я уже много лет катаюсь на 95Е. Другого просто нет.
Керосин бодяжить - про ослиную мочу вспомнилось.

Поверьте человеку эксплуатировавшему лет 15 два сорокета параллельно на пропане.
У него октан за сотню...

[serxio968]

Я года 3 ездил на 95, теперь на 95 premium+. Иногда мешаю с 80. Зажигание чуть раньше и все нормально.