ЗАЗ Форум

[John Warner]

Ввиду того, что я живу в Сибири, а машина ночует на улице - подогрев перед запуском - для меня более чем актуально.
Я делаю так:
1) Плитка, в моём случае конфорка от электроплитки "Мечта" - этакая закорючка-ТЭН на полусферической основе, ранее на спец. подставке, а ныне на подобранной по диаметру кастрюле (оказалась практичней), под поддон. Практически - на всю ночь, если надо.
2) На паука и картер в районе распредвала - три литра кипятка перед запуском (плитку вынуть нахрен! с электричеством не шутят!).
Таким мухтаром отогрели паука и частично постели распреда - меньше риск проворота текстолитки. Тем, кто имеет "чугуньку" или "люминьку" - предлагается на здоровье, по желанию, сажать аккумулятор и кромсать бендикс стартера - я ж этого делать не буду - терпеть не могу менять стертера на морозе под -50.
3) Моторный отсек изнутри утеплён, практически почти до герметизации. В морозы он у меня вообще с улицей почти не дружит - -и не жалуется, гоняет себе воздух внутри отсека, и ему тепло. Я даже не представляю, что нужно с ним делать, чтоб он у меня нагрелся и перегрелся в мороз...
4) Масло залито сейчас Луковое, 10W40, полусинька.

Такие вот пироги.

[LEKS]

меня сейчас больше другие технические жидкости напрягают. мотор завелся, работает, нагревается, а педаль тормоза дубовая, сцепа тоже мутная, руль тугой. при движении в первое время шум от колес, где то обоймы подшипников пытаются проворачиваться (((

[LEKS]

а, еще амортики забыл. тожу дубасят первых пару километров

[Черноморец]

у меня руль тоже очень тугой стал, почти не возвращается

[John Warner]

[LEKS]

[John Warner]

ХЗ, до -30 я могу вообще без подогрева, если надо...
И никакого открытого пламени я под машине не пихаю никогда.
Если совсем уж приспичивает - прогреваю хожу.

[Дядька]

по поводу тазика. теплый воздух поднимается в верх. тесть греется не только поддон нои карб. а вулканизатор юзаю. ээффэкт есть. но кушает хорощо.

[Грыка]

Можно взять нихромовую проволоку и сделать себе любой подогрев(по размеру,мощности,цвету,вкусу и т.д)...
Я себе на днях буду делать подогрев паука,так как солекс начал вые.. при -16.. да и масло 15В40,так что стартером долго не покрутишь...

[Hammer]

2 Грыка

ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТПИШИСЬ О РЕЗУЛЬТАТАХ!!!!!!!
Я заинтересован в твоей разработке
ПыСы Гы-Гы

[Грыка]

ок,постараюсь даже фотГе выложить)...

[Николай Викторович]

Лет восемь назад для подогрева масла в картере продавалась нагревательная спираль.Вставлялась она в маслозаливную горловину.Работала от аккумулятора,правда забыл потребляемую мощность.Испытать данный девайс не пришлось,не было машины.

[John Warner]

Я испытал.
Фигня полная.

У меня были они двух типов - нихромовая и позисторная.
И обе фигня.

Да, вокруг себя они масло плавили - но строго на пару см вокруг себя. Нихромовая чуть лучше - позисторная чуть хуже.
В позисторной применён специальный пластик, судя по воспоминаниям об их технологии, что-то типа мультифьюза, только для согревания.

Я понимаю, вам-то в Украине уже в +15 греть масло надо (бугага, шутю), а мы в Сибири и в -15 вообще без подогрева обходимся (утрирую), но у меня эти палочки-маслосогревалочки на практике оказались туфтой

[Грыка]

Фигня полная эти нагреватели масла! Намного лучше,надежней и проще подогревать масло(если это необходимо) паяльной лампой! Да и места она в машине практически не занимает,и акб не садит,и время подогрева 3-5 минут,вместо часов ожидания...

[Черноморец]

думаю вварить вулканизатор в поддон картера аргоном и еще один в паук для подогреву, тумблера вывести на торпеду, включать на пару минут-и акум напряжется в мороз и подогреет масло с пауком

[Ramzes]

P/S на горбатом и волынке он щёл с завода штат но

[Lanc]

Спасибо КЭП

[Barbarossa]

Паяльная лампа рулит везде, и дома и в дороге. Зимой в Зазике она должна быть обязательным атрибутом, как домкрат и запаска. Всегда грею поддон, несколько раз проворачиваю корбой.

[Wladimir_Donetsk]

При нормальном масле достаточно подогреть впускной коллектор.
По крайней мере у меня так было.

[Черноморец]