ЗАЗ Форум

[Dr.Hartman]

Даже самые худшие по качеству кольца не сотрутся за столь коротки пробег , разве что если гильза будет не хонингованой после расточки.

[Nikolay-84]

[Dr.Hartman]

Рабочая температура масла 80-110 , максимально допустимая 120 , так что перегрева нет , но на будующее старайтесь не доводить до 120.

[Nikolay-84]

Dr.Hartman вы правы был абразивный износ.Снял пластмассовую крышку карбюратора (Азлк 2141),она разошлась на 2 половины по шву.Через эту щель засасывало пыльный воздух.Внутри крышки была пыль,на стенках карбюратора --слой влажной пыли 2-3мм.
После замены колец 2 цилиндра забрасывает маслом,так что свечи А-23-не работают--ставлю А17--А11,эти работают.Думаю поменять маслосъемные кольца на этих цилиндрах,стоят жигулевские,хочу поставить родные мичуринские(говорят лучше масло снимают).
Можно менять кольца по одному,менять изношенные или нерабочие?
Если перепутать замки компресионных колец т.е. замок 1-го поставить на место замки 2-го и дисков маслосъемных,это не опасно?Судя по схеме я могу попутать.

[Dr.Hartman]

[Nikolay-84]

Вы правы ремонт был криворукий.Свечи менял с рабочих цилиндров на проблемные и наоборот.Работающие свечи за несколько км забрасывало масло и нагаром,потом снимал чистил и ставил на 2 и 3(нормальные)цилиндры и они опять работали,а на 1 и 4 (проблемные) закидывало маслом.
Мерял комрессию:1-5,5, 2-8, 3-8,5, 4-5.Потом залил по 10-20мл масла,замерял--компр. повысилась на 3-3,5атм. в каждом цилиндре.Что можете сказать?

[Dr.Hartman]

[Nikolay-84]

[John Warner]

Не ешь свой и наш мозг - не жлобись и купи нормальный, полный набор колец по размеру и замени его.

Поверь человеку, зарабатывающему на жизнь авторемонтом - ещё ни один мотор на обходных технологиях не отходил долго.
Вот как клиент начинает минжеваться, типа, вы там в моторе вкладыш наждачкой подшлифуйте, или там, жвачкой залепите радиатор, или, например, компрессионное кольцо запаяйте паяльником - мы ему сразу же говорим "давай, до свидания", так как толку не будет, и будет лишь йобля мозгов. И его и наших.

Если уж положено менять - меняй, положено точить - точи, и даже не сомневайся.
Ведь никто же, например, не варит борща из еловых опилок и медного купороса, когда воды и свеклы нету?

А вот как начинается шняга с заменой одного кольца - ясен пень, опять экономим сейчас, но влетаем крепко чуть-чуть позже...

[Nikolay-84]

[Компромисс]

Если уж добрался до колец (в смысле разборки двигателя) - будь рационален - меняй все на новые ("мичуринские" я не рекомендую - после замены на цельные маслосъемные расход масла снизился в разы), расставь зазоры строго по книге - какие проблемы? "Прима" вполне пойдет.

[Dr.Hartman]

Прима - вполне нормальные кольца , вот только теперь нужно всё перепроверять , т.е. рамер поршня по юбке , а так же нижнюю часть юбки , канавку кольца в поршне и саму гильзу , а так же не помешает проверить зазоры в паре направляющая-стержень клапана.
И будет тебе счастье

[Nikolay-84]

Спасибо за дельные советы и уместную критику.На всех форумах написано "ставить от ваз",а от какой модели не написано, на 76мм есть несколько видов колец прима на 2101,2108 и др.Хочу купить кольца Прима.Подскажите пожалуйста от какой модели купить?

[John Warner]

Я поставил SM (они же, по слухам, Кольбеншмидт). Причём, у нас в наличии были и на 76 и на 79 (мне как раз такие были надо).
Мичуринск на работе юзали - кольца как кольца

[Компромисс]

При выборе тоже были мысли поставить SM, но не оказалось близко в продаже, но не это главное. Вычитал где-то, что составные маслосъемные кольца на высоких оборотах "сжимаются" и уже не так снимают. Вполне возможно, что это касается типа мичуринских, а буржуйские лишены этого недостатка. Опыт у меня разовый, но эффект от новых цельных маслосъемных явный и приятно порадовал. Однако пробовать надо и сравнивать.

[John Warner]

Вот уж, каждый сходит с ума по своему
М ы с Максимкой наоборот, старались последние годы разъёмные маслосъёмные пользовать

[Nikolay-84]

Извините, или я не понятно задаю вопросы,или вы меня не понимаете.Для какой модели ваз нужно покупать кольца?

[John Warner]

Не для модели ВАЗ надо подбирать, а по диаметру твоих цилиндров.

Если у тебя цилиндры стандартные (то есть, 76мм диаметром) - бери нужный тебе ремонтный размер от движка ВАЗ-2103, а если у тебя уже расточенные на 79мм - тебя спасёт набор от ВАЗ-2106 или ВАЗ-21011.
Если же радикально изготовлены цилиндры на 82мм - то от Нивы-21213 надо (модель движка не помню).

Как-то так

[Dr.Hartman]

[LEKS]

как я понял, вазовские кольца на 2101 и 2108 условно разные (наборные и цельные маслосъемные кольца), но естественно, взаимозаменяемые.
инофирменные наборы одинаковые для 2101/2108