ЗАЗ Форум

[petertuning]

может и баян. но если воздушник перегрет-как он это выдасть? если не работает указатель температуры масла или его вообще нету...

[Lanc]

падение мощности, детонация, вонь горелого масла

[Pistolet]

тепловой клин

[petertuning]

еще был вариант моргание лампочки на хх.
воняет воздушник полубому-а вот на сколько сильно он должен вонять?
да и я так понимаю перегретый воздушник на хх может глохнуть или после остановки стартер не может его провернуть или крутит слабо...

[Macsania]

обычно закипал бенз и мотор тупо глох..как уже написали - потеря мощности,жуткий дизеллинг (бенз испаряется везде где можно и когда хочет),в довершении всего действительно КЛИН !!!
потом был вставлен температурный клапан на бензопровод..при достижении критики (сейчас не помню сколько точно и от чего клапан, так как в наличии были всякие мелочи из танковой части и вертолётной промышленности) - прекращалась подача бенза, так же елемнетарный терморегулятор можно установить на подачу искры (питания на бобину)

[Hammer]

[petertuning]

ну клин по Уралу был странный. кидал маслом через сапун, останавливались. сотили и дальше поехали

[John Warner]

to petertuning
А как насчёт самому впендюрить датчик температуры?
Ну, хотя бы, наш, ЗАЗовский...

[Hammer]

Если перегрев не сильный, после остывания и на Жужике дальше поедишь.
Вопрос в другом, сколько ДВС после этого еще проходит.

А что с показометром, не легче ли сделать и откалибровать прибор, что-бы не гадать на "кофейной гуще"?

Чуть позже...
А еще лучше выйти на радиорынок и купить за полтос что-то типа этого

на DS1820, выковырять внутренность родного датчика и туда залить эпоксидкой ДСку. Вот и показания будут правдивыми до долей градуса

[petertuning]

а нука поподробней про радиорынок. я хочу датчик положить на блок или на клапанную крышку головки и примерно пониматьк акая там температура, поскольку температура масла в картере тоже величина сугобо потолочная... а ломать датчик в картер неприкольно.

[Barbarossa]

На блоке или крышке головки температура другая.

[Hammer]

Barbarossa +100500
petertuning зачем тебе температура железа и что значит "знать примерно"?
Я же написал, выпотроши родной датчик, который в поддоне и вместо начинки залей туда эпоксидкой датчик, который идет с электронным термометром, делов на пол часа!

[Lanc]

Он не для ЗАЗа спрашивает - полюбасу

[petertuning]

вот хитрый-расскусил

[Lanc]

Вреж датчик в картер

[petertuning]

да можно и в пробку маслозаливную. но хочетья без разбора и токаркиприлепил сверху датчик и видишь температуру

[LEKS]

для этого надо знать, какая температура нормальная для верха головки. она может быть и 200

и датчик чтоб не врал, должен контактировать со средой, а не через смолу измерять. заливать надо аккуратно

[petertuning]

посему темп масла в картере я считаю среднепотолочной величиной. ибо в головке она может уже быть и 300 градусов.
есть же разница 100 или 120 в картере и 200 или 300 в голове?

[LEKS]

тем не менее, датчики на головку никто не ставит почему-то

[petertuning]

в аудятлах старых там даже нет указателя температуры-стоит в голове датчик перегрева