ЗАЗ Форум

[Valentinuth]

[dinamik39]

ну при желании можно и здесь искру увеличить

[glp85]

[Грыка]

100% нужно внедрять свечу накала!
сделал пару месяцев назад искровой розжиг(не то пальто)
свечу то заливает,то закопчивает(устал выкручивать-чистить-закручивать)

[Грыка]

Если кому интересно,продаю готовый Искровой розжиг за 110 грн(во столько он мне обошелся+работа)

[Hammer]

Покупать не буду, у мя фсе стоит и отлично работает, но есть два вопроса:
1. Топливо печки?
2. Как включен розжиг, постоянно или только при старте?

ПыСы при такой системе ИР, постоянной её работе, при работе печки, и ГАЗовом кормлении- ИМХО вопросов возникать не должно

[Грыка]

у меня розжиг включен не постоянно,а на розжиге. После выхода в автономный режим он выключается.
Топливо-бенз А-80))

[dimka]

[glp85]

[dimka]

Выкладываю фотки...
Пока только свеча и втулка, забыл фотик в выходные взять, теперь жалею - уж очень красивые узоры на лобовом стекле жужика были....

Снимки сделал сегодня утром перед работой.


Подключил свечу к аккумулятору - прошло 10 секунд...


Свеча и втулочка вразнобой...


Свеча и втулочка вместе...

Завтра постараюсь выложить сравнительные фотки родной и новой свечи; в планах, на следующие выходные: съездить в гараж с фотиком, сфоткать свечу на печке, замерить ток розжига на старой свече и на новой, и, соответственно, все это заснять...

[эдуард]

уже два месяца не вынимал свечу.езжу каждый день. -20 запускается нормально.

[glp85]

[kubanoid]

Насчет дизельных свечей - мегакрутая мысль! но релюхой дополнить не помешало бы.
Как пользователь дизельных свечей по основному предназначению, настоятельно рекомендую: берите свечи только хороших производителей вроде NGK!
Иначе потом будете говорить что идея - говно.
Дело в том, что некоторых моделей дешевых "альтернативных" свечей хватает на несколько десятков пусков дизеля. У меня так было, когда купил Паджеро с только что замененными свечами. Вскоре стал удивляться, почему он стал плохо заводиться и почему гараж заполнен белым дымом Потом разобрался с этой темой.

[Грыка]

[Pas]

Можно и я вклинюсь со своим извратом ?
А почему так говорю... Судите сами.
Дело было лет 9-10 назад. Холодно зимой без печки однако. А родная свеча накала при запуске кушает много.
Решил перевести на искровый розжиг. Нашел в загашнике все что необходимо: катушку, реле, конденсаторов (разных) ну и т.д. Давай собирать все до кучи. И нифига... Релюхи (точнее контактов) хватает максимум на 5-6 запусков. Горят нахрен.
Но искру-то очень хочется. Поэтому пошел по линии наименьшего сопротивления. А именно: На какой-то двигатель (24V но крутит и от 12V) прилепил контактную группу от ВАЗа; на вал насадил высокую латунную гайку со спиленными тремя углами (получилось три кулачка). Соединения выполнил по стандартной схеме зажигания.
Свеча доработалась стандартно: металлическую часть срезал, и "голую" свечу вставил вместо родной. Зажал стандартной гайкой. Все.
Запустил... Как ни странно, все заработало с первой попытки и работает по настоящий день. Свеча до сих пор стоит та-же самая. Чищу (точнее протираю) ее раз в год перед началом сезона (в этом году забыл, честно признаюсь). Искра лупит шо пипец. Через 40-50 сек печь переходит на автоматический режим, розжиг отлючается.
Выглядит конструкция малость похабно:

Думал по весне переделать. Думаю до сих пор. Ну работет-же .
PS Печь работает на бензине.

[glp85]

dimka Жду выходных, ужу очени хочется узнать сколько на практике жрет тока это дизельная свеча!!!!!!!!!!!!

[Ro968Ma]

Якраз на днях гуглив по свічках накалу.
Там не все так просто, є декілька різновидів свічок накалу, як по напрузі так і по типу, не усі працюють на 12 вольтах. Так, на VW Caddy з двигуном BJB робоча напруга 5 вольт, а ток - 8 ампер.
В основному під час роботи свічка жере приблизно 10 ампер.
За режимом роботи для пічки мабуть підійдуть саморегулівні (саморегулирующиеся) свічки накалу SRM які мають дві спіралі - нагріваючу і регулюючу, опір регулюючої спіралі з температурою росте, робоча напруга 12 вольт.

[dimka]

Свеча NGK Y-916J, что я использовал, была подобрана по характеристикам и цене: напряжение питания 11,5в, физические размеры и цена у нас ~10$
Есть и другие свечи на 11-12в, но они либо не подходят по размеру, либо цена негуманная...

[John Warner]

Я за свечи от дизеля давно думаю, так как их пачками на дизелях меняю, вчера менял последний раз))
Идея отличная, всяко лучше нашей, да и бензин поджигает на ура.
Из недостатков системы - необходимость жёсткого контроля времени работы свечей, недаром же на дизелях ими управляет "коробочка" ЭБУ.

Навскидку, как мне вспоминается - нельзя свечку держать включенной непрерывно больше 5 секунд, потом надо обязательно паузу минимум 2.5 секунды. После цикл можно повторить.
Я много раз делал такой колхоз на дизеля: от неисправного ЭБУ брал провод, что идёт на реле свечек и заводил его на кнопку на панель, дабы водитель мог самостоятельно законтачить цепь.
Обычно, рефлекс у водителя вырабатывается лишь на втором-третьем комплекте свечей - проверенный неоднократно факт

В нашем случае имеет место непрерывный обдув свечи, но испытания надо делать всё равно.

Собственно, из-за необходимости контролировать эту свечку я и не стал пока ещё пристраивать её, хотя об этом и думал.
Лентяй немного я

Главное, рассказал, что свечки эти непростые, дабы уберечь от опрометчивых шагов))

ЗЫ Свечи бывают нескольких видов:
1) 6 вольт двухконтактные
2) 12 вольт одноконтактные
3) 12 вольт двухконтактные
4) 24 вольта одноконтактные

Вроде больше нету))
Я бы порекомендовал бы попробовать поюзать 4-й вариант - дабы свечка не так резко и сильно накалялась, а успевала бы прогреться немного плавнее - чтоб спираль не сгорала реактивно...

[glp85]

Вот на этом http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-86130.html форуме вычитал, что норма работы дизельной свечи накала 15-50 сек, и это время задается блоком управления. Так что нам для наших нужд мне кажется хватит. ИЛИ нет??????????