Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
SIMON

Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 13 Липень 2011 16:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
А смысл в шкворнях? Может перейти на кулаки 968 и не париться - они надежнее и проще в обслуживании.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
|
Додано: 13 Липень 2011 17:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
Но зато аутентичнее! 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SIMON

Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 13 Липень 2011 17:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
Но машинка то уже доработанная (сороковка и т.п.) - смысл сохранять шкворни.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
|
Додано: 13 Липень 2011 17:36 Заголовок повідомлення: |
|
|
тогда да, смысла нет...
Сам тоже буду 968 колхозить 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
maks-mt

Статус: Offline Зареєстрований: 27.07.2010 Повідомлення: 511 Звідки: Харьков,коротыч Моє авто: ЗАЗ-965 Яшка,ЗАЗ-968А Ласточк
|
Додано: 13 Липень 2011 20:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
всё ничего,я и сам не очень против 968-х шаров но есть маленькое но машинка битая в мордас,р подрихтованно но размер уплыл и кулаки на правую сторону не станут,точней колесо не пройдёт потом,второе не хочу выгинать крылья,третье не нравится что колёса становятся шире стоковых,самого уже зае...ли эти шкворня со своими шайбочками,рихтовать морду это потом весь кузов делать а ремонт кузова запланирован на зиму,так что пока прйдётся со шкворнями ептись
_________________ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой!
. 0973886353,0996880620,80932522567 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
|