ЗАЗ Форум

[MishkoZAZ]

я использовал обычный антикорозийный грунт, намазал кистью чтоб не было видно металла, дал высохнуть а сверху АРР

[John Warner]

Не скажу, что это был именно корабельный, но вообще суриком крытую машину я видел. Человек на 408 Москвиче крыло покрыл суриком, а сверху кистью покрасил. Правда, у него сурик был и вместо герметика также, в двигателе везде.
Как на меня - не очень. Я про сурик. Я больше за современную химию выступаю.

[Wladimir_Donetsk]

Я это к тому спрашиваю, что у меня раньше был сурик(порошок) красный, сейчас откопал в гараже, похоже тоже сурик, только оранжевый(по логике корабельный), тоже порошкообразный. Его можно в грунт или краску добавить и пользовать для обработки днища.
Собственно интересует не использование вместо грунтовки, а как антикор.

[LEKS]

[SAS]

И какая стоимость литра (кг) динитрола.

[LEKS]

ведро 5кг примерно 280грн

[SAS]

[LEKS]

МЛ тоже есть. он как грунт для обработки ржавых поверхностей, а 479 - уже сама мастика, образующая защитный слой

[SAS]

Ага, значит нужно сначала обработать МЛ а потом 479, правильно?
А сколько стоит МЛ. И где енто продается?

[LEKS]

[SAS]

Прикольно. Спасибо за информацию.

[LEKS]

[Игорь]

Прошу совета. Необходимо определиться с выбором средства для обработки.

Начал ковырять колёсные арки после обнаружения там пары дырочек во время снятия-установки передней подвески. Так вот - начал счищать старое покрытие - местами нормально - местами отслаивается, НО возможности хорошо отчистить от ржавчины верх (под сточным желобом) нет, как в принципе и некоторые другие участки. Решил обработать их, сняв крыло. В связи с ситуацией сейчас возможности заниматься этим нет, нужно обработать арки (и зачищенную и не зачищенную часть) для консервации последних. Обработанное покрытие будет находиться под подкрылками и должно выдержать несколько поездок в течение лета и сентября, а также после этого где-то год гаражного хранения.

ВНИМАНИЕ ВОПРОС! Чем лучше всё это обработать, чтобы потом это покрытие без особых трудозатрат можно было удалить (смывкой или растворителем) и продолжить работу уже срубив крыло и имея полный доступ к поверхности?

Варианты которые пока приходят в голову - либо преобразователь ржавчины с последующей грунтовкой либо мовиль. Или???

Ваши предложения???

[SAS]

Смотря какой гараж, если очень сухой, и машина просушена перед хранением, то я бы ничего не делал - у менятак уже лет 10 зимует так. А если там влажно то не знаю.

[Игорь]

[el_fuego]

Для приверженцев краски.

Случайно нашел 2компонентную эпоксидную эмаль.
Используется для окраски ванн. Час на отлип, следующий слой через 8 часов - 2 дня. Окончательная твердость после 7 суток.
1 литр - примерно 200 грн. Белая

[Hell-Racer]

И наверняка после отвердения стаёт хрупкой?

[Dr.V]

[el_fuego]

колеса?

кроме хрупкости она и прочна.

А вообще, что-то нереально хрупка. Нехочется проверять, но слабо верится, что настолько

[Hell-Racer]

Не страдай фигнёй, коллега! Есть нормальные способы зафигачить днище и арки. А для арок есть ещё и подкрылки.
З.Ы. Я вообще адепт Войтиковой секты любителей солидола и отработки. Сам попробовал и моя жизнь круто изменилась! Я нашел работу, бросил пить, курить, наркотики и тяжёлую музыку...