ЗАЗ Форум

[SIMON]

А жигулевская, значит, хорошая и без проблем? По моему возни будет много с любой нестандартной приборкой (как впрочем и с любой нестандартной деталью).

[Zorg]

Мне сегодня привезли белые наклейки на шестерочные приборы. Несколько хуже чем я ожидал, но сойдут... Заказал уже месяц назад, только сегодня забрал. Буду пытатся приблизительно повторить деревянную панель в зазиае.

[afpf]

Зравствуйте! Перечитал ещё раз все форумы касательно вазовских спидометров на заз, у меня 965 без прборки вообще, готовлюсь к техосмотру, есть желание поставить от шестёрки + дерево (уже вырезал дубовую). Вопрос: как быть с показаниями спидометра? Пожалйста, кто делал опишите конкретно, желательно не переградуировка а переделка редуктора (который на коробке), какое передаточное отношение там должно быть (наверное могут мне сделать на заводе какое скажу) ???

[afpf]

и ещё один вопросик: у 968 и 965 спидометры одинаковые? (в смысле оборотов на метр), это на случай если с вазовским не будет определённости...

[LEKS]

МЕХАНИЗМЫ СПИДОМЕТРОВ 965 И 968 ОДИНАКОВЫЕ.

НАИБОЛЕЕ ПРОСТОЙ СПОСОБ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ 2106/965 - УСТАНОВИТЬ МЕХАНИЗМ СПИДОМЕТРА 965 В КОРПУС СПИДОМЕТРА 2106. ЕСЛИ РУКИ РАСТУТ ПРАВИЛЬНО, ТО ЭТО НЕ СЛОЖНО. НУЖЕН МАЛОМОЩНЫЙ ПАЯЛЬНИК, КАКИЕ-НИБУДЬ ПЛАСТИНКИ (МЕТАЛЛ ИЛИ ПЛАСТИК). ТАКЖЕ НУЖНО АККУРАТНО ПЕРЕДЕЛАТЬ САМУ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ПЛАСТИНКУ СО ШКАЛОЙ.

КАК УСТАНАВЛИВАТЬ 965 ВМЕСТО 2106 - НЕ БУДУ РАССКАЗЫВАТЬ. БЕРЕТЕ В РУКИ ОБА ПРИБОРА И ПО МЕСТУ СМОТРИТЕ, ЧТО НАДО УДАЛИТЬ, А ЧТО - ПРИПАЯТЬ (КОРПУС - ПЛАСТИК). ИЗ ГРАБЛЕЙ:
МЕХАНИЗМ 965 НЕ УДАЛОСЬ ПОСТАВИТЬ СТРОГО ПО ЦЕНТРУ - ЧТО-ТО МЕШАЛО (ЧТО - НЕ ПОМНЮ, ДЕЛО БЫЛО ГОДА 4 НАЗАД), ПОЭТОМУ МЕХАНИЗМ СМЕСТИЛСЯ НЕМНОГО ВВЕРХ, ОСЬКА СТРЕЛКИ, СООТВЕТСТВЕННО, ТОЖЕ. ИЗ-ЗА ЭТОГО НАДО ПОДКОРРЕКТИРОВАТЬ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ОСЬКИ В ШКАЛЕ, ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ КРЕПЕЖА ШКАЛЫ К МЕХАНИЗМУ СПИДОМЕТРА, ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ОДОМЕТРА.
ЕСЛИ В СПИДОМЕТРЕ ЕСТЬ КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ, ТО НАДО СОХРАНИТЬ ПЕРЕГОРОДКИ МЕЖДУ ЛАМПОЧКАМИ, А ТО ОНИ БУДУТ ОСВЕЩАТЬ ВЕСЬ ПРИБОР (Я ПО МЕСТУ ВПАИВАЛ ОТРЕЗАННЫЕ КУСКИ ОТ КОРПУСА).

[afpf]

Огромное спасибо за ответ. Сменить механизм - тоже вариант, но не будет ли проблем с расположением шкал одометра? Если механизмы спидометров у горби и мыльниц одинаковые, почему же тогда мне местный авторитет заявил что редукторы спидометров (который на коробке) разные? А шкалу тогда тоже переградуировать придётся? Тогда проще вообще не трогать механику спидометра, а просто переградуировать шестёрочную шкалу, ну и пусть там будет до 220-ти км/ч, зато надёжнее. И всё-таки хотелось бы помудрить именно с редуктором спидометра, что бы тросик уже крутился 1 оборот/1метр... Какие ещё будут соображения?

[LEKS]

[afpf]

Спасибо за толковое замечание, наверное и вправду будет только дёргаться (стрелака до 60-ти)! Т.к. у меня оригинального спидометра нет, придётся всё-таки ставить от 968-го, оформляться, а потом думать как жить дальше, скорее всего действительно рациональнее проделать хирургические махинации по вышеприведённым советам, уж больно приборчики от 06 здорово смотрятся на горби (особенно с полированной дубовой панелью со встроенными соплами тоже от классики!).

[Жужикоман]