| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Ясек
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.09.2010
Повідомлення: 46
Звідки: Украина г. Кролевец
Моє авто: ЗАЗ 968м
|
 Додано: 21 Лютий 2011 11:45 Заголовок повідомлення: откуда течет масло |
  |
|
Такая фигня снял кожухи и увидел че виступи где свеча вкручивается залиты маслом. Точно что не через свечи
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Lanc
Дохтор Снежок
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10321
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
| Додано: 21 Лютий 2011 12:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
Прокладки клапанных крышек смотри
_________________
Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ясек
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.09.2010
Повідомлення: 46
Звідки: Украина г. Кролевец
Моє авто: ЗАЗ 968м
|
| Додано: 21 Лютий 2011 16:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
там все в норме!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
GRAND
Весёлый электронщик
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2010
Повідомлення: 250
Звідки: г. Томск
Моє авто: ЗАЗ-968А (Red Car)
|
| Додано: 21 Лютий 2011 16:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
Больше негде... 
_________________
Есть вещи, которые должны быть, чтобы не обращать на них внимания))) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lanc
Дохтор Снежок
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10321
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
| Додано: 21 Лютий 2011 17:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
Возможно деформированы крышки, продавлены в местах крепления
_________________
Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
maxx
Запцацковед
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
| Додано: 21 Лютий 2011 17:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
ПРОКЛАДКИ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО
СКОРЕЕ ВСЕГО ПО ШПИЛЬКАМ БЕЖИТ
МОЖЕТ ШПИЛЬКА ПОЛЕЗЛА
ПРОТЯНИ ГОЛОВУ, ГЛЯНЬ НА НАЛИЧИЕ ШАЙБ С КАНАВКАМИ
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Hammer
Великий Комбинатор
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.08.2008
Повідомлення: 2524
Звідки: г.Лиман, Донецкая обл, УКРАИНА!!!
Моє авто: ЗАЗ 965, 61г.в.- был :(
|
| Додано: 21 Лютий 2011 18:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
| maxx писав(ла): |
ПРОКЛАДКИ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО
СКОРЕЕ ВСЕГО ПО ШПИЛЬКАМ БЕЖИТ
МОЖЕТ ШПИЛЬКА ПОЛЕЗЛА
ПРОТЯНИ ГОЛОВУ, ГЛЯНЬ НА НАЛИЧИЕ ШАЙБ С КАНАВКАМИ |
Тоже не обязательно 
Верхняя часть направляющих штанг может быть.
_________________
зовут меня- Веталь
Останній раз редагувалося: Hammer (22 Лютий 2011 09:51), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
maxx
Запцацковед
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
| Додано: 21 Лютий 2011 21:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
А ЧТО С НИМИ?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Hammer
Великий Комбинатор
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.08.2008
Повідомлення: 2524
Звідки: г.Лиман, Донецкая обл, УКРАИНА!!!
Моє авто: ЗАЗ 965, 61г.в.- был :(
|
| Додано: 22 Лютий 2011 09:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
| maxx писав(ла): |
| А ЧТО С НИМИ? |
Типа ты не понял о чем я и не мог сразу поправить 
Да ошибся- направляющих ШТАНГ
_________________
зовут меня- Веталь |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Игорь_965А
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
| Додано: 23 Лютий 2011 19:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
| maxx писав(ла): |
| ГЛЯНЬ НА НАЛИЧИЕ ШАЙБ С КАНАВКАМИ |
попутно,подскажите, куда смотрят канавки- вверх или вниз на поверхность головы? 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
SIMON
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков
|
| Додано: 23 Лютий 2011 20:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
Канавки смотрят вниз.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Тёма
Инженер-рационализатор
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.09.2007
Повідомлення: 1447
Звідки: Светловодск
Моє авто: Жужелёт
|
| Додано: 23 Лютий 2011 20:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
На месте входа маслосливной трубки в головку может быть течь. Или же кожухи штанг неплотно сидят в головке. Но по шпильке более всего вероятно.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Игорь_965А
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
| Додано: 23 Лютий 2011 21:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
| SIMON писав(ла): |
| Канавки смотрят вниз. |
Ну раз так, какая их(канавок) практическая ценность? Извините за назойливость. Собираю щас, а теоретической подготовки нет. Получается не искусство, а работа по шаблону, а хочецо вникнуть.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
SIMON
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков
|
| Додано: 23 Лютий 2011 21:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Они маслу вытекать не дают.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Игорь_965А
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
| Додано: 23 Лютий 2011 21:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
| SIMON писав(ла): |
| Они маслу вытекать не дают. |
Поняяяяятно теперь
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Тёма
Инженер-рационализатор
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.09.2007
Повідомлення: 1447
Звідки: Светловодск
Моє авто: Жужелёт
|
| Додано: 23 Лютий 2011 21:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
Шайба с канавкой упирается в плоскость головки. Головка из алюминиевого сплава (читай относительно мягкого), шайба под усилием гайки как бы немного вдавливается в тело головки, тем самым образуя внутри шайбы герметичную полость, не давая маслу просочиться через стык. Сверху шайбы уплотнение достигается совпединем плоскости шайбы с обработанной плоскостью гайки.
Хотя, честно говоря, при усилии 5кг*м, держали бы даже шайбы без проточки, но только не штампованые, а точеные, т.к. более ровные.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Игорь_965А
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
| Додано: 23 Лютий 2011 21:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Доцент писав(ла): |
| тем самым образуя внутри шайбы герметичную полость, не давая маслу просочиться через стык. |
ну теперича- ваще понятно 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Sebast9n
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.11.2010
Повідомлення: 59
Звідки: Полтава
Моє авто: ЗАЗ 968М
|
| Додано: 24 Лютий 2011 11:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Опишу свою проблему, связанную с утечкой масла (дабы не создавать новую тему). Недавно ездил за город (в один из поселков). Так вот на подъезде к пункту назначения была огромная гора (да ещё и во льду вся). Ну до горы я шёл со скоростью 80 км/ч. Думал хватит. Запаса скорости и мощности хватило до половины горы (потом пришлось перейти на 2-ю передачу). Далее меня занесло и я стал посреди горы. Вниз спускаться - стрёмно. Сплошной лёд да и гора немного извилистая. Вверх - не представляется возможным. Ну на моё счастье в месте заноса был поворот и немного прямой дороги до очередного спуска. Я решил разогнаться на этом прямом участке и пойти вверх. На моё счасть я был не один (с другом). Друг толкает сзади, я палю сцепление и на 1-й передаче с горем пополам выезжаю на гору. Смотрю в зеркало - друг руками машет. Выхошу - за машиной дорожка масла. Как оказалось гнало из под шкива. Так вот, простите за длинный рассказ, но всё же - под такой нагрузкой масло гнало, а в спокойном режиме - всё ок. Только периодически загорается лампочка давления масла. Вопрос: мне нужно менять сальник на шкиве или капиталить движку?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Тёма
Инженер-рационализатор
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.09.2007
Повідомлення: 1447
Звідки: Светловодск
Моє авто: Жужелёт
|
| Додано: 24 Лютий 2011 12:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Скорее всего причина в переднем сальнике КВ. Двигаясь под гору масло в поддоне перераспределилось ближе к шкиву, да еще и на первой передаче, скорее всего с высокими оборотами двигателя масло начало интенсивно вытекать из сальника. Сальник скорее всего старый уже и потерял свою эластичность и плохо уплотняет зазор.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ramzes
духаст вичиславыч
Статус: Offline
Зареєстрований: 12.01.2009
Повідомлення: 3203
Звідки: г. Харьков 3 км. трасы Харьков-Симферополь
Моє авто: ЗАЗ 968М 1980 г.в., ЗАЗ 965 68 г.в. ИЖ 412,СЗД 1980 г.в кто тут инвалид?
|
| Додано: 08 Тра 2011 00:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
Чтоб не плодить темку пишу тут. Вообшем после того как я движ лебедкой потягал ну естествено за родной крепеж который на головке начало бежать маслицо между картером и гильзой. Что может быть и как лечить. Я вот думаю головку обтянуть попробывать. Что скажите братцы!!
_________________
Номерок для связи 0636062051 Роман
Зазик это сила |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
