 |
ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
|
|
|
|
| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
PowerMeower
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2010
Повідомлення: 52
Звідки: LATVIA
Моє авто: ZAZ 968M '91;VW Bug '74;Type3 Squareback '72
|
 Додано: 17 Листопад 2010 11:13 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Aoummmm ...! 
_________________
Take (sh)it easy !
www.powermeower.eu |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 17 Листопад 2010 11:56 Заголовок повідомлення: |
|
|
| PowerMeower писав(ла): |
| Aoummmm ...! |
взагалі, той пост повінен бути такий -
Mr. & Mrs. Warner 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
PowerMeower
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2010
Повідомлення: 52
Звідки: LATVIA
Моє авто: ZAZ 968M '91;VW Bug '74;Type3 Squareback '72
|
| Додано: 17 Листопад 2010 12:29 Заголовок повідомлення: |
|
|
Sunset Boulevard 
feat. DJ ZAZ
_________________
Take (sh)it easy !
www.powermeower.eu |
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 17 Листопад 2010 16:36 Заголовок повідомлення: |
|
|
| PowerMeower писав(ла): |
Sunset Boulevard
feat. DJ ZAZ |
Kimochi ii desu yo!
Eh! Kawaii ne de-gozaimasu!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
PowerMeower
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2010
Повідомлення: 52
Звідки: LATVIA
Моє авто: ZAZ 968M '91;VW Bug '74;Type3 Squareback '72
|
| Додано: 17 Листопад 2010 16:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
Kampai !!!
_________________
Take (sh)it easy !
www.powermeower.eu |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Валдик
АцКиЙ кРеАтИвЩеГ
Статус: Offline
Зареєстрований: 25.10.2010
Повідомлення: 499
Звідки: Харьков ХТЗ сити
Моє авто: 968M
Забанен
Причина? |
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 26 Листопад 2010 19:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
В общем, так.
Сегодня я поставил карбюратор Солекс, спижженный (на самом деле, поменянный на ДААЗ, заготовленный на Красную Ракету) ещё летом с ВАЗ-21074, на свою Красную Ракету.
Ребята - это бомба, я вам говорю...
Не верите? А говорю бомба, и не надо на меня так смотреть!
Едет как надо теперь, уверенно и спокойно, а если надо - подрывает как ракета, как Красная Ракета
Ещё сегодня устранил причину дёрганья машины на старте. У меня лежит снятое ещё прежним хозяином буксирное приспособление, так когда его снимали - задрочили болт крепления рамы фаркопа к траверзе, и тупо ВБИЛИ ЕГО МОЛОТКОМ!!!! 
Блиа, и как у меня ещё коробас не оторвало, или что ещё...
Выправил резьбу, она вполне восстановилась, закрутил туда другой болтег, доделал карб, выехал проверить машинко...
Ёлы-палы, и что ж я раньше такого не сделал...
Шагает, как надо! Мне нравится)))
Посмотрим, как там будет расход топлива, карбюратор-то под двиг 1500 кубиков)))
Ещё, когда химичил с проставкой, уронил гаечку в коллектор 
Высрал ведёрко кирпичей.
Нежно вспоминая незлым, тихим словом чью-то мать, выдрал коллектор, и нашёл гайку в башке, вынул её магнитиком. Собрал всё, и тд...
P.S.: Часика через два-три отпишусь, как там с холодным стартом дело обстоит, на хорошем АИ-80 в баке)))
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Белый жужик
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.10.2009
Повідомлення: 513
Звідки: Одесса
Моє авто: заз 968м
|
| Додано: 26 Листопад 2010 19:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
| John Warner писав(ла): |
В общем, так.
Сегодня я поставил карбюратор Солекс, спижженный (на самом деле, поменянный на ДААЗ, заготовленный на Красную Ракету) ещё летом с ВАЗ-21074, на свою Красную Ракету.
Ребята - это бомба, я вам говорю...
Не верите? А говорю бомба, и не надо на меня так смотреть!
Едет как надо теперь, уверенно и спокойно, а если надо - подрывает как ракета, как Красная Ракета
Ещё сегодня устранил причину дёрганья машины на старте. У меня лежит снятое ещё прежним хозяином буксирное приспособление, так когда его снимали - задрочили болт крепления рамы фаркопа к траверзе, и тупо ВБИЛИ ЕГО МОЛОТКОМ!!!!
Блиа, и как у меня ещё коробас не оторвало, или что ещё...
Выправил резьбу, она вполне восстановилась, закрутил туда другой болтег, доделал карб, выехал проверить машинко...
Ёлы-палы, и что ж я раньше такого не сделал...
Шагает, как надо! Мне нравится)))
Посмотрим, как там будет расход топлива, карбюратор-то под двиг 1500 кубиков)))
Ещё, когда химичил с проставкой, уронил гаечку в коллектор
Высрал ведёрко кирпичей.
Нежно вспоминая незлым, тихим словом чью-то мать, выдрал коллектор, и нашёл гайку в башке, вынул её магнитиком. Собрал всё, и тд...
P.S.: Часика через два-три отпишусь, как там с холодным стартом дело обстоит, на хорошем АИ-80 в баке))) |
поздравляю с обновкой!!у меня самого стоит карб 21073,я тоже очень доволен,расход 7,4-трасса и динамика супер!на холодную пускается без проблем:вытянул подсос и завел!
п.с:какой у тебя расход на нем?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 26 Листопад 2010 20:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Белый жужик писав(ла): |
поздравляю с обновкой!!у меня самого стоит карб 21073,я тоже очень доволен,расход 7,4-трасса и динамика супер!на холодную пускается без проблем:вытянул подсос и завел!
п.с:какой у тебя расход на нем? |
Спасибо на добром слове!
Расход мне не дали замерить - из гаража выгнали (следующий въехал туда), и домой надо было срочно ехать...
В принципе, посмотрим ещё на расход - карб уже никуда оттедова не денется
ДОБАВЛЕНО В ПОЛНОЧЬ
Завёл, прогрел, заглушил.
Аж неинтересно...
В общем, карбюратор работает, как надо
За бортом -10 градусов. В принципе, нормально всё.
P.S.: Раньше у нас топливо было много лучше, и мне варварски, без подогрева, двигатель удавалось на К-127 запустить в минус 25.
В итоге, менял текстолитку потом 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
PowerMeower
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2010
Повідомлення: 52
Звідки: LATVIA
Моє авто: ZAZ 968M '91;VW Bug '74;Type3 Squareback '72
|
| Додано: 26 Листопад 2010 21:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
I told You...  Congratulations!!!
Carb is very, very important thing on car...
That's reason why I decide to replace original one to VW Pierburg 30 PICT-3 ... 
Unfortunately, my grinder is "so busy" to make adapter in time I need (yesterday!two weeks ago!!)...
...but I'm still young - can wait...
*
By now ,at first, must prepare for "repeat" TO ( first round fails...) my winter car Ford Bobick 'Black Jeepster' ( John knows what it is ) and finish shedule engine for shedule VW Bug...
*
There are now -10 cold and snow in LV, winter in Baltics...
_________________
Take (sh)it easy !
www.powermeower.eu |
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 26 Листопад 2010 22:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
| PowerMeower писав(ла): |
I told You... Congratulations!!!
Carb is very, very important thing on car...
That's reason why I decide to replace original one to VW Pierburg 30 PICT-3 ...
Unfortunately, my grinder is "so busy" to make adapter in time I need (yesterday!two weeks ago!!)...
...but I'm still young - can wait...
*
By now ,at first, must prepare for "repeat" TO ( first round fails...) my winter car Ford Bobick 'Black Jeepster' ( John knows what it is ) and finish shedule engine for shedule VW Bug...
*
There are now -10 cold and snow in LV, winter in Baltics... |
Да, да, само собой, карбюратор очень и очень важен)))
Погода у вас, точно как у меня сейчас
Только у вас всяко таких ветров, как у нас, нету...
Но около моря, вполне возможно, что есть...
Я ещё забыл написать, что я оклеил малярным бумажным скотчем воздухозаборники в моторном отсеке - вдувную решётку в борту справа по ходу движения, и решётку в капоте.
Нагревается теперь двигатель увереннее, и на ходу не стынет.
Насчёт прочности скотча - вопрос спорный, требует проверки, ну и на крайний случай, этого скотча у нас - на 10 холодных зим ещё
Ещё отмечу, что на мой взгляд, а точней, слух, двигатель стал тише работать...
Скорей всего. он просто работает сейчас равномернее, ну и плюс дыры позаклеил, вот и тише...
Оказалось, что клапан где-то "чакает". Буду регулировать клапана, значит, раз надо.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Порфирий
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.05.2008
Повідомлення: 671
Звідки: Санкт-Петербург
|
| Додано: 26 Листопад 2010 22:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну вот, хоть два человека теперь подтвердят, что Солекс-21073 самый оптимум для 40-ки. А то, когда я писал, что собираюсь ставить такой карб, то меня обхаяли... типа ты че??? 2108 - саме то!!!! А как они все с ним мучаются, пока жиклеры подбирают, а 073-й поставил, подрегулировал и поехал! Потому что по своим параметрам Самый близкий карб к 2101-20.
Пиши как будут ездовые испытания.
_________________
ЗАЗ-965А "Ялта", 67 г.в.
ЗАЗ-968А, 79 г.в. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 26 Листопад 2010 23:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
| PowerMeower писав(ла): |
I told You... Congratulations!!!
|
THX!
You was write)))
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
PowerMeower
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2010
Повідомлення: 52
Звідки: LATVIA
Моє авто: ZAZ 968M '91;VW Bug '74;Type3 Squareback '72
|
| Додано: 26 Листопад 2010 23:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
| John Warner писав(ла): |
Я ещё забыл написать, что я оклеил малярным бумажным скотчем воздухозаборники в моторном отсеке - вдувную решётку в борту справа по ходу движения, и решётку в капоте.
Нагревается теперь двигатель увереннее, и на ходу не стынет.
Насчёт прочности скотча - вопрос спорный, требует проверки, ну и на крайний случай, этого скотча у нас - на 10 холодных зим ещё
Ещё отмечу, что на мой взгляд, а точней, слух, двигатель стал тише работать...
Скорей всего. он просто работает сейчас равномернее, ну и плюс дыры позаклеил, вот и тише...
Оказалось, что клапан где-то "чакает". Буду регулировать клапана, значит, раз надо. |
Make heating pipe from outgoing exaust collector to air filter, to put hot air in carb ! It helps more ! ( as in VAZ! and VW too...)
Have You an "McGiver" tape (mostly silver, or black)? It holds much better...
Paper tape is not so strong and can fired up ... 
About valves -
- it's nothing special if they make a little noise, much worse is when they are suspicious silent - when engine heats up, valves can stay open and You lost power...be careful with adjusting !
_________________
Take (sh)it easy !
www.powermeower.eu |
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 26 Листопад 2010 23:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Порфирий писав(ла): |
Ну вот, хоть два человека теперь подтвердят, что Солекс-21073 самый оптимум для 40-ки. А то, когда я писал, что собираюсь ставить такой карб, то меня обхаяли... типа ты че??? 2108 - саме то!!!! А как они все с ним мучаются, пока жиклеры подбирают, а 073-й поставил, подрегулировал и поехал! Потому что по своим параметрам Самый близкий карб к 2101-20.
Пиши как будут ездовые испытания. |
Да, да, я заметил, что влёгкую настроился карбюратор, я даже и не ожидал от него))) С ДААзом я, помню, поипался в полный рост, и с 2108 тоже...
Конечно ж, буду писать, как оно идёт)))
| PowerMeower писав(ла): |
Make heating pipe from outgoing exaust collector to air filter, to put hot air in carb ! It helps more ! ( as in VAZ! and VW too...) |
It's maybe later, when the winter is breaks out)))
| PowerMeower писав(ла): |
Have You an "McGiver" tape (mostly silver, or black)? It much holds better...
Paper tape is not so strong and can fired up ...
|
A don't affraid fire - I mount all parts carefully)))
And this thing is absent in our sale...
| PowerMeower писав(ла): |
About valves -
- it's nothing special if they make a little noise, much worse is when they are suspicious silent - when engine heats up, valves can stay open and You lost power...be careful with adjusting ! |
Yes, my friend, it's our job - adjusting valves on the client's cars, this word I tolding sometimes for our clients
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
PowerMeower
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.10.2010
Повідомлення: 52
Звідки: LATVIA
Моє авто: ZAZ 968M '91;VW Bug '74;Type3 Squareback '72
|
| Додано: 26 Листопад 2010 23:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
Don't forget - ZAZ is AIRCOOLED, and it is little bit "another physics" as at watercooled engines - AC engines expands by heating different and more (!) then WC engines !!!
_________________
Take (sh)it easy !
www.powermeower.eu |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Белый жужик
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.10.2009
Повідомлення: 513
Звідки: Одесса
Моє авто: заз 968м
|
| Додано: 27 Листопад 2010 12:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
to John Warner:а с какого авто этот 21074?чё-то не помню эту модель...
насколько я знаю,то 21073-Нивовский
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 27 Листопад 2010 15:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Белый жужик писав(ла): |
to John Warner:а с какого авто этот 21074?чё-то не помню эту модель...
насколько я знаю,то 21073-Нивовский |
Точная модель карба на данный момент мне неизвестна. Снят он был с ВАЗ-21074, посему так и сказано -
| Я сам же и писав(ла): |
| Солекс, спижженный ещё летом с ВАЗ-21074 |
ВАЗ-21074 - это "четвёрка", но с "семёрочным" обвесом по кузову - намордник, капот, бампера, торпедо, салон и тд. Надеюсь, такие "газенвагены" известны)))
Этот карб (надо бы на нём буковки посмотреть) стоял там, работал хорошо. На внешний вид от карба 2108 отличается приводом дросселя (под рычажную систему Жигулей).
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 27 Листопад 2010 16:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
| PowerMeower писав(ла): |
| Don't forget - ZAZ is AIRCOOLED, and it is little bit "another physics" as at watercooled engines - AC engines expands by heating different and more (!) then WC engines !!! |
Да уж само собой, клапаны и их зазоры, поршни и цилиндры, да и коленвал, и распредвал - всё имеет свои, отличные от водяных моторов зазоры.
У меня, оказывается, на холодную распредвал даже постукивает сейчас.
Мотор согреется - перестаёт...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
|
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях
 |
|
Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
