ЗАЗ Форум

[zaporoj]

двиг переодически цокотит (что это такое и как от этого избавиться?)
зажигание максимально раньше т.к. в карбе были оч сильные провалы а когда раннее зажигание поставил то провалы немножко уменьшились.

как правильно настраивать зажигание???

[innosanctum]

В книге все подробно описано.

Есть еще один способ (по сути то же самое, но имхо проще): снимаешь основной ВВ провод (который с катушки приходит) с трамблера, кладешь на массу так, чтобы зазор между контактом провода и массой был пару мм, выставляешь вал так, чтобы метки на центрифуге совпали с меткой на крышке ГРМ. Она примерно на "2 часах", выступ на крышке. Тогда по идее в первом цилиндре поршень будет в верхней мертвой точке. Альтернатива - выкрутить свечу первого цилиндра, засунуть что-то длинное в отверстие и крутить вал, пока не найдешь самое верхнее положение поршня.

Затем отпускаешь винт, фиксиующий трамблер, включаешь зажигание и меееедленно крутишь трамблер тудааааа, а потом сюдаааа до тех пор, пока не проскочит искра между ВВ-проводом и массой. В принципе все, зажигание выставлено. Затягиваешь винт трамблера, но не до упора, а так, чтобы можно было с усилием провернуть, собираешь все как было, надеваешь провод обратно на трамблер, заводишься и чуть-чуть подкручиваешь трамблер, +/- пару градусов туда-сюда, чтобы понравился звук движка. Я обычно на небольшое опережение ставлю., то есть по часовой стрелке. Как понравится - попробуй погазовать, можно даже чуть проехаться для проверки. потом затягиваешь винт трамблера, чтобы он не проворачивался. По идее все. Процедура занимает до 5 минут, нужно:

-кривой стартер (можно и за ремень генератора крутить);
-торцевой ключ на 10;
-глаза;
-руки.

[Roman lviv968m]

сорі якщо не по темі
В мене таке було, тіпа я за ране давати зажиганія то мотор сили не має а коли пізне то сила все супер в моторі да і холості тримае ідеал,
висновок роби сам.

[Q2kerS]

[innosanctum]

Искра будет проскакивать только тогда, когда в трамблере будет замыкаться контакт. То есть именно тогда, когда нужно, если коленвал стоит правильно (бегунок смотрит на первый или третий цилиндр, а он и будет смотреть, если двигатель правильно собран или не разбирался с завода - метка как раз этот момент и указывает).

Минус способа - неидеальная точность (за счет люфтов в трамблере и невозможности идеально точно совместить метки на центрифуге и крышке ГРМ)
Плюсы - простота и быстрота. Не нужен стробоскоп, не нужна контрольная лампа, не нужно вообще ничего, только ключ, чтобы открутить и потом затянуть винт трамблера

Апд: главное - остановиться сразу, как только проскочила искра. Ну, и если перед этим крутил по часовой - зажигание будет чуть с запаздыванием, если против - то чуть раньше ВМТ, это нужно учесть при доводке.

А вообще, правильная установка зажигания - это когда машина едет хорошо и не греется, остальное не важно

[maxx]

ЛОПНУЛА ОСЬ КОРОМЫСЕЛ

[Белый жужик]

[Turok]

[zaporoj]

вчера приехал я с института и на вокзале отец отвёз меня на жужке домой. Вобщем немного местами он дёргался во время пути. Сегодня я поехал в центр города, это пипец. Машина едет чистыми рывками. Ничего не мог поделать чтобы поставить машину на плавный ход (нормальный) и сцепление зажимал и газ отпускал. Ну ппц чистыми рывками едет как на стартёре... Есть версия что одна свеча (со стороны пассажира) глючит. то работает то не работает. Из за этого двиг и стрелял пулемётной очередью (тоже версия)... Я все свечи проверял, одна свеча лагает... И глушак со стороны этой свечи стреляет то тёплым то холодным воздухом... Надеюсь это и есть вся проблема моего жужа...

[LEKS]

это пиздец! вместо того, чтоб за 5 минут поменять свечку, мы уже неделю читаем про то, как ты героически ездишь с дергающимся мотором!

[zaporoj]

[Q2kerS]

а кто сказал, что дело в свечах? крышку на трамблере смотрел? какие провода стоят(в смысле какой свежести)?