ЗАЗ Форум

[Oakim]

Пожалуйста расскажите мне об этих колпачках

У меня есть родные, но когда их ставлю искра никакая (видать у них высокое сопротивление)

А без них провода ВВ плавятся

Что делать

[pau62]

провода смени. колпачки на зилах и газах такие бывают. в грузовиковый магазин сходи

[Voytik]

з.ы. не помню уже где когдато вычитал совет.
эти колпачки (они внутри с сопротивлением) покупать-выбирать нужно вооружившись тестером.
потому как они капец как все разные. а некоторые даже вообще не контачищие с рождения.

я лично сам ходил с тестером выбирать.
продавец правда поначалу был в недоумении и посмеивался.
но когда я в его пачке с трудом нашел четыре колпачка с одинаковым сопротивлением он и сам прозрел

по идее должно быть 1кОм у каждого.

[Порфирий]

Когда у меня колпачки посыпались, я заменил их на снятые со старого "силикона".

[Gazirovannij]

Тестер в лапы.

Тут такая весчь с разными "родными" модификациями высоковольтной части.
Поначалу помехоподавительные сопротивления были в свечных колпачках. Номинал от 5 до 10 Ком.
Потом уже на М-ках сопротивление стали встраивать в бегунок.
Того же номинала. С колпачками по нулям.
Если эти старые встретятся с новым бегунком, тогда искра и будет никакая.
Выход совершенно прост - перемкнуть сопротивление бегунка.
Лучше аккуратной пайкой.

По оплавлению высоковольтников верится с трудом.
Там токи никакие. Вот если появляется в цепи малейший зазор, то там и только там обгорает.
Я уже давно езжу со старым (без сопротивления) бегунком и без колпачков на "Ураловских" герметичных свечках и с проводами резиновыми оттуда же. Никаких оплавлений...

[Порфирий]

А что за "Ураловские" свечки и провода? Можно поподробнее?

[Gazirovannij]

Это герметичные в оригинале свечи с армейских "Уралов"



Когда то вместе с проводами мне подарили.
Провода были в оплётке экране. Её выбросил.
Изоляция из очень хорошей резины. Внутри многожилка медяха.
Обычный высоковольтник температуру нашего моторного держит от силы год - другой. Это при интенсивной езде. Контроль по параметру СН всё выявляет. Лезет нахально вверх.
Эти стоят уже года три и не просятся на замену.

[Порфирий]

Классные свечи. А что оплетку выкинул - это верно.
Я себе нашел родные красные с многожилкой, периодически контролирую их состояние, пока ничего, работают. Все подавительные резисторы анулировал.

[John Warner]

А я читал уже однажды про оплавление проводов высоковольтных. Сильно удивлялся.
Но это было давно, лет пять назад, и на Тойотовском форуме где-то.
Там один мастер доказывал, что это какое-то волновое сопротивление, волновой резонанс.
Х его З, я сколько лет уж радиолюбитель, но про них не слыхал.
Но дядя так убедительно доказывал, что я чуть не поверил.
На свечках на случай ядерной войны я тоже ездил.
Свечи отпад. У нас в автохозяйстве всё ещё пара ящиков таких должна в складе лежать, жаль, туда ща доступа у меня нет...

[John Warner]

[Oakim]

[Порфирий]

Интересно, какая же у тебя температура голов? У меня даже при перегреве резина не плавилась.

[Irbis]

Бывает. Как то купил дешевые провода от зубилы, синего цвета. Так у меня черный изолирующий колпачке, который на свечу одевается, поплавился и всю свечу мне изгадил.

[Oakim]

[Порфирий]

Забрел в москвичевский магазин и обнаружил там колпачки почти как наши, но черные и без резисторов, только и провода для них надо брать москвичевские,т.к. у них не шурупчик под провод а "дырдочка", как в крышке распределителя.

[Dimitry6552]

[Порфирий]

Я "раздолбал" это колпачек и поглядел конструкцию - ломаться там нечему: контакт под провод,токоведущая пружинка, контакт свечной.

[Dimitry6552]

хз. там сопротивление есть?

[Порфирий]

Так я для того и разломал, чтобы поглядеть... Нету! А вот когда есть, тогда они и летят, вернее это самое сопротивление и летит от перегреву.

[Dimitry6552]

ооо! голова! надо раскурочить и внутренности повыкидовать и пружинку поставить и решится проблема оплавления силиконовых подсвечников