| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
 Додано: 01 Вересень 2010 16:52 Заголовок повідомлення: |
  |
|
| Oakim писав(ла): |
Еще вопросик - У меня на клапанах есть стальные крышечки слева две и справа две  А разве их не должно быть с каждой стороны 4е  |
Дружище Oakim, в Святом Писании Шейнина, Фучаджи и Стрюка (в миру "Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Запорожець"  ) написано, что металлические колпачки стоят только на выпускных клапанах.
Так что всё нормуль - если они именно на выпускных стоят. Говоришь, что двигу причиняется первая разборка - они, имхо, должны быть, где надо. Но таки проверь.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Андрей-Томск
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.12.2009
Повідомлення: 455
Звідки: Россия, Томск
Моє авто: Луаз969М
|
| Додано: 01 Вересень 2010 16:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Oakim писав(ла): |
| Еще вопросик - У меня на клапанах есть стальные крышечки слева две и справа две А разве их не должно быть с каждой стороны 4е |
а ведь в мануале всЁ про это написано
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 01 Вересень 2010 16:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Oakim писав(ла): |
| Еще вопросик - У меня на клапанах есть стальные крышечки слева две и справа две А разве их не должно быть с каждой стороны 4е |
Дружище Oakim, в Святом Писании Шейнина, Фучаджи и Стрюка (в миру "Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Запорожець" ) написано, что металлические колпачки стоят только на выпускных клапанах.
Так что всё нормуль - если они именно на выпускных стоят. Говоришь, что двигу причиняется первая разборка - они, имхо, должны быть, где надо. Но таки проверь.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Oakim
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.06.2010
Повідомлення: 211
Звідки: г.Севастополь
Моє авто: ЗАЗ 968М 30ка
|
| Додано: 02 Вересень 2010 08:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну вот, уже расслабиться нельзя  сразу пожурили
_________________
Нет ничего тоскливее, чем бездумно выполнять холодно описанную в мануалах последовательность телодвижений без внутреннего понимания механизмов и глубинных принципов их функционирования. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Oakim
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.06.2010
Повідомлення: 211
Звідки: г.Севастополь
Моє авто: ЗАЗ 968М 30ка
|
| Додано: 02 Вересень 2010 09:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
По поводу стальных колпачков на клапанах, а может стоит их поставить и на впускные
Может это глупость но мне кажется, что так увеличится площадь соприкосновения и потому надежность этого узла
Какие мысли или доводы есть
_________________
Нет ничего тоскливее, чем бездумно выполнять холодно описанную в мануалах последовательность телодвижений без внутреннего понимания механизмов и глубинных принципов их функционирования. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 02 Вересень 2010 15:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
Это сопряжение откатывает штат ресурса (100 тысяч) и два капремонта без проблем.
Нужна ещё бОльшая надёжность???
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Oakim
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.06.2010
Повідомлення: 211
Звідки: г.Севастополь
Моє авто: ЗАЗ 968М 30ка
|
| Додано: 06 Вересень 2010 10:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Gazirovannij писав(ла): |
Это сопряжение откатывает штат ресурса (100 тысяч) и два капремонта без проблем.
Нужна ещё бОльшая надёжность??? |
Да уж, действительно всех переживет. Ну да ладно
_________________
Нет ничего тоскливее, чем бездумно выполнять холодно описанную в мануалах последовательность телодвижений без внутреннего понимания механизмов и глубинных принципов их функционирования. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Oakim
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.06.2010
Повідомлення: 211
Звідки: г.Севастополь
Моє авто: ЗАЗ 968М 30ка
|
| Додано: 06 Вересень 2010 11:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
Пришла в голову одна мысля - Мой двиг перестал работать не от того, что масло было плохое, а от того, что начал лить в двиг хорошее масло (с высокими моющими свойствами)
А мысля эта появилась после того как я открыл центрифугу и увидел что от туда всю грязь почти вымыло 
То есть масло с высокими моющими свойствами по вымывало все дерьмо из двига и закоксованных щелей, что привело к нарушению герметичности (она раньше обеспечивалась олифой (почти герметик  ))
П.С. Что думаете по этому поводу
_________________
Нет ничего тоскливее, чем бездумно выполнять холодно описанную в мануалах последовательность телодвижений без внутреннего понимания механизмов и глубинных принципов их функционирования. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
