ЗАЗ Форум

Lis-il

Ну вот, опять наезд на автолегенды... Не надо! АЛ как журнал - это дешёвое приложение к модели-копии. Вроде справочного листка. Сколько раз красился горбатый - это видно по фото? Выбор пал именно на этот горби, потому что редакции проще отработать с одним и тем же человеком (968А и 965А принадлежат одному человеку, нашему уважаемому форумчанину), чем каждый раз искать нового.
Довольно легко бросаться словами. При этом абсолютно не осознавая объём работ, выполненный авторами "АЛ". Собрать, упорядочить и выдать в удобочитаемой, популярной форме такое количество информации по очень разным автомобилям. Мы, конечно, судим с точки зрения ЗАЗовода. И знаем, что есть машины вообще в идеале. А много ли мы знаем, например, про то, где можно найти идеальный ЗиС-101 или, скажем, ГАЗ-А? А люди, делающие "АЛ" - вообще товарищи со стороны. Они, может, никакими марками и не увлекаются, а просто делают свою работу и делают её как минимум ХОРОШО.

Павел Долгачев

Я соглашусь с Magnet по поводу оценки "АЛ" почти во всем (кстати, в тексте про 968-ой нет ни слова о том, что ручка ставилась с "Москвича". есть подпись под фото, что ручка была простецкой). Но уж точно не стал бы столь эмоционально выражаться. Да, хорошо сделали.
И все-таки, это русский и китайский подход: типа, главное - пусть продаются модельки хорошо, потому что этого уровня качества достаточно. При этом сделать на "отлично" уже нет желания - хватает для продаж.

Lis-il

Ваше право Wink

MAGNET

Ну конечно!давайте теперь верить в чушь этих историков что бы нам специалистам плюнули в лицо и ткнули в узкоглазые автолегенды,давайте!а вот про ручку я поднял вонь,на рц форуме,где разместили предсерийный образец журнала. А многоуважаемый форумчанин хуже старой бабки сплетник,я с 2004року знаю его,и поверь мне дорогой мой это то от чего надо подальше держаться,мне стыдно что есть такие зазоводы в москве!причина тому проста,если ты не делаешь как они,значит ты малолетка,нищий и прочая гадость!

MAGNET

И потом,мы предлагали горбатый,только что бы выделиться высрался навигатор,теперь он называет себя автолегендой дважды,позорище!а что казаемо зисов и прочего антиквара для съемок АЛ это в наше время еще не проблема,в москве хоть черта лысого можно достать.Можешь считать меня зажравшимся,но мне эта позиция-пускай херово,зато хоть что то, не устраивает,не умеешь-не берись как говорится!я уже не говорю о машинах которые снимаются.Качество моделей ужасное,взгляни на дно мзма407,У НЕГО НЕ БЫЛО РЕССОР СПЕРЕДИ...

MAGNET

...а из наглядного,декор 40-го москвича,а колеса 408-го,а мордашка горбатого,и я могу перечислять безконечно,не согласны-закидайте камнями!и не надо закрывать глаза на то что это делают китайцы,это наш стыд,что мало того что мы не делаем моделек,так еще и до кучи не достоверно описываем историю,тьфу!позор!Обидно что в нашей стране не ценят и не хронят историю!привести пример?НА!-программа утилизации которая на 60% состоит из достойных автомобилей!2-музей азлк где?а музей заз?и ты еще и не согласен?!

Lis-il

Вадик, остынь Smile

Тебя уже совсем не в ту степь понесло Smile

Я повторюсь - автолегенды меня устраивают, т.к. ещё несколько лет назад я мог только мечтать о коллекции моделей 1:43,а тут - в свободной продаже по крайне низкой цене! Детализация машин будет получше советских, про морду горбатого можно почитать на рц-форуме, там создатели признают, что из-за спешки вышел косяк, который постарались быстро исправить, в итоге стало ещё хуже Rolling Eyes

Сами журналы меня, по большому счёту, мало интересуют. А кому не нравится - никто брать не заставляет! Wink

Идею программы утилизации поддерживаю - обычная практика всех развитых стран. Другой разговор, что воплощение этой идеи в жизнь - через жопу. А автохлам надо пускать под пресс - факт.

И вообще, мы тут оффтоп жуткий развели...
Предлагаю всё, что касается сторонних статей, прессы и т.п. вынести в отдельную тему, а здесь оставить только исторические факты о конкретных моделях ЗАЗа. Мусор снести вовсе.

MAGNET

заметано

только вот насчет практики бред, сдают бесплатно за туалетную бумажку в основном идеальные гаражные машины, в замен на что???? я не пойму, за эту практику их бы всех за яйца подвесить на Ред Пладце и проглумиться, впрочем как и за отношения меж народами...

corsair

http://www.savok.name/335-zaporozhec.html

Немного информации(есть повторяющиеся факты)
Но есть и новая инфа.

SIMON

Что касается текстов в "автолегендах" (модели, в основном, действительно неплохие) то не могу не согласиться с **MAGNET**

Скорее всего их пишет за недорого какой то начинающий журналюга - малолетка, который большинство машин и видел то только на фотографиях в редакции - вот и тиражирует моральные комплексы старших поколений (грех смеяться над убогими). Обидно одно - что тиражирует он их сразу на несколько стран и издателя весь этот бред очевидно полностью устраивает.

Кстати, с 968 и с моделью не все в порядке - долго смеялся посмотрев на него снизу (вероятно это эксклюзивная версия 4х4 - специально для "автолегенд"). Очевидно не сумели разобраться не только в истории но и в конструкции... Very Happy

John Warner

Павел Долгачев

Хочу у уважаемых авторитетов поинтересоваться кое-чем. А именно - у моего ЗАЗ-968 1976 г.в., переделанного в обычный из ЗАЗ-968Б, НЕТ "уголков", т.е. поворотников-подфарников. Такое возможно или в процессе ремонта отверстия под них ликвидировали?
И еще - в продаже встертил ЗАЗ-968АЭ 1976 года. По всем признакам экспортный, но салон - как в ЗАЗ-968, т.е. с некопеешными сидениями, жесткой торпедой. Такое тоже было вохможно?

MAGNET

MAGNET

CrusadeR

Павел Долгачев

SIMON

Lis-il

Блин, мужики, харе флудить Laughing

MAGNET

та никто не флудит, обсуждаем описание истории.
SIMON насколько мне известно то да, ибо больше походу некому, но вот например мне кажется что если бы описывал я, то замучались бы печатать, каждый болтик когда знаешь тоже не хорошо,хотя подредактировать и сошло бы, попробую пробиться на описание 968м, а так есть в Москве люди которые бы дали хорошее описание, есть только два варианта,одни хотят денег а другие опять же слишком много знають

MAGNET