Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
LJ*maks*

Статус: Offline Зареєстрований: 17.03.2010 Повідомлення: 218 Звідки: Черкассы Моє авто: ЗАЗ - 968 М
|
Додано: 30 Квітень 2010 15:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
купил свечи А23-2 38грн.
были ещё BRISK 17, но что то мне помешало их взять
на жуж ещё неставил..как поставля отпишусь

_________________ ЗАЗ-968 М 1981г.в.,цвет коррида,
Kill fucking niGGers ! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Андрей-Томск

Статус: Offline Зареєстрований: 20.12.2009 Повідомлення: 455 Звідки: Россия, Томск Моє авто: Луаз969М
|
Додано: 30 Квітень 2010 15:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
LJ*maks* писав(ла): |
были ещё BRISK 17, но что то мне помешало их взять |
луаз на них зимой и летом ездит, проблем нет)
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Lanc Дохтор Снежок


Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10321 Звідки: Київ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 30 Квітень 2010 15:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
А23-2 ЭЗ Энгельс - гамно 
_________________ Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
SIMON

Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 30 Квітень 2010 16:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
Особенно приколола надпись DUCATI на упаковке. Хотел бы я посмотреть на чувака, который их туда ввернет. 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Lanc Дохтор Снежок


Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10321 Звідки: Київ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 30 Квітень 2010 18:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мне их хватило от Запорожья до Евпатории, потом на Киев, там в течении недели умерли одна за другой 
_________________ Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
maxx Запцацковед


Статус: Offline Зареєстрований: 04.12.2003 Повідомлення: 4890 Звідки: г. Симферополь Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
Додано: 30 Квітень 2010 19:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
ДА УЖ
ТУТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРЕДЛАГАЕТ ТУЛИТЬ ЭТИ СВЕЧИ, ЧТО НА 40-КУ, ЧТО НА 30-КУ
ЭНГЕЛЬС ВСЕГДА БЫЛИ ГАМНЯНЫМИ СВЕЧАМИ, К ТОМУ ЖЕ У НИХ ИЗОЛЯТОР ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОДА УТОПЛЕН ГЛУБОКО, И СВЕЧИ БЫСТРО ЗАСИРАЕТСЯ
А ЕЩЕ БАРАБАННЫЕ УСТАНОВКИ У НИХ ТОЖЕ ГАМНО 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Irbis

Статус: Offline Зареєстрований: 04.04.2007 Повідомлення: 809 Звідки: Москва
|
Додано: 30 Квітень 2010 19:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
Lanc писав(ла): |
А23-2 ЭЗ Энгельс - гамно
Мне их хватило от Запорожья до Евпатории, потом на Киев, там в течении недели умерли одна за другой |
Потому что надо юзать А23В - с выступающим электродом. Я на них до парижу и обратно смотался... в общей сложности на них тыщ 6 проехал, но поменял скорее из профилактики.
Вообще считаю, что время жизни свечей в гораздо большей степени зависит от смеси и общего состояния двигателя, чем от марки.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
LJ*maks*

Статус: Offline Зареєстрований: 17.03.2010 Повідомлення: 218 Звідки: Черкассы Моє авто: ЗАЗ - 968 М
|
Додано: 01 Тра 2010 11:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
у меня точно такие стояли токо СССР
на первое время пусть стоят...потом уже, будут деньги поставлю BoSCH 120грн. или NGK 72 грн.
_________________ ЗАЗ-968 М 1981г.в.,цвет коррида,
Kill fucking niGGers ! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Серега64
Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 178 Звідки: Ростовская область Моє авто: 968М
|
Додано: 10 Тра 2010 08:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
вчера поставил новые провода восьмерочные + свечи NGK BP6HS: кааайф!) проблема с перебоями в двигателе ушла!)
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
LJ*maks*

Статус: Offline Зареєстрований: 17.03.2010 Повідомлення: 218 Звідки: Черкассы Моє авто: ЗАЗ - 968 М
|
Додано: 13 Тра 2010 19:58 Заголовок повідомлення: |
|
|
Серега64
у тебя 30-тка или 40-ка ?
_________________ ЗАЗ-968 М 1981г.в.,цвет коррида,
Kill fucking niGGers ! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
MENMACHINE

Статус: Offline Зареєстрований: 01.06.2009 Повідомлення: 975 Звідки: Киев - Буча sity Моє авто: Tavria Dana
|
Додано: 19 Тра 2010 16:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
есть ещё один момент:
как мне продавец объяснял, NGK BP6HS идёт на безконтактную систему зажигания, а NGK BP6H на обычную.
_________________ успешной реализации! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Серега64
Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2009 Повідомлення: 178 Звідки: Ростовская область Моє авто: 968М
|
Додано: 19 Тра 2010 18:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
40ка у меня, а насчет котактная-бесконтактная я не знаю, но мне кажется что от этого свечам не холодно не жарко... 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 19 Тра 2010 21:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
MENMACHINE писав(ла): |
есть ещё один момент:
как мне продавец объяснял, NGK BP6HS идёт на безконтактную систему зажигания, а NGK BP6H на обычную. |
как видно из этой таблицы, буковка s практически ничего не обозначает.
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
MENMACHINE

Статус: Offline Зареєстрований: 01.06.2009 Повідомлення: 975 Звідки: Киев - Буча sity Моє авто: Tavria Dana
|
Додано: 21 Тра 2010 08:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
ехъ!.
а почему "Р" два раза перевели и по разному? есть сцылко на статью к которой привязанны эти таблицы?
или это понимать как наличие в "S" серии платиносодержащего электрода?
_________________ успешной реализации! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Irbis

Статус: Offline Зареєстрований: 04.04.2007 Повідомлення: 809 Звідки: Москва
|
Додано: 21 Тра 2010 13:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
LEKS писав(ла): |
как видно из этой таблицы, буковка s практически ничего не обозначает. |
Зато её отсутствие наводит на мысли...
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 21 Тра 2010 21:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
MENMACHINE писав(ла): |
ехъ!.
а почему "Р" два раза перевели и по разному? есть сцылко на статью к которой привязанны эти таблицы?
или это понимать как наличие в "S" серии платиносодержащего электрода? |
эти "P" стоят в разных позициях индекса. ссылки нет
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 21 Тра 2010 21:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
Irbis писав(ла): |
LEKS писав(ла): |
как видно из этой таблицы, буковка s практически ничего не обозначает. |
Зато её отсутствие наводит на мысли... |
все может быть...
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Белый жужик

Статус: Offline Зареєстрований: 15.10.2009 Повідомлення: 513 Звідки: Одесса Моє авто: заз 968м
|
Додано: 27 Тра 2010 19:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
поставил себе BRISK 17,очень доволен,никогда не подводят и работают нормально,так что советую их!
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
monah-67
Статус: Offline Зареєстрований: 22.04.2007 Повідомлення: 43 Звідки: Татарстан
|
Додано: 29 Тра 2010 21:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вот,когда-то скачал с сайта NGK
Маркировка свечей зажигания NGK
Таблица 1. Резьба и размер ключа.
Обозначение Резьба Размер 6-ти гранного ключа
A 18 мм. 25,4 мм. (1 дюйм)
B 14 мм. 20,8 мм.
C 10 мм. 16,0 мм.
D 12 мм. 18,0 мм.
E 8 мм. 13,0 мм.
G PF 1/2 23,8 мм.
J 12 мм. 18,0 мм.
AB 18 мм. 20,8 мм.
BC 14 мм. 16,0 мм.
BK 14 мм. 16,0 мм.
DC 12 мм. 16,0 мм.
Таблица 2. Особенности конструкции
Обозначение Описание
L Компактный тип (Shorty)
M Компактный тип (Bantam)
P Смещенный вперед наконечник изолятора
R С резистором
U Тип поверхностного или полуповерхностного разряда
Z С индукционным резистором
Таблица 3. Длина резьбы
Обозначение Описание
E 19,0 мм.
H 12,7 мм.
L 11,2 мм.
EH Резьба до середины. Общая длина 19,0 мм., длина резьбы 12,7 мм.
F Конусное седло
A-F тип 10,9 мм.
B-F тип 11,2 мм.
B-EF тип 17,5 мм.
Таблица 4. Конструкция электродов, электрообразующего наконечника и т.д.
Обозначение Описание
С Боковой электрод (земля) с низким углом
F Конусное седло
G Центральный электрод из тонкого никилиевого сплава
GV Центральный электрод особой конструкции из золота-палладия
J 2 удлиненных боковых (земля) электрода
K 2 боковых электрода
M 2 боковых электрода для роторного двигателя Mazda или длины изолятора 18,5 мм.
T 3 боковых электрода
Q 4 боковых электрода
P Центральный электрод из платины
S Стандартный центральный электрод из меди
U Полуповерхностный разряд
V Центральный электрод из золота-палладия
VX Центральный электрод из платины и особый боковой электрод
W Центральный электрод из вольфрама
X Зазор для увеличения производительности
Y Центральный электрод с V-образной выемкой
A, B, D, E, Z Особый дизайн
-L Половина калильного числа Например: DR8ES-L – DR7,5ES
-LM Компактный тип (длина изолятора 14,5 мм.)
-N Особый центральный электрод
IX Центральный электрод из иридия
Таблица 5. Тип свечи зажигания
Обозначение Описание
I Центральный электрод из иридия
P Центральный электрод из платины
Z Увеличенный зазор
PZ Центральный электрод из платины и увеличенный зазор
IZ Центральный электрод из иридия и увеличенный зазор
Таблица 6. Размеры металлического корпуса
Обозначение Описание
F 14 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник
G 14 Ш x 19 мм., 20,8 мм.; 6-гранник
J 12 Ш x 19 мм., 18,0 мм.; 6-гранник
K 12 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник
M 10 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник
T Тип конусного седла
14 Ш x 17,5 мм., 16,0 мм.; 6-гранник
(PTRSA: 14 Ш x 25,0 мм., 16,0 мм.; 6-гранник)
_________________ Автомобиль - не роскошь, а средства, причем, немалые! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
X2-bec
Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2005 Повідомлення: 3206 Звідки: Харьков
|
Додано: 30 Тра 2010 22:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
Поставил "Бошки" с медным сердечником из таблицы взаимозаменяемых свечей в этой теме... После 75 км выкрутил и проверил - все красиво и коричневатенько ))) Производство российское, цена 40 грн комплект. НЖК для нашего мотора стоили 18 грн штучка. Нашел точку эту после того как купил "бошки" и будем наедятся к лучшему что не переплатил.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|