| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Driver968
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.01.2010
Повідомлення: 310
Звідки: Станица-Луганская
Моє авто: ЗАЗ-968М 1980г.в. и ТАЗ 2103 1974г.в.
|
 Додано: 21 Лютий 2010 11:27 Заголовок повідомлення: |
  |
|
При движении машина быстрее прогревается. Да и износ двигателя меньше.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
SIMON
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков
|
| Додано: 21 Лютий 2010 19:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
Просто я представил себе трехминутный прогрев в мороз... а для нормальной погоды - согласен.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Driver968
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.01.2010
Повідомлення: 310
Звідки: Станица-Луганская
Моє авто: ЗАЗ-968М 1980г.в. и ТАЗ 2103 1974г.в.
|
| Додано: 22 Лютий 2010 18:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
Кстати у меня в мороз белее быстрее проходит прогрев чем в сырую погоду.(Такая погода как сейчас стоит).
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Knight Rider
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.03.2009
Повідомлення: 168
Звідки: Антрацит Луганская обл.
Моє авто: ZAZ-968M red,Honda Civic EG8
|
| Додано: 26 Лютий 2010 00:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
| DioS-93 писав(ла): |
| Кстати когда он вообще не тянет , что то начинает сильно стучать.Не клапана ли? |
Кольца однозначно в лучшем случае,а стучит,то что поршень как йух в проруби болтается.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Vadim_K
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.02.2008
Повідомлення: 1863
Звідки: Львів
|
| Додано: 26 Лютий 2010 11:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
ти сам зрозумів що ти написав? якщо так то поясни іншим 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Hell-Racer
†
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2007
Повідомлення: 6929
Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча
Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT
|
| Додано: 26 Лютий 2010 19:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Vadim_K писав(ла): |
| ти сам зрозумів що ти написав? якщо так то поясни іншим |
Нє, Вадег. Треба от так:
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Corename
Капитан Улитка
Статус: Offline
Зареєстрований: 02.06.2008
Повідомлення: 2090
Звідки: Киев
Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
|
| Додано: 27 Лютий 2010 07:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Driver968 писав(ла): |
| Кстати у меня в мороз белее быстрее проходит прогрев чем в сырую погоду.(Такая погода как сейчас стоит). |
+1
И к этому еще и странности с карбом. В срую погоду после работы двигателя на подсосе около 5 минут, он глохнет и не держит обороты как с подсосом, так и без него. Если такое происходит, я просто жду еще пару минут, а потом завожусь. После этого он чудно держит хх без подсоса.
А в холод такого нет.
Карб 2105.
Двиг начинает тянуть гдето при 50. Летом грел до 100, тяга не падает.
поршни ВАЗ, 1.3.
_________________
Самое опасное на дороге - это полная уверенность в себе и в машине. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Driver968
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.01.2010
Повідомлення: 310
Звідки: Станица-Луганская
Моє авто: ЗАЗ-968М 1980г.в. и ТАЗ 2103 1974г.в.
|
| Додано: 27 Лютий 2010 11:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Corename писав(ла): |
| Driver968 писав(ла): |
| Кстати у меня в мороз белее быстрее проходит прогрев чем в сырую погоду.(Такая погода как сейчас стоит). |
+1
И к этому еще и странности с карбом. В срую погоду после работы двигателя на подсосе около 5 минут, он глохнет и не держит обороты как с подсосом, так и без него. Если такое происходит, я просто жду еще пару минут, а потом завожусь. После этого он чудно держит хх без подсоса.
А в холод такого нет.
Карб 2105.
Двиг начинает тянуть гдето при 50. Летом грел до 100, тяга не падает.
поршни ВАЗ, 1.3. |
Все объесняется тем что у нас колектор находиться прям напротив вентилятора охлаждения. И в момент прогрева на нем начинает собираться конденсат. Когда двигатель заглушить то колектор прогрееться сам за пару минут из-за того что на него не будет подаваться холодный воздух да ещё и сырой!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Vadim_K
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.02.2008
Повідомлення: 1863
Звідки: Львів
|
| Додано: 27 Лютий 2010 11:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
+1
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Александр мики
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.09.2009
Повідомлення: 969
Звідки: Запорожье
Моє авто: 968М
|
| Додано: 27 Лютий 2010 14:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
А при сорока градусах движка и без подсоса как едет , просто тяга маленькая или скажем воткнул четвертую на сорока км а она подергивается немного?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Driver968
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.01.2010
Повідомлення: 310
Звідки: Станица-Луганская
Моє авто: ЗАЗ-968М 1980г.в. и ТАЗ 2103 1974г.в.
|
| Додано: 27 Лютий 2010 15:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если прям сразу включить четвертую когда ещё не будет стабильных холостых то дергаться будет. Ну а если уже прогрелась чуть за 40 градусов вполне уверенно появляеться тяга.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Knight Rider
Статус: Offline
Зареєстрований: 22.03.2009
Повідомлення: 168
Звідки: Антрацит Луганская обл.
Моє авто: ZAZ-968M red,Honda Civic EG8
|
| Додано: 27 Лютий 2010 19:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Vadim_K писав(ла): |
| ти сам зрозумів що ти написав? якщо так то поясни іншим |
Не знал не говорил бы по тому как сам сталкивался с такой проблемой.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
