| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Voldemort
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2009
Повідомлення: 727
Звідки: Ярославль
Моє авто: ЗАЗ-968А 1974г. "Лукич"
|
 Додано: 30 Грудень 2009 14:59 Заголовок повідомлення: |
  |
|
У меня есть лебедка и чуть позже кран восстановлю - срать на вес. Самое паршивое, что придется снова все снимать...
_________________
При правильном выборе калибра размер цели роли не играет. |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Водила
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.12.2009
Повідомлення: 67
Звідки: Днепропетровск
Моє авто: ЗАЗ 968М
|
| Додано: 31 Грудень 2009 11:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
| OgeN13 писав(ла): |
| можно снять головы и генератор для уменьшения веса |
Мне кажется, что вес головок не критичен. Коробка потяжелее будет. И главное, что без коробки оно как то удобнее. Компактнее.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 31 Грудень 2009 12:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
у меня снять двигатель без коробки на м-ке не получалось. надо было столько всего снять!
лучший вариант снятия двигателя - съемная задняя панель. один раз сделал - а потом только отдыхаешь при работах с двигателем
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voldemort
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2009
Повідомлення: 727
Звідки: Ярославль
Моє авто: ЗАЗ-968А 1974г. "Лукич"
|
| Додано: 31 Грудень 2009 14:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Да, но вот вопрос: в задней крышке стоит ребро жесткости. Как быть с ним?
_________________
При правильном выборе калибра размер цели роли не играет. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
vlad-zaz
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.09.2008
Повідомлення: 961
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ 968М
|
| Додано: 31 Грудень 2009 14:56 Заголовок повідомлення: |
|
|
муфту нужно открутить, что бы не сломалась. имел такой печальный опыт..
а вообще снимать двигатель без коробки ебля еще та... и ставить тоже...
_________________
Питерский канал о Запорожской жизни |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voldemort
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2009
Повідомлення: 727
Звідки: Ярославль
Моє авто: ЗАЗ-968А 1974г. "Лукич"
|
| Додано: 31 Грудень 2009 15:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
Меня интересует вопрос: почему муфта вообще клеем клеенная? У меня разок сломалась, я 3 дырки сделал, взял 3 болта и тремя гайками все это дело присобачил...
_________________
При правильном выборе калибра размер цели роли не играет. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 31 Грудень 2009 15:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
болтами скрутить, всеравно что муфту вырезать а вместо неё кусок трубы приварить 
резина там как демпфер. чтоб резкими движениями рычага не гробить механизм переключения в самой коробке.
а также чтоб вибрации с коробки не передавались по кулисе аж в салон.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voldemort
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2009
Повідомлення: 727
Звідки: Ярославль
Моє авто: ЗАЗ-968А 1974г. "Лукич"
|
| Додано: 31 Грудень 2009 15:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
Дык, резину-то я оставил... 
А на самом деле - таких муфт у нас уже нигде не найти, а ломаются они по счету "раз".
_________________
При правильном выборе калибра размер цели роли не играет. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 31 Грудень 2009 15:36 Заголовок повідомлення: |
|
|
а что там такого сложного что надо аж болтами скручивать?
берешь кусок толстой мягкой резины (думаю на рынке такое найти не проблема), нормальный резиновый клей (или например клей "88", отличная штука). старую резину с муфты срезаешь, обе щёчки очищаешь, грубой наждачкой зачищаешь, и также резину зачищаешь, и клеишь к куску резины строго по инструкции прилагаемой к клею.
зажать в тиски или чтото подобное до полного высыхания.
и радоваться новой мягенькой муфте.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Vadim_K
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.02.2008
Повідомлення: 1863
Звідки: Львів
|
| Додано: 31 Грудень 2009 15:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
Voytik насправді то все в теорії так добре, а на практиці фіг там, принаймі у мене... розривалися після склеювання ті муфти чим і як я тільки не клеїв, і 88 клей і епоксидку і багато інших клеючих речовин... задрало вертатися до хати на 2 передачі в кращому випадку, взяв ще раз склеїв і поставив 3 болти з гайками, і проблема пропала... вібрацій на ричаг немає...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voldemort
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2009
Повідомлення: 727
Звідки: Ярославль
Моє авто: ЗАЗ-968А 1974г. "Лукич"
|
| Додано: 31 Грудень 2009 15:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
Согласен с Вадимом - вибрации отсутствуют как класс.
_________________
При правильном выборе калибра размер цели роли не играет. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 31 Грудень 2009 16:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
2 болтиков вполне достаточно!
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 31 Грудень 2009 16:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
| vlad-zaz писав(ла): |
муфту нужно открутить, что бы не сломалась. имел такой печальный опыт..
а вообще снимать двигатель без коробки ебля еще та... и ставить тоже... |
имелось в виду, что коробка не откручивается от кузова, а двигатель просто стягивается с коробы. поэтому муфту откручивать не надо.
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 31 Грудень 2009 16:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Voldemort писав(ла): |
| Да, но вот вопрос: в задней крышке стоит ребро жесткости. Как быть с ним? |
ты про что? про заднюю панель? ну, так а кто мешает отрезать ее вместе с усилителем?
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 31 Грудень 2009 16:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Voldemort писав(ла): |
| Согласен с Вадимом - вибрации отсутствуют как класс. |
а у меня вот муфта отсутсвует как класс, и поющая ручка передач меня уже просто выводит из себя 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voldemort
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2009
Повідомлення: 727
Звідки: Ярославль
Моє авто: ЗАЗ-968А 1974г. "Лукич"
|
| Додано: 31 Грудень 2009 16:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
| LEKS писав(ла): |
| 2 болтиков вполне достаточно! |
Да нифига! Два болта по бокам и один внизу - чтобы не было перекоса.
Войт, у нас сохранена резиновая прослойка, а у тебя ее нет. Вот и причина.
_________________
При правильном выборе калибра размер цели роли не играет. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 31 Грудень 2009 17:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
а она у вас что есть что нет. одна железная часть контачит с другой через болты.
должно жужжать.
либо вы этого не замечаете
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voldemort
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2009
Повідомлення: 727
Звідки: Ярославль
Моє авто: ЗАЗ-968А 1974г. "Лукич"
|
| Додано: 31 Грудень 2009 17:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
Тавродвиг поставлю - послушаем.))) Но это будет не раньше весны, сейчас пока еще денег не хватает на запчастюги.
_________________
При правильном выборе калибра размер цели роли не играет. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 31 Грудень 2009 17:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Voldemort писав(ла): |
| LEKS писав(ла): |
| 2 болтиков вполне достаточно! |
Да нифига! Два болта по бокам и один внизу - чтобы не было перекоса.
Войт, у нас сохранена резиновая прослойка, а у тебя ее нет. Вот и причина. |
странно, у меня на двух машинах по 2 болика, и еще на нескольких ставил - а у тебя перекос?!
2 войтик. игорь, можно ж модифицировать конструкцию. взять более длинные болтики и под шайбы с гайками подложить резинку. тогда одна из пластина муфты будет с обеих сторон контактировать с резиной. но это уже черезчур!
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voldemort
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2009
Повідомлення: 727
Звідки: Ярославль
Моє авто: ЗАЗ-968А 1974г. "Лукич"
|
| Додано: 31 Грудень 2009 17:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
| LEKS писав(ла): |
| странно, у меня на двух машинах по 2 болика, и еще на нескольких ставил - а у тебя перекос?! |
Ты меня сейчас вынудишь - попрусь в гараж фотать детальку.
| LEKS писав(ла): |
| 2 войтик. игорь, можно ж модифицировать конструкцию. взять более длинные болтики и под шайбы с гайками подложить резинку. тогда одна из пластина муфты будет с обеих сторон контактировать с резиной. но это уже черезчур! |
И получим узел, по сложности сопоставимый с ядерной боеголовкой...
_________________
При правильном выборе калибра размер цели роли не играет. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
