ЗАЗ Форум

el_fuego

Продолжая тему: может, у кого есть формулы для расчета веса противовесов? (смысл: есть 2 источника в одном из которых упоминается 810 гр, а во втором около 500 + на случай облегчения шатунов/коленвала)

Petrov_kamensk

с формулами врядли получится чтото найти.
разве что на заводе и проектировщиков этого двигателя

Petrov_kamensk

оказывается не врядли вот по теме расчетов

el_fuego

человеку, который в данной теме разбирается слабо придется изучить весь курс/специалтзацию.. так что искать нужно или готовые формулы(методику расчета), или человека, который мог бы помочь в этом деле.

С человеком с zaz.ru разговор закончился на пустом месте (как понимаю, не было времени)

С маткадом, матлабом знаком не по наслышке

Petrov_kamensk

надо искать не курс а диплом
там выжимки из всего но врядли такой простой двиг в диплом разрешают

Тёма

А позвольте поинтересоваться, почему вы решили, что двигатель МеМЗ для дипломных расчетов слишком прост? Я так не думаю... Другое дело, если б рядную четверку расчитывать, а вот V-образник - увольте. То что сама конструкция морально устаревшая, так это да, но вот расчитать его, а тем более грамотно сбалансировать, дело совсем непростое.
Искать нужно фирму, которая берется балансировать несимметричные валы и владеющую методикой расчета балансировочных противовесов.
Масса противовеса на самом деле составляет 810г., а вот как ее правильно скорректировать при изменении масс поршней и шатунов, ХЗ?! Меня этот вопрос тоже весьма интересует. Да и к тому же не стоит забывать о противовесах балансирного вала, ведь масса их тоже не с потолка взята!
Еще одно. Тем кто ставит поршня(шатуны) тяжелее/легче родных, напомню, что при этом нарушается балансировка двигателя. Может на слух и не сильно заметно, но каждый грамм дисбаланса - это дополнительная нагрузка на детали двигателя и дополнительно затрачиваемая мощность на преодоление инерционных сил, ну и на ресурс двигателя это сказывается не лучшим образом.

Hammer

Я так понимаю, что никто балансировкой своих КВ не занимался????? Мож кто знает где в Донецкой области возьмутся и хорошо сделают балансировку КВ ЖУЖИ????? ВСЕ РОДНОЕ БЕЗ ВСЯКИХ РАСТОЧЕК И ОБЛЕГЧЕНИЙ!!!

Petrov_kamensk

madmobile

Вес поршней отличается на грамм 50. ВАЗовская, харьковского производства - тяжелее зазовской, поршневая российского производства - тяжелее ЗАЗовской, но легче харьковской.

Вот некоторые данные взвешивания харьковской поршневой с пальцами и проточеными канавками под стопорные кольца-
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/photobase/08537-1239835561-403.JPG

Кстати, в киеве есть контора, которая занимается балансировкой КВ. Находится в районе ул. семьи Соснинных. (Територия авторемонтного завода Rolling Eyes

)

ЗАЗ-ман