ЗАЗ Форум

[el_fuego]

А, допустим, тормозной стенд с 10% механическим торможением?
Да и вообще, возможно, есть смысл провести ряд испытаний на ненагруженном двигателе?

[pau62]

Для меня этот вопрос интересен чисто теоретически, как и форсирование.

У нас в конторе будет достраиваться 90квт аналогичный стенд,
который никуда не уедет, а тут останется жить.
но вряд ли я стану делать переходники для заз - двига.

Был бы стенд с нормальным диапазоном оборотов, можно было бы зажигание и топливо настроить максимально эффективно.
Снять кривые момента и мощности.

Я чета никак не придумаю, а что испытывать на ненагруженном двигателе. То же самое что на полу его завести или на машине.


Вообще есть стенды, где проблема теплоотвода не решена, а моментные и мощностные характеристики просто снимают по-быстренькому, пока все не закипело или не расплавилось, но таких я вблизи не видел и руками не трогал.

Можно наверное взять самый большой из доступных автомобильных тормозов и поступить аналогично.

У коллег есть стенды, которые грузят водяным насосом, у которого на выходе "закручивают крантик", а нагретую воду тупо сливают.

[Voytik]

видел видео работающего движка на таком стенде, там "ЗаРулем" свечи тестировал. выхлопная светилась красным светом
это наверное какраз такой, без охлаждения.

[el_fuego]

[pau62]

[Илья 777]

Вот пришла ко мне такая идея
Сделать такую систему охлаждения и обогрева масла ,система с сухим картером ,ставиться масляный насос от ГАЗ 66 либо 53(6) или еще какой дальше ставиться масляный радиатор(2) в переди машины к нему от насоса идет магистраль на которой стоит переключатель ЛЕТО-ЗИМА(1) от радиатора масло сливаеться в масляный бак (3),а зимой этот бак подогреваеться от штатной бензиновой печки(5) ,но он уже не греет салон потому что в салоне стоит печка от ВАЗ(7) которая работает теперь не от воды а от масла и дальше масло идет обратно в насос где масло проходит через масляный фильтр и нагнетаеться в двигатель
Кому как выссказывайтесь!!! Ссылка на картинку https://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=22317&a=2536&f=35208

[Borislav]

[VETER]

Через час работы всё масло стечёт в родной поддон и он перестанет быть сухим

[Borislav]

[Илья 777]

Я эту уже год с половиной вынашиваю но пока ЗАЗа нету ,как будет сразу попробую поставить,там сразу и пусковой подогреватель получаеться .
вот еще вариант для форсировки родного движка в спортМеМз, если поставить впрыск ВАЗовский и сухой картер ,так как при устоновки этих двух вешей с двигателя пропадают родные запчасти:трамблер с его приводом ,масляный насос ,масляный радиатор ,топливный насос ,маслозаливная горловина но ее можно поставить на крышку ГБЦ ,и выкидываем балансирный вал и в итоге получаем удешевление изготовления спорт распредвала иза того что не надо делать шестерню привода насоса и трамблера и нет канала под балансирный вал а на перед ставим разрезную шестерню ,
Также изготовление коленвала на подшипниках качения , можно сразу уменьшить ход поршня для более высоких оборотов

[Borislav]

Илья, сразу не пробуй - ( | ) получается, проверено Я сейчас вообще на практически оригинальном ушане на работу катаюсь больше года. Только тормоза дисковые, сигналка и БСЗ с карбом и генером от 2108. Когда пытался на мыльнице применять всё, что в голову приходит сразу - было не очень. Надо сначала ощутить, пощупать, как оно в исходном виде работает, изжить всякие мелкие косяки.

[Илья 777]

Увидев эту картинку просто слюни потекли ,100 лошадей ,две свечи на цилиндр https://paber.ekspress.ee/viewdoc/6A4EE8B321B5B42442256B480054413F

[el_fuego]

очень интересен может быть опыт владельцев мотоциклов.
https://moto.kiev.ua/issue/livetoride/05753020702
Также, на сайте куча статей по доводке двигателя Днепра. Практически все из них можно применить к нашим моторам

[X2-bec]

[el_fuego]

[X2-bec]

Прикольная головоломка )))

[el_fuego]

несколько минут назад написал автору статьи

[el_fuego]

[X2-bec]

о! Оперативненько Риспектище тебе

[валдик968]

Интересно у Тоомаса Вабамяэ есть болие качественные фото данного ЗАЗа, а особенно двигателя???
И как они сделали 2 свечи на цилиндр понять не могу...