ЗАЗ Форум

Hammer

Ситуация следующая: Когда взял Жужик у старого хозяина - заметил, что поворот колес в одну из сторон больше чем в другую. Сразу подумал, что не правильно стоит сошка на рулевом валу. Теперь пришлось разобрать рулевое для ремонта, наметил как снимал сошку с рулевого, но это теперь до одного места, потому как на рулевом валу есть "двойной зуб", а на сошке нет Sad

. где найти технологию правильной установки сошки на вал или методом научного тыка и только?

Pistolet

На сошке ДОЛЖЕН БЫТЬ двойной зуб. Иначе- методом тыка. Лучше с колесами в крайнем положении.

OgeN13

а на М-ке?

Hammer

maxx

НЕ
НА М-КЕ ЕСТЬ ЛЫСКА
СОШКУ ПО-ДРУГОМУ НЕ ОДЕТЬ

madmobile

afpf

поставить колёса прямо, сошка должна быть симметрична маятнику, двухрядный подшипник должен находиться в середине червяка. Скорее всего при прямом положении колёс двухрядный подшипник находиться не по середине червяка, из-за чего и разный выворот колёс, к тому же при этом не получиться нормально выбрть люфты в редукторе (в положении по прямой)

Hammer

LEKS

я думаю, что двойной зуб все-таки был, просто эту сошку столько раз варварски надевали на вал как попало, что на этом зубе прорезало канавку. сам несколько раз сталкивался с таким. просто если знать, что искать, то его все-таки можно определить. как визуально, так и методом проб ставить сошку на вал в разных положениях. только в нужном положении сошка сидит плотно, в остальных она немного покачивается.
да, еще рекомендация от меня. я всегда двойной шлиц и двойной паз отмечаю белой краской, на валу сам паз закрашиваю, а на сошке ставлю метку на верхнем торце напротив середины двойного зуба. при установке совместить две метки очень легко!