ЗАЗ Форум

[Lis-il]

[Vandykun]

Насчет полос на свечах чистая правда. Вчера на нейтралке раскрутил двиг дергая педалькой четко, врубил первую начало было четкое, а стоило только отпустить педаль обороты упали и (на третьей) вся динамика исчезла. Если газу давать без раскрутки двига, то он разгоняeтся еле-еле. Мне приходится игратся со сцеплением чтоб разогнаться. Это карб? А как же его проверить, если это он.

[Dmoto5]

а детонация присутствует вообще? ("пальцы стучат" при резком открытии заслонки) ???


при таких симптомах можно глянуть жиклёр ускорительного насоса в карбе.

[maxx]

А КЛАПАНА ТЫ НЕ ТРОГАЛ?
МОГУТ БЫТЬ ПЕРЕЖАТЫ
ТАКОЕ БЫЛО ПО НЕОПЫТНОСТИ НА ХОЛОСТЫХ РАЗВИВАЕТ ОБОРОТЫ, А ПОД НАГРУЗКОЙ ЕЛЕ ЕХАЛ, ТРОИЛ И ГЛОХ В ИТОГЕ

[Kostyany4]

по поводу втопить тапку от 40 км/час... на 4й у меня вообще нормальной тяги нет. а если переключать по таху, от 3500 оборотов - тянет замечательно, динамика отменная. попробуй так: на 3ей до 70-80 км/час, потом переходи на 4ю.
по поводу воя. а может, у тебя коробка воет? масло трансмиссионное проверял?
мотоное масло заменено?
п.с. это как доп. варианты.

[Vandykun]

Детонации вообще не слышно У меня на к 127 стоит жиклер на 185.
Я не смогу его разогнать до 70-80 на третьей передаче. Максимум 60, а дальше страшно, да и не едет он дальше. Вот.

[SAS]

А что с главным жиклером?
Если заводится, на холостых устойчив, зажигание проверено, то похоже нехватат бензина для мошности, а за это отвечает главный жиклер.
Одолжи карб у кого то, попробуй.

[Free_рейсер]

Что вы граждане над машинами издеваетесь, 70-80 км/час на 3-й передаче и машина вообще заводится перестанет

[Kostyany4]

[prodiji]

У меня оптимальное переключение на 3ю 60км/час. Когда хочется проехаться с ветерком 80-85. И все ок .

[сахид 13]

[Free_рейсер]

Согласен. В инструкцие написано:
I 0.....30
II 20...55
III 35...80
IV 50...118
НО 80 это верхний придел, я просто стараюсь не ганять двигло в красной зоне, и на 4-тую уже на 40км/ч переключаю, и економия топлива и тише еду .

[Free_рейсер]

даже на иномарках с тахометром еду:
2--3000
3--2500
4--2500
вроде нормально тянет и динамика я же не стритрейсер.

[Vandykun]

Остановился на карбе. Главный жиклeр 185 или 225. Или я опять не туда копаю. Просто динамика разгона не радует. Если ехать по кочкам и ямам, то через раз теряется, как будто бензина не хватает. На горизонтально ровном участке дерганий нету. Уровень в карбе по риску.

[Mickael-GT]

главный жиклёр и должен быть 225, и посмотри крышку трамблёра, она может быть на вид и нормальная, только при её неисправности двигатель может толком не раскручиваться под нагрузкой, и тяга будет пропадать.

[Vandykun]

Вобщем докопался я до истины! Это карбюратор, в нeм должен стоять главный топливный жиклер-225, а стоял 185. Вот. Теперь резвее стал, хотя на верхах все равно тупит. Дергатся перестал. Всем огромное спасибо.

[Vandykun]

Дело в том что с прогревом проблем не стало. Завёл на газ надовил и поехал. Но едет он слабо, тянет все равно не так как надо. Выше 100 км в час всёравно не едит. Что ему еще надо?

[Valentin_ZP_UA]

Покатайся, запоини, потом смени свечи на новые и сравни ощущения.
Судя по россказам хреновый бензин, ибо красные свечи это наличие примесей металлов, в идеале они должны быть цветом как кофе с молоком. У меня не раз так было, выглядет так: холостой нормально, только придавил тапку начинает троить, свечи краснеют и виднеется пробои по изолятору.
Меняешь бенз свечи и порядок.

[Zaz 968 1975]

Машине неинволидная случайно была? если инволидная, там коробка непозволяет разгоняться. струдом 110. может у тебя тяговитая коробка стоит?встречал такое раз. или воздух под пауком подсасывает

[Vadim_K]

цікаво як то коробка не дозволяє розігнати....у мене в розумінні є тіко одна відповідь, дефект чи якась аномальна виробітка, ну шоб інвалідська спецом туга було...ну то вже шедевр , знаю шо були тіко 3-ступінчяті а не спецом перетянуті.... на рахунок ГП, то на 40-ківках знаю були два варіанта 4.125 (стандартна) і 4.0 - часом на 50 сильні мотори йшли такі КПП, про більшу ГП ще не чув...