ЗАЗ Форум

[smilique]

На ЗАЗ-968М 1982г. заклинил замок зажигания, а мне его надо перетянуть из старого в новый гараж. Соответственно сработал и блокиратор рулевого. Как мне наименее безболезненно снять блокировку?

[sanitar]

ключем не повернуть?
тогда разбирать замок и выбивать блокирующую середину.

[smilique]

а как разобрать? снимать пробовал, но кроме двух болтов его еще что-то держит, а что - хз

[sanitar]

отковыривай заднюю часть(там стопорное кольцо надо снять),сковыривай лицевую отверткой,а дальше я плохо помню.но можешь с ним не церемонится,если его намертво заклиноло,и поднялся противоугонный механизм-то тебе надо с лицевой цасти разобрать так,чтобы увидеть этот блокиратор,и выбивать его из крепления чем-то вроде зубила.замок этот будет больше не пригоден,предупреждаю сразу.

[Vadim_K]

а ты рульом туда сюда подьоргай и в ето время замок круты, может закусило

[sanitar]

кстати да.я тут уже разогнался разбивать замок,а может человек просто не в курсе,что когда защелкнулась защита,то надо небольшое усилие прилагать на поворот ключа,и подергивать рулем туда-сюда.

[CrusadeR]

На крайний случай- берешь болгарку и режешь перемычку между валом и замком (она мягкая, даже искры не летят, можно и ручной ножовкой одолеть)). Когда замок начнет болтаться- сильно дергаешь рулем- и он свободен. Только сразу возьми с собой новый замок, чтоб подключить его. Вообще, имхо- блокиратор руля- крайне глупая и очень мешающая в ремонте вещь. Всем рекомендую замок от 968 без этой хрени.

[smilique]

Спасибо всем за ответы. Руль вчера шатал из стороны в сторону, но ключ с усилием не поворачивал, потому что на ключе трещина, сегодня изготовил новый, через часок-два съезжу попробовать.

[smilique]

не получилось в субботу буду разбирать и резать, жалко теперь что 2 ключа новых для этого замка делал

[sanitar]

ключики не теряй.равно как и дверные.это золотая коллекция любого зазовода.особенно дверные.

[pau62]

На снятой с машины рулевой колонке замок снять можно. просто всякими шилами -отвертками запихиваешь язычек и фиксатор и тянешь. за час я управился. а на машине доступ плохой, приходится ломать замок.

[smilique]

sanitar, мне кстати мастер который ключи делал сказал что это жигулевский ключ и запорожцев с ключом такого типа он не видел.

принял я решение отпилить замок от рулевой колонки, только как потом зажигание включить?

[sanitar]

э!ты не переусердствуй.не отпиливай корпус,в который сам замок зажигания вставляется.тебе потом туда еще надо новый замок будет вставить.а замки-да они одинаково подходят на жигули,запорожцы и кажись волги еще.

[ratgo]

У 24 волги точно такой-же.

[Lagiga]

АЗЛК

[smilique]

sanitar я решил замок не ставить, а внедрить кнопку "start/stop engine"
но на всякий случай может ктонибудь дать фотку где будет подписано что можно пилить, а что нельзя

[carbixc]

Попробуй ты её раскрутить и снять вместе с валом, потом снимаешь вал с направляющей,замок с направляющей пусть болтаются, а ты вал на рдуктор надеваешь и едешь...
Непомню точно последовательность действий, но у меня была точно такая же проблема, и я её успешно решил минут за пятнадцать...
так что смертельного ничего нет...

[smilique]

Я отпилил переднюю часть замка насколько можно было его вперед вытянуть и снял блокирующий элемент, во время процесса случайно вытянул несколько проводов, теперь не могу завести. в букваре есть схема, но я не электрик, этого не понимаю

[Роман 16]

На будущее, не надо ничего пилить, берете мощную ударную отвертку и молотком забиваете в личинку замка. Личинка лопнет и все потроха можно выковырять. Если не лопнет то приложив усилие можно замок провернуть. Это если зверски поступить.
Я раз потерял ключи. Открыл дверь ключом от Волги. А вот с зажиганием облом. Короче колдовать не стал, открутил крепление колонки к кузову, а из замка выдернул провода. Замок ломать не стал. Жалко. Замок кстати жигулевский.
Снял руль и сдернул с колонки алюминиевую балду с замком. Все, руль на место. Методом тыка соединил нужные провода, завел и поехал.

[VORON]