Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Установка 08 мотора на 968
На сторінку Попер.  1, 2, 3 ... 12, 13, 14 ... 17, 18, 19  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Антонио
Ленинградский Мститель


Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель

ПовідомленняДодано: 17 Лютий 2009 17:11    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
зы. а вообще, наибольшая жесть, это крыльчатку, как вот у того электровентилятора, через ремень от коленвала включить Smile
передаточное шкивов 2:1 и вам радиатор покроется инием Laughing

Войт, надеюсь ты не отказался от своей идеи про 30-й вентилятор через шкив?
Я вот уже крепление для него конструирую...

Редзаз, наконец-то новости!!!! Я рад, что дело задвигалось!
Но выжимной просто жесть!!! Twisted Evil

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
REDZAZ



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968

ПовідомленняДодано: 17 Лютий 2009 17:13    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Блин то денег нет, то сессия... поскорей бы уж доделать))

_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*">
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 17 Лютий 2009 17:24    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


То REDZAZ
сорри за офтопы.

Антонио писав(ла):
Войт, надеюсь ты не отказался от своей идеи про 30-й вентилятор через шкив?
Я вот уже крепление для него конструирую...
если честно, то я ещё в прострациях раздумий Rolling Eyes
тебе хорошо, у тя там места хоть на три таких куллера.
я вот немного уже в шоке. сам моторчик маленький, а вот всякого к нему трахомудия почти как ещё один такой мотор получатеся по обьему.
а тому куллеру ещё ведь и выхлоп надо грамотно обустроить. а в 965 по конструкции получается что он прямо мордой в капот упирается.
не резать же дырку Confused
короче я пока больше смотрю на мощный электро, с постоянным вращением. если не справится, придется ставить наш, и резать в капоте выхлоп Confused
ещё как вариант, дополнительно охлаждать масло.
сделать проставку, между маслофильтром из серийного охладителя масла. чтоб само масло выводить на штуцера, по шлангам, на маслорадиатор.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Антонио
Ленинградский Мститель


Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель

ПовідомленняДодано: 17 Лютий 2009 17:56    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
а тому куллеру ещё ведь и выхлоп надо грамотно обустроить. а в 965 по конструкции получается что он прямо мордой в капот упирается.
не резать же дырку Confused
.

А почему нет??? Сдвинь штатный "почтовый ящик" вправо, под вентилятор. Laughing
Кроме шуток, кстати, наклон мотора ведь влево и сдвигать особо сильно не нужно будет... Rolling Eyes

РЕДЗАЗ: когда сменишь в подписи "40 л.с." на в 2 раза большее число??? Laughing

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
REDZAZ



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968

ПовідомленняДодано: 17 Лютий 2009 18:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


так лучше? Very Happy

_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*">
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
REDZAZ



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968

ПовідомленняДодано: 23 Лютий 2009 14:51    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Еще несколько фоток:

Обрезаный патрубок. Обрезан по самый датчик.


Он же заварен и готов к инсталяции:


Перевареное коромысло. Над родным советую так не изваращаться. Это по всей длинне было разрезанои внутрь вварена полоса 40х4мм. далее проварено заново хорошим швом.



_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*">
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
komondor



Статус: Offline
Зареєстрований: 25.01.2009
Повідомлення: 9


ПовідомленняДодано: 23 Лютий 2009 22:46    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


печкин шланг куда одевать будешь? не маловат штуцер по длине? заглушил бы его вообще! на термостате 21082(он разборный, и считается самым оптимальным, и дырка под датчик имеется) есть все необходимые дырки-но! есть фланец, его бы переварить на штуцер
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
REDZAZ



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968

ПовідомленняДодано: 24 Лютий 2009 21:40    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Ну да, будто я от хорошей жизни пошел аргоном варить... 82й термостат вернее его корпус длиннее моего сантиметров на 5. Далее есть еще 1118й термостат так он тоже длинее да еще фиг найдешь отдельно корпус. Печкин шланг будет одет на место, при этом немного подпилена сварка, использован по назначению будет вторая печка (бензиновая сохранена) стоять под задним стеклом.

_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*">
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
komondor



Статус: Offline
Зареєстрований: 25.01.2009
Повідомлення: 9


ПовідомленняДодано: 06 Березень 2009 09:47    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


на твоей сварной конструкции нужно доработать сосок под печку(или вообще его заглушить).
21082-термостат(он самый продвинутый-и его можно перенастроить по температуре открытия) предлагается использовать в другом удобном месте подвешенным на шлангах(а не на головке !!! ).
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=4995
только фланец входной нужно под шланг 32мм переделать(приварить оставшийся штуцер 32мм )

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
VVK



Статус: Offline
Зареєстрований: 15.01.2007
Повідомлення: 83
Звідки: Ivano-Frankivsk

ПовідомленняДодано: 06 Березень 2009 17:10    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Проблеми з проводкою!
Підключив датчіки, контролер, один провід йде на + під капотом, серий з фішкою на бензонасос, фішка з 8виходами (один з них йде на + замок зажигання), фішка діагностики, фішка для імобілайзера, фішка з одним виходом як я поняв на вентилятор, 2фішки на 2 вихода(куда вони) ?? Є ще якась маса, чи ще щось?
Сьогодні підключив, а насос не робить, лиш чути як реле здається щолкає!!! Ця проводка мене вбиває!

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
REDZAZ



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2009 13:49    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Фуф... Ну наконец то повесил мотор на свое место. Мотор кста ставил один субьективно он легче сороковки.


ps ну правда сюда прям просится впуск на 4 дросселя Very Happy


_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*">
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 15 Березень 2009 13:53    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


100% Smile

легче потому что нету навесного всего.
мой вот тоже вроде легче, с навесным без глушака 86кг.
а когда соеденил с коробкой и глушак повесил то чуть не обосрался пытаясь поднять Smile
на весах зашкалило за 199 Confused

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
REDZAZ



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2009 14:05    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Эт я к тому что с навесным, тосолом, маслом. будет вполне сопоставимо с весом сороковки.
зы: кста вчера видел мотор от форда фокуса 1.6 новый.... там блок алюминевый и поршня по высоте раза в 2 меньше 08... вот такой бы мотор...


_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*">
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 15 Березень 2009 14:16    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


на современные и живые моторы цены офигенные Rolling Eyes
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
REDZAZ



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968

ПовідомленняДодано: 15 Березень 2009 14:19    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


эт да... Я его видел в разобраном виде, а пробег у него всего 500км. На Экспертизу к нам на кафедру притащили. На заводе оказалось забыли в коленвалу масляный канал просверлить - результат заклиневший оборваный шатун, и дырявый блок.

_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*">
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 15 Березень 2009 15:30    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Smile косяки и у них бывают.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
gonya



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.01.2008
Повідомлення: 179
Звідки: Алчевск
Моє авто: ZAZ 965, Honda HR-V

ПовідомленняДодано: 16 Березень 2009 15:34    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):
100% Smile

легче потому что нету навесного всего.
мой вот тоже вроде легче, с навесным без глушака 86кг.
а когда соеденил с коробкой и глушак повесил то чуть не обосрался пытаясь поднять Smile
на весах зашкалило за 199 Confused

а сколько 30ка всборе с коробкой весит?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 16 Березень 2009 19:07    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


не взвешивал.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
DEn
Ноладчег


Статус: Offline
Зареєстрований: 12.07.2004
Повідомлення: 1026
Звідки: Харьков
Моє авто: 965АБ

ПовідомленняДодано: 16 Березень 2009 21:58    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Около 130 кг. В мануале написано где-то. Всегда снимал и ставил один.

_________________
"Вперед, вперед, малютка, еще раз докажи всем слабоверам и скептикам, на что способны советские люди, и какие они, советские машины!" 1960.
ЗАЗ-965АБ 1966 ГАЗ-21Р 1965 ГАЗ-21Т 1970 ВАЗ-2106 1981 Lexus IS200 2001
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 16 Березень 2009 23:22    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


а сколько 40-вка с коробкой?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2, 3 ... 12, 13, 14 ... 17, 18, 19  Наст.
Сторінка 13 з 19

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group